煤炉Mercari平台真的很好做吗物流收款怎么解决

煤炉Mercari平台真的很好做吗物流收款怎么解决

煤炉这种时下最火的跨境电商平台真的那么好做吗？

Mercari是煤炉平台的名字，卖家喜欢在圈内称之为煤炉或煤球。这两个月，可以说火遍了全球。不经意间，朋友圈各平台很多卖家都在转煤炉，当天订单遍地。那么这个平台的魔力在哪里呢？他目前是否如市场所说处于最大分红期？

我是一个多年的跨境电商老卖家。三个月前，我加入了美国煤炉大军。我亲身经历了这么久，各方面都研究透彻了。

今天这篇文章就给大家详细讲解和介绍一下煤炉的各种角度。包括店铺注册、发货、物流、付款等等。

Mercari其实是一个日系电商平台，但现在处于最大红利期的是美国站。美国站的价格确实很高。

煤炉其实是一家日本公司，成立于2011年。早期主要做二手产品的交易，和中国的闲适很像。时至今日，煤炉圈的老卖家大多还在做日站。

但是后面的煤炉启动了美国站。做过电商的卖家都知道，一个平台最赚钱的最好时机就是平台刚上线的时候。这个时候平台的所有审核都比较松散，规章制度不健全。尤其是平台在开拓新市场的时候，要始终以宣传平台为主，让用户先做起来。用户做了之后，平台会重点控制卖家的质量。这也是煤炉美国站是红利期的原因。煤炉在美国还没有全面铺开很久，但是下载量巨大。之前平台上没有中国卖家，包括现在平台还不允许中国卖家入驻。

很奇怪听说这里有很多新手卖家，因为中国卖家是不允许入驻的。所以就算是红利期，跟我们有什么关系？事实上，正是因为不允许中国卖家入驻，才把红利期推向高潮。一旦煤炉开始吸引中国的大量投资，竞争会变得非常大，红利期会慢慢失去。所谓的红利期，其实就是不需要任何技术背景也能卖的很好。我们知道，做任何生意或平台，都需要核心竞争力。所以，其实在没有大量煤炉吸引中国投资的时候，我们拥有一个店铺，这是我们的核心竞争力。

我们自己的煤炉是三个月前检测的，几乎都是当天发的。诚然，目前是最大的红利期。想进入跨境电商的朋友不用担心。我们后面会慢慢介绍这个平台的各个方面。帮助新手卖家入行。

首先说一下煤炉平台的注册和开通。正如我们之前所说，煤炉平台并没有吸引来自中国的投资。所以我们

怎样才能拥有一家煤炉店？

在美国注册煤炉店需要的材料有:

美国的手机号码。

美国的经营环境。

帐单地址在美国的信用卡。

材料并不复杂，不像其他平台需要大量认证。有条件的卖家，有美国朋友的卖家，可以直接找朋友帮忙注册。或者有渠道的卖家，这些相关的资料也可以在市场上购买。当然，对于新手卖家来说，最简单的方法就是直接买现成的店铺。给大家一个小提示。因为美国的煤炉现在很受欢迎。于是，最近市场上出现了大量的服务商，质量参差不齐。我建议大家在购买的时候，还是选择真正懂得购买的卖家。因为一个店铺注册的时候，用什么样的注册环境和注册材料会直接影响店铺的稳定性。现在现成店的价格都不贵，在电商店的圈子里可以说是很便宜了。当然我这里有时候注册的比较多，可以提供。微店101店铺的问题相对容易解决，但是卖家要做好一个平台最重要的是运营，以及运营过程中涉及的各种问题，比如物流支付，账单，产品和货物如何发出去，如何安全的把钱拿回来。诸如此类，所有的问题都需要煤炉新手卖家一个个解决。

我们再来看看，煤炉平台的物流怎么解决？

因为平台没有吸引中国的投资，美国煤炉上的卖家都是美国人。至少在平台眼里，在平台的规则下，所有卖家都是美国人。所以我们在运营煤炉平台的时候，也会把自己作为一个美国人来运营。

