解决物流的最好的方法就是不要物流

解决物流的最好的方法就是不要物流

今年以来，海运成本的上升严重影响了全球贸易。现在看来，海运成本飙升的直接原因是集装箱的短缺。在为什么会出现集装箱短缺的问题上，各方面说法不一。

一直都说船公司运力不足，但最近有了不同的声音。“即使航线上已经部署了所有可用的运力，但由于陆上集装箱运输的拥堵和延误，集装箱没有办法回流到海上，这是目前全球集装箱短缺的根源。”最近，海洋情报分析师评论了目前集装箱的极度短缺。海洋情报分析师研究了港口的拥堵和延误是如何导致跨太平洋和亚欧贸易航线运力净减少的。虽然在集装箱航线上配置了大量的额外吨位，但仍然无济于事。

展望的跨太平洋航线贸易，Sea-Intelligence分析师表示，为了保持与以前相同的每周运力水平，航线必须将实际运力增加20%以上。因此，即使投入了更多的吨位，与或2019年相比，跨太平洋的净运力将会下降——因为运力已经积压在世界主要港口。正如你所看到的，集装箱航运公司正在订购大量的新运力，但这要到2023年和2024年才会出现。“要解决这个问题，必须解决陆方的问题，这不仅意味着要解决港口的拥堵问题，还包括与集卡、陆运、铁路等相关的腹地基础设施。”

从2000年开始的shipping 空操作就不用我说了。所有跨界朋友的喜怒哀乐都在我心里。与去年相比，价格已经飙升了十几倍，而且还有进一步上涨的可能。我们监测的市场数据显示，市场上产品短缺严重，很多畅销产品都有涨价。面对这种情况，除了涨价还有别的办法吗？

答案是从最后的快递费开始！众所周知，物流成本在整个跨境成本中占有非常大的比重，有时甚至高于货物的价值。在整个物流成本中，尾程的快递费占70%-85%。大家这么聪明，肯定看出现在的运费确实高了，但是如果最后一程的快递费用能降低20%-30%，而现在的市场销售价格上涨，利润很可能不降反升。我给你举个例子。我们平台上有一个产品，一个40HQ可以装6000套。目前每套平均运费为3.5美元，比去年同期上涨2美元左右。但是，根据我们的建议，今天的客户比去年同期每套节省了3美元的快递费，市场价格上涨了几美元，但是客户的产品并没有增加那么多。结果利润增加，销量猛增。客户跟我说的最多的就是他现在订不到集装箱，他不在乎加多少钱。我们给客户的第一个方案是畅销产品一定不能断货，保证持续销售，还有一点就是分仓。

其实解决发货问题的根本方法是选择配送平台，而不是物流。

(来源:汽配跨境扫货僧)

（十问十答）解决80%以上亚马逊信用卡疑问

第一，亚马逊信用卡可以重复使用吗？

在复用问题上，我们谨记一个中心原则，即与银行同一个人的卡只能在同一个站点出现一次。比如张三工商银行的卡在美国站点只能出现一次。如果张三想注册一个美国站，用张三的名字，可以申请一张和上次不一样的银行的卡。

因为中国有那么多同名同姓的人，我们可以在不同的银行申请，这样可以做到隔离，把联系的可能性降到最低。

二、对信用卡有什么要求？

可以用银联+VISA/Master激活状态。需要和发卡行确认信用卡是否有效，扣款是否成功，是否有相应的金额。

3.信用卡的持卡人应该是谁？

在美国，并没有强制要求是谁的信用卡。在欧洲，尽量选择法人或者股东，也就是受益人。

四、同一个人的不同信用卡没有关联？

可以接受同名不同银行的信用卡。如果是同一套资料，建议用同一张信用卡，不容易混淆。

5.营业执照是法人超过了拿信用卡的年龄。怎么才能开一个欧洲站？

可以办理亲属卡。可以问，只要持卡人是法人。如果没有，可以先变更法人，然后申请信用卡，注册亚马逊账号。

不及物动词提示信用卡无效。怎么解决？

检查是否开通网上支付和外币支付，确保卡号一致，账单地址正确，检查信用卡是否过期，信用卡额度是否足够。我们只需要更新信用卡信息。如果信用额度不足，我们可以充值信用额度后更换信用卡，填写之前的信用卡信息，快速通过。

七、那张信用卡只要有visa标志就可以吗？没有银联标志。

最好有双币卡，还款用，打印账单方便。如果是套卡，有两张卡，一张是visa，一张是银联。还有全币卡，也可以用。

8.如何注销信用卡，停止亚马逊扣月租？

如果账户降级为个人销售计划，每月租金不予扣除。如果冻结信用卡，店铺的月租每个月还是会照常产生。一旦我们激活了信用卡，扣款就会累计。当然，你也可以在后台删除你的信用卡，添加一张不用的卡，然后联系客服销户。

