40多年来,随着海上集装箱运输的快速发展,与普通货运码头相比,集装箱码头在加快车辆和船舶周转、提高货运速度、降低综合运输成本方面发挥了非常重要的作用。集装箱码头装卸工艺的选择应本着合理、经济的原则。集装箱码头有几种典型的装卸系统,如底盘系统、跨运车系统、龙门起重机系统和混合系统。1.拖车底盘系统。在码头的前方,码头集装箱装卸桥用于承担船舶的装卸。进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘卡车上,集装箱牵引车将装载集装箱的底盘卡车拖到货场停放。离开码头时,集装箱牵引车将装载集装箱的底盘车直接从堆场拖出港区。对于出口集装箱,集装箱牵引车将把装载集装箱的底盘车停在码头区的堆场上。装货时,集装箱牵引车将装载集装箱的底盘车从堆场拖至码头前方,集装箱由岸边的集装箱装卸桥吊起。该系统的主要特点是集装箱在码头堆场的整个停留期间都放置在底盘上。1.底盘系统的主要优点。(1)港口集装箱作业次数减少,装卸效率高,集装箱破损率小;(2)工作组织简单,对装卸工人和管理人员的技术要求低。2.底盘系统的主要特点。(1)底盘车需求量大,投资大。在车流量高峰期,可能会出现因底盘车不足而导致的间歇运行现象;(2)不容易实现自动化。3.底盘车系统主要适用于集装箱码头的起步阶段,尤其适用于全箱货物比重较大的码头。第二,跨运车系统。码头采用岸边集装箱装卸桥承担船舶装卸。跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输,以及堆场的堆放和进出堆场车辆的装卸。即“船到”作业是集装箱由装船桥从船上卸到码头前沿,再由跨运车运至码头堆场指定的箱位;“现场”、“现场集装箱运输车”、“现场货运站”等作业由跨运车承担。1.跨运车系统的主要优点。(1)一机跨运车辆可以完成各种作业(包括自收、搬运、堆垛、车辆装卸等。),以减少码头的种类和数量,便于组织管理;
联系人:熊楚
手机:13538281696
地址: 广东省深圳市福田
承接跨境电商独立站代运营seo、谷歌竞价、fb 投流、培训指导,数据分析,脚本软件工具撰写。