然后，在我们下订单后，我们会将产品发送给客户。如果直接从中国邮寄给客户，我们的快递订单信息会显示从中国到美国，这显然是平台不允许的。

目前业内有两种解决方式。第一种物流方式叫做虚拟仓库。简单地说，在我们下订单后，我们将产品发送给我们的物流供应商。目前，市场上有许多国际物流供应商，可以承接国际货运服务。一些物流供应商可以提供偶数。什么是双奇数？简而言之，我们的产品从中国运到美国。我们有两个物流号，一个是从中国到美国。另一个是从美国到客户家的物流号。然后我们发货的时候，只需要在我们店铺的后台填写从美国到客户家的本地快递单号就可以了。在这里，你会有另外一个疑问，就是从中国寄到美国可以吗？

煤炭平台对产品时效的要求是快递单号要在发货后三天内上传。所以我们需要的只是我们的物流提供商，他可以保证在三天内给我们快递单号。如果我们直接上传，就不会有问题。目前福建深圳有很多国际物流商。在我们的产品送到他们国内仓库的路上，他们可以把这两个单号都提供给卖家，卖家直接填写就可以了。

这种虚仓的方法适合资金较小，实力稍强的卖家。我们还是推荐第二种方法。海外仓，在亚松森等平台工作过的卖家，都非常熟悉海外仓的模式。

海外仓，简而言之就是把我们的一批产品直接送到美国的仓库储存。我们不用去美国拿这些仓库，物流商可以直接提供租赁。我们可以直接租物流公司的货架。然后直接把一批货放到他们美国的仓库，我们租的货架上。发货之后，物流商有一套系统，可以直接抓取我们的发货信息，然后直接把我们的产品从美国送到客户家里。整个过程只需要2~3天，我们的产品就可以被客户签收。真正完全模拟美国卖家的操作。这种海外仓操作利润很高，效率也很高，但同时也存在一些风险。如果我们选择了一个不符合市场的产品，也就是产品滞销，那么我们的产品就会在国外运回国内，浪费了两次国际物流行程的成本。但是卖家朋友们不用太担心。因为海外仓操作的灵活性也是非常大的，不存在一定要租多少地，或者一定要一次发货多少货的需求。也就是说，如果资金不够，一次只能发10块或者20块，两块都可以。给卖家一个小建议。可以先做一个虚拟仓库。如果你自己的产品能够以非常快的速度发货，并且产品的数量能够发货，你就可以把这个产品送到海外仓库，这样可以大大降低产品不符合市场所带来的风险。

鉴于虚拟仓速度慢，海外仓风险有点大，目前市场上又推出了一种独特的物流服务。这是寄售品。例如，我们在国外租赁的仓库中储存了大量产品。然后，卖家可以直接把我们的产品上架。开票后直接告诉我开票信息，我直接从我仓库帮你发货。这种方法被称为单件交货。

目前看来，这几乎是一个完美的方法。你不仅可以让卖家不压任何资金，不承担任何风险，还可以用海外仓发货。在订单发出之前，不会产生任何费用。订单发出后，我们会向卖家收取一些成本加上我们的利润。我们将承担海外仓库货物滞销的风险，货物的仓储成本和压货成本。

当然，因为我们承担了这部分风险，所以我们也花了很多时间去研究产品的挑选，以保证我们送到国外仓库的产品能够顺利送达，这其实变相的节省了你作为卖家挑选产品的时间。

以上是对目前市场上可用的煤炉配送三种物流模式的介绍。对于小卖家，强烈推荐第三种。对于自带产品的工厂卖家，强烈推荐海外仓。目前，有许多服务商制作一种产品进行分销。比如我们仓库里有一些珠宝、鞋子等产品。

最重要的是还钱。

我们做的一切都是为了赚钱，所以这一步可以说是最重要的，如何安全快速的拿回我们的货款。

因为煤炉面对的是一个美国卖家，收款用的是美国银行卡。同样，在美国拥有美国银行卡的卖家，或者有朋友拥有美国银行卡的卖家，都可以请求帮助取款。但是很多卖家都没有相关条件。

两个月前，美国人退出煤炉是市场上一件很麻烦的事情。不过经过服务商的不懈努力，现在已经全部开通了。目前新手卖家的支付主要是通过支付服务商进行的。就是服务商手里有很多很多美国银行卡。他可以直接提出我们付款，然后通过微信或者支付宝转给我们。当然也会收取一部分手续费作为奖励。

