递四方副总裁戴彬：跨境电商物流者的创新实践

递四方副总裁戴彬：跨境电商物流者的创新实践

四方副总裁、B类事业部总经理代斌

5月28日，创业邦2021 DEMO WORLD世界创新峰会在上海中国造船厂落下帷幕。共有150余位著名学者、跨国企业和创新成长型企业高层、知名投资机构参与演讲和圆桌论坛，共同探讨激发创新动能之道，推动大企业和创新成长型企业构建生态，塑造未来产业新形态。峰会现场，交运四方副总裁、B类事业部总经理代斌做了题为《跨境电商物流领袖》的主题演讲。

跨境电商物流从业者

现场，代斌与大家分享了跨境电商物流的成长历程和实践。

4PX在2004年成立之初，也是以传统的货运代理起家。随着跨境电商的发展，其定位于全球跨境电商供应链综合服务商。快递员不断加强技术投入，通过对海运空运力的采集，以及与海外服务商、清关服务商、国外海关一系列数据的对接，实现了跨境电商从交易到最终的交付。快递已经进入2C全链路服务模式。

在操作上，第四方发货方将跨境电商物流全链条分为七个环节，其中很多环节不涉及国际物流。一般认为跨境物流只有一条干线，但第四方发货方在业内首次提出了“集货、仓储、报关、干货、报关、中转、配送”的物流运营全链条，将其切割成四段进行运营，运营效率更高，更具成本优势。

在政策和行业标准方面，从海关的9610到现在的9710、9810、1039市场采购模式，珠四方都是相关政策和模式的积极参与者和践行者。(目前有1210，1039，9610，9710，9810等。跨境出口电子商务监管方式代码，代表不同的贸易方式。)

从业绩上来说，点四方至今服务了100万+的跨境电商客户，同时拥有10000+的员工。日包裹处理能力可达800万+，在全球有100多家分公司和办事处。2020财年营收突破100亿。

四方商业发展的历史

代斌指出，四方交付4PX的快速发展过程是一个不断更新、迭代、创新的过程。从2004年到，代斌将交付四方的发展过程分为三个阶段。

第一阶段，2004年成立之初，公司交付四个方向，定位全球跨境电商供应链综合服务商。从传统的国际快递代理业务，快递开始不断创新，整理跨境直发产品。一方面在产品创新上做了不一样的尝试，另一方面抓住了这个行业客户的需求。

第二阶段，从2009年开始，觉得直营物流业务已经制约了电子商务的发展。来自SKU的一些产品的扩张，包括中国制造的产品种类，已经不再满足于电子商务交易，因此在2009年11月，在英国建立了Diansifang的第一个海外仓库。

第三阶段，2019年至今。现阶段，配送公司定位于行业物流解决方案。这个方向注重行业的深度和物流的广度。在整个物流解决方案中，成功的关键在于你能否引导业务流做有意义的事情。俗话说，想致富先修路，物流就是那条路。没有这条路，商流很难做大做强。

代斌介绍，目前，快递四方有三大业务板块。一项服务是全球包裹递送网络(GPN)，即直接递送。第二项业务是全球订单执行网络(GFN)，即仓库交付(海外仓库)，该公司一直在扩大这一领域的仓库。第三个业务是B2B跨境物流解决方案。代斌认为，在跨境电商领域，既有B2B，也有B2C。同时，B2B和B2C相互融合。四方的解决方案是B2B和B2C结合。

四方的战略和布局

随后，代斌问，作为一个有着17年运营经验的公司，点四方为什么能快速成长？这主要来自于公司战略的定位和产品创新。2019年，公司提出了“双网赋能、多维增量、开放多元、四方共生”的全新战略。

代斌介绍，在向四方交付B2B跨境物流解决方案时，也帮助金融机构设计了风控模型，但本身并不做金融，是帮助第三方合作伙伴将相关业务形态植入到这个模型中，帮助他们解决后顾之忧。自公司成立以来，十六字方针一直贯穿于公司的发展壮大之中。