九。报名欧洲站需要可以扣欧元的信用卡吗？

英国需要可以支付英镑的信用卡，而德国、法国和意大利使用可以支付欧元的信用卡。同样，如果我们在日本注册，信用卡需要能够扣除日元。

X.注册账户需要准备信用卡账单吗？

注册的时候不需要提供信用卡账单。除非后期遇到相关审计，否则需要提供亚马逊提示提供相关账单审计。

关于“亚马逊信用卡常见问题”，今天就分享到这里吧。下篇见~

(来源:亚马逊小暖)

视频营销终极指南独立站卖家必看

2022年是视频年。据数据显示，到2022年，82%的网络流量将来自视频。作为一个全球视频平台，人们每天观看10亿小时。就移动设备而言，用户平均每天花40分钟看视频。此外，流量飙升的短视频平台抖音也证明了视频的巨大市场。

现在很多消费者用视频来决定买什么，在哪里买。72%的消费者更喜欢感官刺激丰富的产品视频，50%的消费者会在购买产品前寻找视频帮助自己做出购买决策。

哪里有交通，哪里就有生意。视频已经成为营销的利器，视频营销越来越重要。

视频营销是为了推广品牌或产品而对视频内容进行策划、创作、编辑、发布和推广的行为。

今天分享视频营销干货，希望能给你带来一些思路和帮助。

营销SOP

1.研究客户的痛点，开发能解决他们问题的主题。

任何营销的最终结果都是转型，人才是成功的关键。研究目标客户的痛点，找到客户关注的点或问题，提供解决问题的价值，才能为营销效果奠定基础。

2.总结或编写视频内容，并开发独特的视频外观或风格。

主题确定后，就是对视频内容进行总结和撰写。内容尽量展现自己独特的个性和价值观，能够吸引观众的注意力。另外，视频风格确定。

视频提示:

1.视频直奔主题，切中要害，保证观众的停留时间。

2.建立视频流程提示列表。

3.每一部分内容都要压缩到30-60秒。不要分散观众的注意力。

4.最后，以快速回顾、例子和你希望观众采取的行动(如喜欢和收藏)结束

5.拍摄剪辑视频

做好内容后，开始拍摄和剪辑视频。消除拍摄过程中的杂乱，注重简洁明了。视频剪辑添加了转场等特效，让视频看起来不会很沉闷。

视频经过编辑后，可以发布在社交媒体平台上，或者整合到与视频相关性高的文字中，增加宣传效果。

7.测量视频结果并复制视频数据。

视频发布后，注意跟踪监控视频效果，回应视频评论，主动与观众沟通。做好一定时间内视频数据的倒带工作，并对数据进行分析利用。

8.根据目标受众的数据和反馈改进内容。

将收到目标观众的反馈，并分析数据以改进视频内容。

小技巧

视频不是为了炫耀产品或者产品卖点。要达到高转化率，展示产品能解决的问题很重要。

把产品能解决的问题放在视频的开头，解决观众的痛点，然后突出产品的卖点，把例子和推荐放到视频里，增加观众对产品的信任，最后发出购买行动的号召。

以上是关于视频营销的干货。祝每一个营销人都能在视频营销中达到目标效果。

(来源:独立站老马)

解决客诉的最佳方式就是花小钱办大事

最近很多朋友都遇到了客户投诉的问题。

解决得好，可以化危机为机遇，挽回客户；如果解决不好，很容易流失客户。

事不宜迟，我们先来看一个学生的案例。

他的问题如下:

冰，我有一个客户，以前合作的很好，但是年前中欧铁路运了一批货，客户用了三个月才收到货。

客人很生气，我们跟他解释了很多，还补偿了他一些费用。但是客人已经两个多月没有给我们下单了，所有的联系方式都没有回复。

过去，客户每月至少会给我们一次订单。我能做些什么来挽救这个客户？

我的答复如下:

01

铁路运输

不稳定因素很多

我觉得最好不要碰铁路运输。为什么？因为我们的常规必须是正常发货，定期订货，使用海运；然后一些特殊的，比如急单，促销物品，用空运气。

这样的情况是长期的外贸管理。铁路运输并不意味着它不能工作，而是它经常有各种不确定因素。如果沿途国家可能会检查，或者各种事情，可能会耽误。

铁路，因为要穿越太多国家，不明确，不稳定因素太多。某个国家可能因为特殊情况，疫情，或者海关关闸而不得不关闭。那么这个时间可能会延迟半个月或者两个月。

所以在这样的情况下，如果说是你擅自做的，我要铁路运输，那么客户可能会很生气。除非是说这个事情是客户自己提出来的，你配合他去做，那么这个时候他不可能给你找麻烦，这就是意外不可抗力。