这种支付方式是目前市场上主流的支付方式。但也因为服务商素质参差不齐，如果我们的钱提到了别人的银行卡，可能会有一些事情让我们不安。目前市场上有很多比较靠谱的服务商，选择的时候要注意甄别。

当然，如果卖家朋友想自己取钱。没有美国朋友和真正的美国银行卡也可以。只是我们有取款服务商的技术。有兴趣也可以交流相关技术。作为一个大型卖家，我还是建议你自己学习取款技术，这样你就可以自己开卡，自己把钱带到自己的银行，自己操作整个流程。这笔钱不会经过任何其他人的手。非常安全可靠。

作为一个卖家的亲身经历，现在在美国的Mercari确实是一个红利期。这就像我们中国早期的休闲，用户数量非常庞大。而且卖家的目光都集中在淘宝上。现在，煤炉也是。用户数量非常大。美国卖家的目光主要集中在亚松森。准备在煤炉里捞金的卖家朋友们，一定要趁着现在。我们做电商卖家已经六七年了。从早期的Asuncion，ebay，全球速卖通，wish，到现在的虾皮，shopify几乎都能感觉到，一个平台，这样的红利期不超过一年。当平台的买家数量足够大的时候。他肯定会把重点放在卖家的品控上。到时候我们的竞争就要靠团队，靠资本，靠真正的电商手段。

(来源:跨境ecomence)

焦点：“碳”索新能源出海添动力

在过去的两个月里，新能源赛道出现了“喜人的上涨”。它的流行，被经济学家任泽平总结为“现在不投资新能源，就像20年前不买房一样”

很多看好新能源板块的投资者认为，新能源的普及不是短期泡沫，而是长期趋势。

那么，新能源的潜力有多大，中国企业会给世界带来什么样的机遇？

第一

被寄予厚望的新能源

事实上，自中国提出“双碳”目标以来，相关政策一直在加码，使得新能源备受资本市场追捧。对于普通人来说，今年的油价飙升让他们更加真切地感受到了新能源的未来潜力和改变消费习惯的必要性。

今年2月以来，地区冲突加剧了能源危机，导致全球油价飙升。国内今年油价涨了十倍，95 #汽油甚至进入了“10元时代”。国内的人叫苦连天，海外的人日子更不好过。

比如欧洲的能源对外依存度高达60%，这种地区冲突的衍生问题对其能源结构构成了更深层次的挑战。目前，各国都在积极寻求通过发展可再生能源来克服能源危机的方法。

从全球能源发展来看，“减碳”是大势所趋。到底，136个国家提出了碳中和的目标。这种国际形势引发的能源危机也在迫使各国摆脱对传统能源的依赖，加快能源结构升级，并有望加速新能源产业的发展和广泛应用。

第二

互联网巨头的跨界动作

2013年，美国学者杰里米·里夫金在其著作中预言，与新能源技术和信息技术深度结合的能源互联网，将对人类社会的经济发展方式和生活方式产生深远影响。

如今，全球“减碳”已成大势，一些拥有数字化优势的互联网科技巨头也纷纷跨界，悄然布局新能源赛道。

华为

2013年，华为以关键组件设备“光伏逆变器”为切入点，聚焦光伏赛道，投入大量资源专注于行业内通电产品的研发。短短三年，华为已经成为全球“光伏逆变器”出货量第一的品牌。根据咨询公司IHS Markit的数据，截至，华为逆变器出货量已经连续五年全球第一。

在逐渐站稳脚跟的同时，华为也开始依托自身在数字信息技术方面的积累，打造以逆变器为核心的“智能光伏大军”。拓展多个新能源应用场景，为政府、企业、家庭提供智能光伏解决方案。帮助他们实现绿色供电和节能减排。

阿里

去年，阿里巴巴发布了《2021碳减排法案报告》，提出其“碳减排三环”，以实现“碳中和”的目标。即自建数据中心节能减排的“内环”，推动行业脱碳的“中环”，鼓励大众绿色消费的“外环”。

至于具体行动，今年2月，阿里云还推出了“能耗宝”SaaS平台，帮助客户测量、分析和管理其商业活动中的碳排放。此外，阿里还宣布将与国家电力投资公司合作建设“三网融合”的数字基地。同时，双方还计划在农村新能源开发利用、数据中心、新零售、物流、办公园区等方面展开合作。阿里凭借大数据优势，以“绿色计算力”切入互联网能源领域，为企业脱碳赋能。