有战略，有布局，然后就是四个方向的布局。据悉，截至5月25日，快递四方在16个国家拥有近40个海外仓。今年仓库总面积将达到70万平方米，预计未来两年将达到135万平方米。以中国造船厂的面积为例。其面积为18000平方米，海外仓库至少有20个类似面积的仓库。比如洛杉矶的几个仓库，最小的面积是20000，最大的面积是36000。在仓储管理方面，尤其是海外仓储管理方面，四方是走在行业前列的。

其次，物流配送网络。据悉，在全球可配送的国家范围内，有200多个国家和地区，配送重量从0到2kg、0到3kg、0到300kg不等，都在配送范围内。从时效上来说，国际上，中国香港到英国的快递第二天就能送到，欧洲很多地方7-10天就能送到。疫情期间，欧洲发货时间可达5天。除了清关、送货、目的国最后一公里，送货公司还提供门到门服务。

在中国，四季度有四个区域，分别是华南、华东、华北和西南。今年第四季度将在国内新增多个核心仓，总面积超过50万平方米，让国内一线主流城市拥有第四季度的仓储和集货点，同时第四季度向二三线城市下沉。一方面时效性会更好，另一方面用户体验会更好。

最后，代斌表示，希望大家能以开放的理念吸引生态伙伴，求同存异，实现客户、平台、合作伙伴、交付方的互利共赢。

(编辑；蒋)

递四方与沃尔玛强强联手助力跨境电商卖家开启“新赛道”

7月27日，由中国快递股份有限公司和沃尔玛联合主办的招商沙龙在深圳宝安区福永一库12号楼中国快递股份有限公司总部成功举办。本次沙龙吸引了50多位跨境电商卖家，我们就当前沃尔玛平台的招商新政策、热销品类、供应链等进行了深入的交流和探讨。

会上，沃尔玛高级投资顾问亨利表示，沃尔玛近年来积极拓展电子商务业务。根据eMarketer的研究，，沃尔玛的电子商务零售额增长超过35%。目前，沃尔玛是美国中高收入家庭的购物平台之一。90%的美国顾客居住在沃尔玛商店10英里半径范围内，他们经常在沃尔玛购物。超过一半的在线客户已婚或有同居伴侣，近50%的家庭有孩子；沃尔玛平台的搜索量比去年同期增长了56%。电子商务客户习惯于搜索新产品或新需求。这些用户画像可以为卖家选择商品提供更准确的参考。

来源:提交四方现场拍摄

Herry还引入了WFS物流服务，即沃尔玛自营海外仓。目前WFS物流几乎覆盖全美，基本实现“两天达”。因为WFS仓库需要审核和排队，同时在使用WFS时，对货物的尺寸和重量以及是否为管控产品都有相应的要求。所以，申请成功店铺的卖家千万不要等WFS服务批准了再卖。Herry表示，作为中国跨境电商物流头部服务商，货代的综合服务能力非常全面和稳定。卖家朋友先用转发FB4服务快速开始销售，再根据企业情况选择WFS服务。

快递四方平台商务经理石智聪介绍，快递四方成立17年来，形成了全球包裹递送网络(GPN)和全球订单履行网络(GFN)两大网络核心竞争力，拥有国际包裹专线(即“联邮通”)和全球快线等直送产品和海外仓两大物流服务，运输稳定、通关有力、国际配送、安全保障、多口岸直送。并且十几年来，快递不断完善海外仓的基础设施。目前，快递在全球布局了40多个海外仓，面积超过70万平方米，覆盖美国、加拿大、澳大利亚、日本、英国、德国、西班牙、捷克等国家，为快递在不同跨境业务场景下的卖家提供了稳定的国际物流渠道保障。

来源:提交四方现场拍摄

现场跨境电商卖家表示，沃尔玛可以说是高端产品的聚集地。有一定的准入门槛，要求卖家具备丰富的电商运营经验、丰富的产品目录和良好的客户体验。入驻沃尔玛会为自己产生一定的品牌溢价，给卖家带来新的机会。很多卖家表示收获很大。“我可以少踩很多坑，期待以后多举办这样的沙龙”。

