1.特点:国际贸易和运输中另一种重要的船舶经营方式是租船。船东(或第二船东)提供给租船人的不是运输服务,而是船舶的使用权。船东和租船人之间的租船业务是一种对外贸易的商业活动,也称为无形贸易,租船通常在租船市场进行。在那里,船东、租船人和船舶经纪人聚在一起交换信息,提供船舶和货物,开展租船活动。在租船市场,大规模交易往往通过经纪人进行。他们有广泛的业务联系渠道,可以向船东提供咨询信息,向租船人提供关于船源的信息,以便双方选择合适的谈判对象。如果交易成功,经纪人可以获得一定的报酬。船舶经纪人除了为船舶租赁业务提供便利外,还代理船舶交易、船舶代理等业务。他们的主要作用是为客户提供最合适和最有利的业务,提供市场情况,客户的信用和回答客户的询问,为双方调解和解决困难。它具有以下特点:(1)是无固定航线、装卸港和开航时间的不定期船。(2)没有固定的运价。(3)租船运输中的提单不是独立的单据。一般情况下,船方签发的提单是只有正面内容的简短提单,注明“AlltermsandCondition saspercarterparterparterparty”或“FreightpayableAspercharterparty”字样。这种提单受租船合同约束,除非信用证另有规定,银行不愿意接受这种提单。(4)船舶在租船运输中的港口使用费、装卸费和迟延费按租船合同划分计算,而船舶在班轮运输中的一切正常营运费用均由船舶承担。(5)国际贸易中租船主要用于运输大宗货物。2.租船方式:主要有航次租船和定期租船。(一)航次租船:是指船舶所有人按照双方事先约定的运价和条件,将船舶的全部或部分舱位提供给承租人,在指定港口之间进行一次或多次航次运输指定货物的租船业务。可分为:1) SINGLEVOYAGECHARTER,即仅一个航次的租船。船东负责将指定的货物从一个港口运输到另一个港口,货物在目的港卸下后合同终止。2)往返航次租船,往返航次租船。单航次后,船舶在最后一航次的卸货港(或其附近港口)装货,返回原港口(或其附近港口)卸货,货物卸下后合同终止。3)连续航次租船,也就是说,几个单航次或几个往返航次的租船是通过协商完成的。就这样,同一艘船,同一方向,同一航线,连续完成规定的两个或两个以上的单航次,合同才告结束。4)包运合同(COA)也称大合同。即它是一种只确定所载货物的数量和完成时间,而不规定航次和船舶数量的租船方式。(2)定期租船:是指船舶所有人将船舶出租给承租人,租期为一定时间,在此期间承运人可以利用船舶的运载能力安排运费的租船方式。在租赁期内,船舶的燃料费、港口费、拖轮费等营运费用由承租人承担,船东只负责船舶的维护和保险,配备船员,为船员提供物资和支付其他固定费用。在租期内,租船合同的租金将保持不变。付款方式一般在夏季装船时按每月每吨若干货币单位计算,每30天(或每天每月)或每半个月预付一次。(3)光船承租人是一种特殊的租船方式,也是一定期限的租船。但与定期租船不同,船东不提供船员,租船人只使用一艘船,租船人负责船舶的运营、管理和航行。在租赁期间,承租人实际上有权控制和占有船舶。3.租船合同,又称租约,是包含租船合同双方权利和义务的运输合同。广泛使用的租船合同是“统一通用租船合同-Dencon”,简称金康合同。还有“标准时间租船合同-baltime”,又称巴尔的摩租船合同。租赁合同的主要条款有:1。合同双方;2.。船名和船旗;3.商品;4.装卸港;5.加载日期和取消日期(laydaysandcancelingdate);6.运费;7.装卸费用的划分;8.允许的装卸时间(装卸时间、装卸天数);9.DEMURRAGEANDDESPATCHMONEY。期租的主要条款:1。description of ship);;2.租赁期限;3.船只的交付;4.租金(租用);5.停租/停租;6.船只的交还;7.转租。
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