小米

自高调宣布成立全资子公司，布局智能电动车业务以来，小米的一举一动都格外受到外界关注。

事实上，小米在新能源汽车赛道上并不是新人。在亲自造车之前，小米不仅投资了包括Xpeng Motors、蔚来汽车在内的尖端电动车品牌，还投资了近40家汽车供应企业，同步积累相关技术。

根据国家知识产权局专利公告系统公布的专利申请文件显示，小米已先后在巡航控制、能量补充、车辆控制、导航、辅助驾驶、驾驶安全等汽车方向申请发明专利。

虽然小米的造车进度还没有正式公布，但从目前的产业链和雷军“为小米造车而战”的决心来看，新能源汽车赛道将是小米未来的重点之一。

JD.COM

2017年，JD.COM和北京清洁能源控股集团发布的报告显示，中国已占据光伏组件80%的市场份额，并产生了隆基隆基、天合光能和晶科等世界知名品牌。在海外大力发展光伏新能源产业的背景下，中国光伏产业也将迎来新的出海机遇。

累积能量

随着全球能源转型的不断推进，光伏、风电普及率提高，储能需求也随之增加。中信证券预测，未来五年全球储能市场CAGR将保持在60%以上。

中国储能企业海外布局以动力电池为主，如当代安普科技有限公司、比亚迪等。目前，全球储能市场的发展仍处于初级阶段，具有综合竞争力的储能企业尚未形成，但这意味着该领域潜力巨大。

新能源汽车

中汽协数据显示，，我国汽车出口总量达201.5万辆，同比翻番。其中，欧洲是中国新能源汽车品牌的主要市场。

一方面，中国新能源汽车品牌正在加速出海；另一方面，欧盟近日通过了2035年禁止在欧洲销售新生产的燃油汽车的决议，这意味着未来十年新能源汽车将逐渐取代燃油汽车成为欧洲市场的主流。在这种机遇下，中国汽车品牌以欧洲市场为起点，成为走出去的必经之路。

跨境电子商务

随着人们低碳消费意识的上升，面向终端消费者的跨境电商领域，新能源相关产品也呈现出越来越多的趋势。阿里巴巴国际站发布的最新报告显示，今年第一季度，阿里巴巴国际站可再生能源行业流量增长近80%。超过90%的安装商和终端客户对家用可再生能源系统(如家用光伏、风扇和储能)表现出强烈的需求。此外，在亚马逊、易贝等海外电商平台，便携式储能产品一度成为爆款。

相比以上依靠重资产布局的领域，跨境电商可能会为新能源企业出海打开更多的增量空空间。

无论是跨界的互联网巨头，还是新能源领域的“原创主力”，在经济全球化和全球“碳中和”的大背景下，这些中国企业都是推动全球新能源产业发展不可忽视的力量。比尔·盖茨曾在2016年的一次采访中预言“新能源将改变世界。”在中国新能源大军出海的推动下，这个预测或许会尽快成为现实。

参考数据

1 . https://MP . weixin . QQ . com/s/c 9 sb 1 bjs 8 h3x-YF 6m 0 S1 kq

2 . https://MP . weixin . QQ . com/s/nQ HDL zul 50 RTT q 4 yjh 3 na

3 . https://xw . QQ . com/CMS id/20220513 a 09 dxn 00

“碳”缆出海，绿色蓝图已经绘就，行动将创造美好未来！

跨界致力于与海外创业者合作，打造更多“双碳”目标的优秀典范。如果对内容选择和系列活动感兴趣，可以在私聊中添加“元XSPACE内容负责人”Yura zhong。

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(来源:夏菲菲)

焦点 | 碳中和是跨境品牌长期主义的自救

近日，两大主流跨境电商平台相继发布通知，要求跨境电商卖家完成德国EPR合规要求:

2022年6月30日前，亚马逊卖家需要上传并验证已通过德国包装法，否则将暂停所有二手产品的销售；2022年7月1日前，全球速卖通卖家需要完成德国EPR，包括WEEE、电池法、包装法的合规要求。

表面上看是跨境电商行业对卖家经营合规性的收紧，实际上是海外消费者低碳意识的加强。需求端可以改变供给端，海外消费者对产品质量的要求，如包装、标识、认证等。，将进一步反哺跨境电商行业从粗放经营到精细化，再到打造绿色品牌出海的动力。

