通关准备及提单出口方通关前应做好哪些准备工作,海运提单是通关后才能拿到吗

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通关准备及提单出口方通关前应做好哪些准备工作,海运提单是通关后才能拿到吗

清关的准备以及提单出口商在清关前需要做哪些准备？

1.文件的准备。出口前准备一套完整的报关单证，并根据口岸收取日期及时向海关申报。全套报关单证包括报关委托协议(格式以海关要求为准)、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单、出口货物报关单以及海关监管条件涉及的各类单证。出口商根据出口货物的名称查阅海关税则，确定出口货物需要具备哪些监管条件。如出口货物为法定检验货物，应提前向有关检验机构申请检验或委托代理人在装货港当地申请检验，为今后顺利通关装运创造条件。出口报关单是出口商在装运前向海关申报出口手续的重要单证。报关质量直接关系到报关效率和出口商的经济利益。填写出口货物报关单时要注意。内容应与箱单、发票、合同内容一致，做到单一，货物名称应与其商品编码一致，数量、单位应与出口货物海关统计单位一致。2.货物准备。目前海关实行货物到达申报，提前准备出口货物是顺利通关的必要条件。如果是工厂交货，出口商可以将货物运到承运人指定的集装箱中转站，中转站负责将货物依次装入集装箱。如果出口商要求生产和装货，承运人可以将空箱运到出口商的仓库，装箱后直接将集装箱运到堆场。在出口货物包装过程中，如何选择合理的包装方式？出口商只有对集装箱的内部尺寸了如指掌，才能根据出口货物的单个体积选择合理的包装方式。20英尺干货集装箱的内部尺寸和最大载重量为:长5890毫米，宽2350毫米，高2390毫米，最大载重量21吨；40英尺干货集装箱的内部尺寸和最大载重量为:长12029毫米，宽2350毫米，高2390毫米，最大载重量为26吨。根据以上数据，可以计算出最合理的装箱方式。出口商应现场检查装货情况，并要求集装箱中转站按照出口商的包装方式装货。这样就可以在一定基础层面上防止短装或错装，从而为顺利通关奠定基础基础提单的概念、内容、种类和签发提单是承运人收到货物后向托运人签发的单据。它是货物的收据，是货物的所有权凭证，是双方运输合同的凭证，是可以买卖的。提单的内容具有两面性。正面包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等。提单的背面是具体的运输条款，对承运人和托运人的责任、索赔和诉讼都有详细的规定。货物装船后，承运人会先支付运费，然后向托运人签发装船提单。提单是海运业务中最重要的文件。取得提单后，发货人立即到当地外汇银行议付结汇。银行在收到发货人提交的提货单及相关单据后，会立即将提货单等单据发送给进口商当地开立信用证的银行。当地银行收到单据后，将货款转到中国外资银行的账户，由中国外资银行收款，再由中国外资银行将货款转到国内出口商的账户。因此，出口商在向承运人或其代理人确认提单时应谨慎，应“只与单据相符”。否则，一旦提单签发后被更改，将影响出口商及时结汇。提单有很多种。根据不同的分类，主要有以下几种:(1)根据货物是否已经装运，分为已装船提单和备用提单。(2)根据货物外观有无差评，将货物分为清洁提单和不清洁提单。(3)根据运输方式的不同，可分为联运提单和转运提单。(4)按业务习惯可分为倒签提单和预借提单。实际业务中的倒签和预借提单问题。虽然由于信用证规定的装运期到期或信用证规定的议付期临近，货物已移交给承运人，但承运人可应出口商要求，提前签发船名“已装船”提单，出口商凭提单与银行议付货款。在这种情况下，由承运人或其代理人签发的提单称为“预提单”。预付提单对承运人来说是一个很大的风险。如果进口商发现提单是伪造的，不仅可以拒付，还有权追究承运人和出口商的法律责任。因此，一般情况下，承运人不会同意签发预提单。回签提单是承运人或其代理人应出口商要求，在货物装船后签发的，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单。这是应出口商的要求，为符合信用证对装运期的规定，倒填日期签发的提单，所以称为倒填日期提单。承运人应承担签发本提单时可能出现的风险。但是，由于航运惯例和贸易的需要，在一定条件下，例如，当签单日期为船舶到达香港并开始装货后的某一天，或者当签单货物为零星杂货而非大量散装货物，或者当回签与装货之间的时间间隔不太长时，承运人在获得出口商的担保后仍可同意签发货物。

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