最后，施智聪表示，公司坚持“双网能力建设、多维增量、开放多元、四方共生”的十六字战略，希望未来与沃尔玛等平台深化合作，与平台、卖家、上下游服务商实现互利共赢共生，为卖家增量赋能，助力中国品牌扬帆出海。

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递四方三步走助力跨境电商物流迈向五洲

中国跨境电子商务市场数据报告。

报告显示，今年上半年，中国跨境电商市场规模达7.1万亿元，跨境电商仍保持稳定增长。跨境电商的发展带动了整个产业链的变革，这将对传统外贸和产业产生深远的影响。预计今年市场规模将达到15.7万亿元。

在强劲的跨境电商市场需求下，跨境电商企业势必对跨境电商物流服务提出更高的要求。作为跨境电商物流企业，深圳市迪思方快递有限公司(以下简称迪思方)如何应对？

(第一步，抓住机会。

“引领跨境电商物流是四方对自身战略的定位。”四方副总裁、B类事业部总经理代斌告诉本报记者。

四方跨境空运空货运业务有力印证了这一立场。

过去一般情况下，全球一半的航空空货物都是靠客机的机腹运输的。自疫情爆发以来，跨境客流停滞，大量客机停飞，腹舱运力大幅下降，市场对特种货机的依赖度大增。

此时公司迅速进入包机轨道，推出包机业务，深化业务发展，进一步推出全货机和客到货业务。得益于空运输市场近两年的火热表现，四方包车业务硕果累累。

同时，第四交运公司将继续巩固和拓展自身业务平台，与具有资源优势和区位优势的港口合作，建立一流的港口航运空枢纽，优化供应链要素，降低时间成本，提高跨境贸易规模和效率。

代斌说，在区域一级改善港口有明显的优势。目前，配送公司不仅可以在当地港口获得较大的经营场地，还可以深挖当地的会员分布和行业。此外，还可以进一步促进欧洲、北美、澳洲、新西兰等海外地区的通关和中转业务。

7月，以成都四方在成都设立的一类口岸成都为例，地处欧亚航线中点，是中国中部西部重要的国际航运枢纽。货运直飞东亚、南亚、东南亚只需4小时，直飞中东、欧洲需6-10小时。耗时少，对减少跨境电商产品流通环节，降低流通成本，拉近与国外消费者的距离有显著作用。

与商业航班相比，包机提供了优惠的价格，而直航减少了在中转国的中转时间，不仅缩短了物流时间，还降低了货物丢失的风险和货物的损坏率。但要打通物流的各个环节，实现业务的顺畅，尤其是在产品、网络、产业服务的升级上，需要做大量的准备工作。但短时间内很难见到成效，这让很多物流企业对进入空运输市场犹豫不决。

但代斌认为，无论是终端市场，还是转运环节，还是跨境仓网的延伸，前期的资金投入和服务网络的升级都是为了聚集资源，实现长远利益而布局的。从长远来看，肯定有助于企业未来发展竞争力。

此外，随着全球供应链的不断数字化和信息化发展，国际跨境电商贸易市场前景广阔，国内货运市场也有广阔的空空间。再加上[/k0/]巨大的时效优势，使得[/k0/]之间的高利润产品运输有了很多市场前景和可能性。

“转发四方大规模进入包机业务正是在上述考虑之中。实际上，空运空货运只是物流网络中的一部分，它需要与陆运系统中的仓库和网络相互支撑，才能实现海运利益的最大化。对于一个物流企业来说，只有点线面协调共振，才能实现整体水平的进步。”代斌说。

(第二步，追求创新。

自2004年发展至今，快递四方的发展定位从未改变——专注于国际快递渠道和平台的建设。四方以前瞻性的方式提出了一套完善的供应链解决方案发展思路，即从国内到海外，从第三方物流到跨境电商物流，持续成为行业创新的标杆，引领国际海外仓热潮。