海外消费者低碳意识提高，企业绿色转型势在必行。

欧睿发布的《2022年全球十大消费者趋势》报告显示，在过去的，1/3的全球消费者减少了碳排放，1/4的消费者采用了碳抵消补偿方案。环保主义者开始做出更可持续的选择，同时要求品牌采取相应行动，提高透明度。气候意识直接促进了目标行动的实施。

如文章开头所述，平台要求跨境电商卖家在海外市场根据当地情况对产品进行包装、认证和标识。因此，跨境电商卖家要想赢得海外消费者的青睐，就要提供通过“碳足迹”认证的产品。

比如给产品贴上“碳”的标签。英国咨询公司碳信托(Carbon Trust)的调查显示，在对欧洲1万名消费者的调查数据中，三分之二的消费者支持对产品进行“碳标签”。透明的碳中性产品标签有助于建立信任，鼓励消费者做出更明智的选择。

跨界知识显示，目前世界上很多企业已经将“低碳”作为其供应链中的必需品。例如，沃尔玛、乐购等大型零售电子商务公司已经要求其供应商提供碳标签。随着碳标签制度在国际范围内的推广和实施，它将对全球贸易，尤其是发展中国家的对外贸易产生深远的影响[1]

11月24日，在商务部“十四五”外贸高质量发展规划专题新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴干提到了推动绿色贸易发展的措施。为落实中国政府二氧化碳排放峰值和碳中和的战略决策，我们必须坚定不移地走生态优先、绿色低碳的贸易发展道路。因此，我们还将着力推进绿色贸易标准和认证体系建设，探索建立外贸产品全生命周期碳足迹跟踪体系，鼓励和引导外贸企业推进产品绿色转型。

高科技跨界品牌践行“绿色低碳”理念

为了实现碳中和的目标，许多企业逐渐调整产品结构，以满足消费者对低碳产品的需求。《2022年全球十大消费趋势》报告显示，，39%的专业人士表示，他们的公司计划投资低碳产品创新和研发并发布环保产品。比如美妆品牌Lzzy推出了首款包装可回收再利用的零浪费睫毛膏产品。

现阶段，中国市场上一些以互联网为首的企业正在践行“低碳减排”的行动:

在深圳的腾讯总部大楼，空调制和照明系统可以自动适应环境的变化。空冷凝废水和员工淋浴水经过滤净化后也可用作厕所冲洗水、办公厂房和地下停车场；

阿里巴巴表示，对于Lazada(阿里收购的东南亚电商平台)和高辛零售物流车队的碳排放，将通过电动化减少燃油车的排放，计划到2030年将所有短途燃油车更换为电动汽车；

JD.COM用了4年多时间，在全国7个地区、50多个城市投放了近1.2万辆新能源汽车，每年可减少约12万吨二氧化碳排放；在百度高能耗的数据中心，如阳泉数据中心，采用新能源应用模式，通过太阳能光伏发电，年发电量约120000kWh，大大减少了碳排放。

显然，国内的电子商务公司如阿里巴巴、JD.COM等。从企业内部和电商物流环节践行“低碳减排”，跨境电商也是如此。

“跨境电商企业的商业模式相对低碳环保。我们还将鼓励员工在通勤时选择健康、绿色的出行方式，既锻炼了身体，又保护了环境。”粉丝电商创始人严东坡说。

厦门创易电子商务有限公司CEO卓也认为，“现阶段企业可以做好低碳出行的宣传和安排，鼓励员工尽量选择公共交通，比如骑行、坐公交或地铁，通勤不便者，企业安排班车通勤。此外，互联网公司需要做好供应链的减排工作，采用绿色物流，控制碳排放。”

碳中和是人类长久主义的自救，也是跨界品牌的长久之道。

“我们人类与地球共存才是最大的双赢。碳中和本身也是我们人类基于‘长期主义’的一种自救。”严东坡说。

无论是国产品牌还是高科技企业，都应该在双碳转型中加快绿色化、数字化转型。不断提升产业链现代化水平，探索出一条适应新发展阶段、契合新发展理念的可持续发展之路。

卓鱼枷表示，“从长远来看，绿色低碳的转型升级非常有利于品牌探索新的发展方向和新的商业模式。据我所知，全球信息通信业的温室气体排放发展迅速，预计2040年碳排放占比将超过14%。基于这个前提，绿色低碳会成为人们关注的焦点，所以构建绿色生态；通过科技改变人们的出行、办公、生活；通过企业的绿色生产流程来设计和制造产品，将是新的发展方向和新的商业模式的大趋势。”