所以你要想出解决办法，因为你以前有这个不开心的故事，现在你的客户两三个月都没有项目给你。你可能要向顾客道歉，把这件事说清楚。

02

想办法

延长谈判的速度

那么，对于你的损失，我们已经当着你的面进行了赔偿。接下来的几单，我还是会给你一些相应的补货，以示诚意。你现在有可能留住客户吗？你需要拉长这个所谓的索赔方案。

我从不建议这样做。客户说不开心，要赔偿我们就赔钱。没用的。

比如客户让你出20%，你讨价还价可能亏5%，客户接受了。嗯，他拿了钱以后，以后再也不会一无所有了。

所以这件事你吃了亏，你亏了钱，客户也亏了钱，没有达到他的预期。因此，这不是谈论赔偿方案的方式。你需要做几个方案给对方选择，让他做选择题。

也就是说，我们要拿出诚意。如果你是客户，假设你要付30%或者40%，是的。比如以后的订单，第一笔订单我们会付10%，第二、三、四笔订单8%，第五、六笔订单5%，最后一笔订单10%。

我们可能会补偿你六到八个订单，这是我们的权利。

所以你要多一些战略规划，不是简单的道歉，或者简单的赔钱就能解决的。你要为他拉长这件事，拉长谈判节奏，为他维持。

所以你所谓的真诚不是一次性的礼物，你得在未来付出。

比如，今天我想订一张机票。我看国航提供的套餐，很有意思。比如199，如果你买一个定向套餐，从杭州飞回深圳，我可能会说可以飞几个来回吧？

他给的优惠券是你以后可以用几次。第一次可能只用50券，然后第二次用100券。等两张50的，两张100的，用完了他会给你两张200的。飞到第五第六次，每次可以减200。

看看别人的策略有多好，有多有代表性。所以要从生活中学习，学习一些别人的谈判方式和方法。

那么像索赔这个领域，这个案例，其实我的业务课里面光是关于索赔的讲座就有很多很多，问答平台后面的案例更是数不胜数，所以有时间的话可以认真看看，因为这些东西其实关系到后期的合作。

所以我们和客户打交道，不代表我们愿意做。我们只需要讲道理。

谈判千变万化，内容、策略、技巧数不胜数。怎么说呢，我们花小钱办大事，这是我们要明白的。

03

从客户的角度来看

来解决问题。

让我们回到这个问题。客户要求走中东铁路，这是客户的要求，但是延误会对他的生意造成严重影响？你的意思是我能站在你的立场和你一起考虑如何解决目前的问题吗？

如果是因为这条铁路的延误，嗯，这批货现在卖不出去了。我们不和你讲道理。推理有什么用，对不对？

我实话告诉你，我真的一分钱都不用出。你的事与我无关，但客户将来会一无所有。

所以我们要站在客户的立场上，互相帮助去考虑和解决问题。

现在如何解决这个问题？如何处理历史遗留问题？如何才能防止以后再出现这种问题？我们如何控制交货日期？我们怎么和我们的货代协商，我们怎么锁定你们这边的到货时间？

这些东西有很多要谈判的，所以这一系列的东西可以拉长我们和客户沟通谈判的节奏。

还有客户，比如他走铁路。是因为现在海运费大幅上涨，他才开始选择铁路吗？

然后与客户交谈。如果还是改用海运，成本会增加多少？我们如何分担增加的成本？我能帮你拿一些吗？

你继续跟我下单，我帮你解决一些费用，我们也会降低成本。我们将一起努力渡过这个难关。

疫情阶段，海运费上涨的现阶段，我们还是给他稳定一下秩序，还是可以让合作有进展的。我不会让你一个人承担所有费用，我会帮你分担一部分。

我们要表现出这种诚意，至少你有这种姿态，让客户觉得我是在和你协商解决问题。我们是全天候战略合作伙伴，不是说我就想让你跟我下单，赚你的钱。那你和其他供应商有什么区别？

不是这样的，也不是这样的，所以我觉得这个事情你要好好想一想，怎么摆正位置，怎么和客户打交道。

(来源:冰夷香港)

更多文章内容推荐

Shopee公告：波兰站点SLS新增物流渠道Przesy?ka Ekonomiczna

宝通达国际物流美国专线小包产品全面升级提速降价

卖家怎么发日本物流怎么走才划算、不踩坑

做跨境电商物流仓储售后却无从下手找ANT 海外仓

亚马逊物流方式是什么各站点服务费用如何计算