目前，快递四方已经建立了集全球包裹递送网络服务、全球订单履行网络服务、B2B跨境物流服务等核心业务于一体的跨境电商物流平台。在全球拥有50多个海外仓库，覆盖16个主流国家，总面积近100万平方米。

正是第四方交付方对创新精神的不断追求，使得第四方交付方在短短18年间取得了从“无”到“优”的成就。

“在保持高质量发展的同时，交运四方已经成长为行业领先的跨境物流企业，源动力是创新。”代斌告诉记者。

一直以来，公司专注于跨境物流核心技术的研发，深耕物流数字化、智能化，实现技术赋能和业务自研。创新是四方的战略高度，四方大力支持业务、能力和产品的创新。

在各个业务板块方面，四方鼓励各种方式的创新尝试，尤其是在信息化、智能设备、业务场景等领域。通过组建小团队，创新项目提前孵化到一定体量，然后大规模复制。

在各个细分领域方面，第四方也在不断求新。作为跨境物流分段运营的提出者，点四方将跨境物流全链条运营分为“集货、仓储、清关、搬运、清关、中转、配送”七大板块，从集货开始，将货物送达最后一公里。每个环节都力求有所突破。

目前，跨境电商物流已经从粗放期过渡到相对成熟的阶段。如何精细化运营，降本增效，提升客户体验，是现阶段不变的话题。受疫情影响，舱位紧缺，空快件不断出现爆舱，导致货物时效严重延误，客户体验不佳。

针对上述问题，我们将积极应对，进行战略调整。其中，根据干线运输的分段运营布局，第四方进行了三次调整。

先包机解决空运送爆炸舱的问题。

受疫情影响，无论是启运港还是目的港，都存在很多不确定因素。只有包机才能控制物流时效，保证供应链的稳定性。

二是合作解决海事限制问题。

通过与船公司的长期合作，一方面可以帮助先获得舱位，另一方面可以保证整个物流轨道的全链路跟踪，保证集装箱运输时效的稳定性。

第三，科技解决商品追踪问题。

无论是空发货还是海运，四方发货公司都可以实现“一单到底”式的货物追踪。通过面单展示物流从集货到发货全过程中各节点的货物定位，为客户提供实时、可视化的物流轨迹，增强客户的信任感。

为了进一步满足客户的需求，快递四方还提供定制化的物流解决方案。

据代斌介绍，目前，跨境电子商务贸易中消费者对电子产品的需求不断旺盛。根据该产品，点四方推出了活的产品线，提供首旅、仓储、终端发货、仓内增值、买家退货等全链路物流服务。对于电池、电源等高运输风险产品，帮助中国品牌“出海”。

(第三步，提升品质。

仅仅追求创新是远远不够的。在发展过程中，跨境电商物流会遇到很多风浪。在过去的两年里，疫情带来了许多挑战。但这是快递公司提高服务能力的好机会。

今年上半年，跨境电商物流受到冲击。尤其是上海，受疫情影响，供应链一度中断。为了保持供应链的稳定性，四方克服了许多困难，实现了服务网络和商业服务的升级。

“我们在布局上海的同时，也在其华东周边城市，如杭州、苏州、义乌、宁波等地拥有单一的仓储站点和全方位的配送中心。其他港口周边也是如此。一旦发生紧急情况，可以通过周边地区的仓库完成物流替代。”代斌解释道。

据悉，在上海疫情检疫期间，四方配送公司将货物转运至杭州，甚至成都，或者华南地区的仓库，根据货物与港口的距离和时效要求进行分拨。

此外，通过拓展各地的仓配业务，快递推出了“国内一品一仓全球”的一站式解决方案，为客户智能匹配短距离、高时效的端到端服务，有效避免货物源头供应链中断的影响，让货物顺利发货。

“当时上海有一些卖家被疫情困住了。这些卖家通过‘一对一’的送货服务，在接到订单后直接从上海以外的工厂或仓库发货，并派四方司机上门取货，成功规避了疫情遏制风险。”代斌进一步介绍道。

