船、艇类货物装卸注意事项,船艇修理前准备物资

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船、艇类货物装卸注意事项,船艇修理前准备物资

船舶装卸注意事项

随着我国改革开放的进一步扩大和对外贸易的进一步深入，越来越多的特殊货物需要运入或运出我国。由于特殊货物通常超长、超重、超大，对装卸和运输的要求越来越高，传统的操作和运输方式显然不能满足要求。这些特殊的货物必须从吊具、捆绑、操作等方面进行精心的准备和规划。多用途船、气垫船、拖船等货物是一类特殊的特殊货物，因其吊点难控制、货物重量大、船体受力不均匀等特点，其装卸和运输方式较为复杂。这类货物通常长度超过20米，宽度超过5米，重量超过100吨。由于这些货物不能和其他货物堆放在一起，所以通常安装在甲板上。在订舱位时，船东应将准确详细的货物尺寸和规格连同准确的图纸提供给船东参考。尺寸应包括吊点位置、重心位置、空船重量、重心高度、肋骨间距和每根肋骨的位置等。如果实际尺寸发生变化，应及时通知业主。在货物装卸和海运前，船东还应注意以下几点:在货物运输前，最好将船体表面不与船体固定的部分拆除，如船上的天线、废油桶、垃圾储存桶等。要对船内所有设备、设施、仪器进行整理和固定，防止装卸或航行时因晃动造成船内设施的移动和损坏。装船前，船东最好在船体表面标出每根肋骨的实际位置，以引起船东的注意。由于大部分船舶和船载货物是通过水路靠近船舷并被吊离水面的，所以在实际操作中肋骨位置往往标注在船舷以下、水线以上。装货前，货物主要是尽可能减少船内的油和水的重量，防止吊装时整个重心发生变化而造成危险。如果船东在船体上布置吊点，一定要注意吊点一定要和肋骨连接，否则会因为船体的船壳板不能承受作业时的力而撕裂船体。

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