因此，要实现企业管理和ESG的可持续发展，卓认为企业应该做到以下三点:

第一，提高工艺和能效:选择绿色供应商，构建绿色生态，通过绿色生产流程简化设计制造的产品和产品包装；

第二，广泛分配可再生能源:例如，在企业内部建立生态绿化和景观设计系统，并严格控制能源管理；

三。减排:严格控制温室气体排放，保证空气体质量等。

做环保不能光喊口号，要有实际行动。为了帮助跨境电商企业实现绿色品牌出海，跨境联合世界自然基金会(WWF)发起了“地球一小时”、“碳探路者行动”等一系列环保公益行动，吸引了上百家跨境电商企业。

跨境航行时代，海工企业的行业趋势已经从原来的粗放型经济发展转变为绿色低碳可持续发展。通过贯彻新发展理念，构建发展新格局，参与一系列绿色升级活动，既能为行业保护做出贡献，又能树立良好的社会形象。

卓鱼枷表示，“我认为‘碳’出海、绿色升级系列活动对我们品牌构建绿色生态具有重要意义。对跨境行业推进碳市场建设，推动跨境电商绿色转型，构建双循环发展新格局具有重要意义。”

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基准源

【1】https://mp.weixin.qq.com/s/5EMFdoyId6nb5KRpVdDNnA

(文/跨界吴)据

(来源:夏菲菲)

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焦虑、窘迫面对当前亚马逊环境的不确定性中小卖家该如何破局如何提升新品的成功率

相反，持续的价格战，内卷正在加深部分亚马逊卖家的经营危机，抱怨的声音也不绝于耳。低流量、低利润等问题让一些卖家越来越焦虑和无奈，越来越高的广告费用也在逐渐抬高行业门槛。热门话题#跨境电商遍地开花

行业进入洗牌期，中小卖家该如何应对？

焦虑和尴尬，该继续还是放弃？

“又有大甩卖，工厂倒闭了”和“大甩卖又在裁员”。每次看到这样的新闻，都不乏会让亚马逊的运营感受到的焦虑和迷茫。如果再加上当天的单量下滑或者店里有什么风险问题，这样的情绪会更容易被放大。

也有卖家表示，最近几个月在跨境电商论坛上看到的都是各种焦虑贴，让他们怀疑:是市场有问题，还是自己有问题？

事实上，自从亚马逊在开始前所未有的标题浪潮以来，行业的格局一直在慢慢变化。当野蛮生长被平台及时制止后，一些以刷单、黑科技等非法手段运营的卖家受到重创。于是，行业的负面情绪开始悄然蔓延。

此外，外部竞争的加剧和内部竞争的缺失是导致焦虑的两大原因。

Marketplace Pulse的数据显示，自2016年以来，每天有超过2000个新商家加入亚马逊，仅美国站每天就有至少700个新商家加入。蜂拥而至的竞争对手，使得产品和店铺之间的竞争越来越激烈，更难走出排名，增加了对广告的依赖，利润被运营成本不断压缩。相比之前的情况，卖家感觉差距更大。我们经常可以在各种论坛上看到卖家常年基本都在给慈善机构发福利的例子。

当然有外部原因，也必然有内部原因。这些问题包括产品缺乏竞争力，运营方式过于“过时”，跟不上潮流。

现在一些卖家的广告费用已经攀升到原来的3-4倍，但是点击和曝光还是和以前一样，转化率也降低了。究其原因，一方面，与竞品相比，我们的产品吸引力不足以让买家产生下单的冲动；另一方面，产品同质化严重，没有差异化优势，没有核心突破点。在“谁比谁便宜”的环境下，自然没有优势。

红利时代，可以简单的在产品上放一些图片和相应的产品介绍。现在买家的口味更加多元化，要求也越来越高。买家需要对产品有更多的了解才能下单，比如高质量的主图、A+页、点评等。每一个细节都需要更加精细化的操作。