除了疫情带来的挑战，跨境电商物流还面临着跨境消费的不断升级。跨境买卖双方都希望有更全面的全链路智能服务。

作为行业深耕者，我们会第一时间调整策略，从三个方面提前布局。

一是拓宽发货线路，让卖家有多国多渠道的发货窗口，优先考虑时效高、渠道稳定的发货；第二，尽可能准确的估算货物数量，同时保证货物的正常运输，节约成本，避免浪费；第三，做好人力和运力的储备，避免出现储备不足导致旺季货物积压的情况。

此外，快递四方还承接一些跨境电商平台的物流业务，如前期全球速卖通平台的集疏运业务。

未来，第四配送公司将继续规划全球运输综合解决方案(综合物流解决方案)+海外本地物流专业解决方案(海外物流网络建设)的跨境供应链综合解决方案。通过设立海外跨境物流网络，实现跨境网络与供应链的协同，保证全球服务能力的延伸和供应链服务的稳定性。快递四方将继续深耕核心区域，构建国内配送、跨境干线、海外仓三大基础网络；并逐步整合形成全球智慧供应链网络；远期进一步升级为供应链+网络，肩负起“中国品牌”出海的神圣使命。

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递四方入选2022年全国商贸物流重点联系企业名单

(23日，商务部发布《2022年全国商贸物流重点联系企业名单公示》。经专家对申报企业进行评审、地方商务主管部门审核，最终确定2022年全国商贸物流重点联系企业288家。

本次评审中，第四方配送方成功入选，标志着第四方配送方在物流标准化推广应用、新模式培育、新领域开发等方面的示范和引领作用得到了社会的广泛认可。

(据悉，商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等贸易服务和进出口贸易相关的物流服务活动。商务部等9部门发布的《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》指出，加快培育具有国际竞争力的现代商贸物流企业，商务部要建立商贸物流企业重点联系制度，通过建立物流企业重点联系机制，及时掌握行业发展现状和趋势；引导企业创新商业模式，推动物流业技术进步和标准化应用；优化企业发展环境，维护市场公平竞争秩序，促进物流业持续健康协调发展。

快递四方成立于2004年，定位于跨境电商供应链全球综合服务商，已成长为跨境电商领军企业，具有较强的引领性、示范性和代表性。18年来，四方专注于跨境电商物流的一个领域，着力打造两个网络:全球订单履行服务网络和全球终端交付网络；服务C2G中国走向世界、G2C走向中国、G2C走向世界的跨境业务；提供全球订单履行、全球包裹递送、全球转运、电商逆向物流四大核心服务。

得益于规范的运营管理、健全的规章制度，点四方已服务100万+跨境电商客户，同时拥有7000+员工、50万+平米的国内运营空间、近100万平米的海外仓库、日包裹处理量1000万单、全球100多家分公司和办事处。销售收入达到120亿。我们将继续畅通国内外双循环，探索行业发展新路径，推动中国品牌走向海洋。

(作为广东省重点跨境电商物流企业，点四方多次被商务部评为“商务部年度电子商务示范企业”。坚持创新驱动业务发展。物流信息化方面，结合AI、算法、云计算等。匹配4PX商业生态，依靠数字化运营和技术创新驱动业务发展，重塑“人、货、场”，帮助企业客户提升供应链运营效率。在产品方面，快递四方打造了跨境直发、仓发、跨境电商物流解决方案。运营方面，在行业内首次提出“收、入库、关、做、关、转、配”的全物流链运营。在政策和行业标准方面，从海关的9610到现在的9710、9810、1039市场采购模式，珠四方都是相关政策和模式的积极参与者和践行者。

货代董事长兼总裁曹光认为，数字化、产业化、全球化是跨境电商物流的发展趋势。

未来，四方将继续坚持数字化与产业融合，构建国内配送、跨境干线、海外仓配三大基础网络，并逐步整合形成全球智慧供应链网络，长远来看将进一步升级为供应链+网络。凭借优质的国际端到端性能，构建“国货出海”大通道，继续引领行业发展。

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