有卖家说，除了大部分人离职单干，在企业运营中，大部分人其实没有足够的能力去把握一个店铺的整体能力。有时候，可能只是某个环节的流水操作。如果被淘汰了，随时可以换新人。

其实也不全是不合理的。有些操作技巧从红利期到现在一点都没变，之前的爆款可能有运气在里面。面对今天的趋势，我们还是用以前的思维去操作，跟不上趋势。所以推新成功的概率变得很低，焦虑也随之而来。

面对这种情况，有的人选择彻底平躺，让自己不再焦虑，有的人选择改变思维，突破现状，有的人选择逃离亚马逊，改变轨迹。

即使有负面的声音，但不可否认的是，亚马逊仍然是一个值得投资的平台，也是卖家的首选。数据还显示，亚马逊依然是跨境电商的霸主地位。

只是正处于发展洗牌期，途中会经历风霜，但不会停滞不前，也不会被压垮。所以，对于卖家来说，不是做不到，而是需要更用心去做。

也有卖家提出了这样一个问题:“如果自己业绩不好，总觉得别人业绩一样，也不会好。这就是大环境。自己做不到的时候，觉得不是自己做不到，而是大家都这样做不到。这就是大环境。所以，你是大环境吗？"

后亚马逊时代

运营应该怎么走下去，中小销售应该怎么破？

对于操作:

第一，少看一些负面的东西和让你焦虑恐惧的事情，减少情绪上的焦虑。既然选择了坚持，就要踏踏实实的走自己的路，做自己的产品，而不是整天想着混日子。

第二，提高自己的操作交易能力，多和业内做得好的卖家交流，学习一些新的玩法，多思考，多复习，多总结经验，看看做得好的是怎么做的。吸取经验，了解别人的打法和意图，利用好自己的产品，产品才能有更多的订单。

对于中小型销售:

第一，从团队入手，搭建公司制度，做好工作流程。

这样企业就不会过分依赖团队中的一个人，也避免了那些人老是在公司里搞事情。而且在人员流失的时候，还有其他人可以顶替，团队不会受到太大影响。

第二，从客户出发，寻找差异化，规划产品。

在之前的发展思路中，我们往往是看竞争对手卖的好，就模仿竞争对手，在外观上做一些改变，在组合上做一些改变，形成所谓的差异化，但是远远不够。只有站在用户的角度，深入用户的使用场景，深入用户未被满足的潜在需求去思考，才能做出更大的差异化。

同时利用好的产品进行迭代升级，根据消费者的需求做出更多的产品来满足不同的需求点，来分担这个风险。当一个产品被市场淘汰，对账户的影响也可以降到最低，有足够的时间支持我们增加新的产品。

第三，从细节出发，合规经营，精细化。

近年来，亚马逊平台的规则日益规范，卖家需要走合规化、精细化运营的路线，才能更好地在平台上生存发展。除了运营的精细化，产品的选择也要精细化。通过数据，深入挖掘竞争较小、知名度较高、上升潜力较大的产品类别，找到一些细分市场和细分品类进行重点挖掘。

还有就是财务成本的细化。很多卖家无法精细化的控制经营过程中的各种成本，所以成本不清，核算不仔细。有时候看起来销量不错，但可能是亏损的，所以成本控制一定要精细化。

第四，从长远来看，打造品牌。

好的品牌不仅是一个跨界企业的名片，也是销售的有效保证。即使市场经济不景气，但不可否认的是，买家越来越重视产品本身，买家愿意为产品的价值买单。把精力放在卖家的真实需求和产品使用场景上，努力打造自己的爆款和品牌，这样才能稳住市场。卖家要想做到长久，必须实施品牌化。

所以，对于后亚马逊时代的卖家来说，要摆脱原来的运营玩法或者低成本运营的思路，真正做出差异化、精品化的产品，从供应链端和运营端进行整体转型，更加精耕细作运营玩法、品牌和供应链，亚马逊的路才能走得更远更长。

此前也有资深业内人士预测，今年下半年整个市场行业会逐渐好转，卖家业绩会有所回升。目前，一些卖家已经看到了曙光。最近有卖家传来7月反弹的好消息。在7月结束的Prime会员日促销期间，部分卖家抓住机会实现订单爆发，为下半年的旺季开了个好头。

在此，也希望亚马逊卖家能在2022年下半年的旺季实现新的突破。祝你大卖！

(来源:董)

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