国际空运
国际空运货物价格(国际空运货物尺寸限制)
一般的航空货运怎么收费，多少钱每公斤
在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
如何界定重货与轻货？
1.体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.006or货物体积（CBM）×167
泡货定义=货物体积重量>货物实际重量，此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量<货物实际重量，此类货物叫重货
2.运单计费重量的填制规律
IF体积重量>实际重量，则计费重量=体积重量
IF体积重量<实际重量，则计费重量=实际重量
IF根据上述情况判断出的计费重量，由于等级价格问题需要靠级（以下做解释）的，则计费重量=价格等级重量
解释：什么是靠级？
当（货物计费重量×该重量等级价格）＞（更高价格重量等级×更高重量等级价格）时,则计费重量=更高价格重量等级≠货物实际计费重量
例：95KG0.5M3的货物，此时的价格为45KGRMB15/KG，100KGRMB10/KG则（95KG×15=1425）>（100×10=1000），计费重量应填制100KG而非95KG，这种操作称为靠级.注意：有些航空公司禁止靠级，可提示客户加货。
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国际空运运费怎么计算
1、计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
2、航空公司运价和费用的种类
2.1运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORTTOAIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.2运费（TRANSPORTATIONCHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
2.3航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。
3、主要的航空货物运价有四类：
3.1一般货物运价（GENERALCARGORATE“GCR”）；
3.2特种货物运价或指定商品运价（SPECIALCARGORATE；SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”）；
3.3货物的等级运价（CLASSRATE“CCR”）；
3.4集装箱货物运价（UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”）
4、起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
5、有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
5.1运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
5.2不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
5.3运价通常使用当地货币公布。
5.4运价一般以公斤或磅为计算单位。
5.5航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
空运货物计费重量的计算方法
有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLEWEIGHT）和实际重量（GROSSWEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。
轻泡货物的计费重量公式：
一、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000
二、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤
此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。
一般货物空运计费标准是什么？？
一般货物空运计费标准如下：
当一批货物没有特种货物运价，也没有可适用的等级运价，就必须使用一般货物运价。
一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。
当一个较高的起码重量能提供较低的运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。
不同地区不同的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费。最低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固定费用后所制订的。不管使用哪一种运价，运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前标明一个特种号码，说明“一般起码运费不适用”。当一批货物没有特种货物运价,也没有可适用的等级运价,就必须使用一般货物运价。
一般货物运价适用于承运一般的货物，以45公斤为划分点，45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各栏运价。
当一个较高的起码重量能提供较低的运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的登记运价。
不同地区的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，最低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固定费用后所制定的。不管使用哪一种运价，运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前表明一个特种号码，说明“一般起码运费不适用”。
选自锦程全球订舱中心
国际空运货物价格在哪可以查询到？
目前线上很多网站支持查询的，如“际 通”，主要是方便，而且节省了时间。具体价格还是联系货代确定吧，有些点空运比我们快递的价格都贵，我们可以查你好，我是从事国际物流工作的。9月份有少部份航空经停，但是还有那么多飞机有去那个目的地可以选择，经停地和目的地的价格是不对的，如果那家航空公司停飞那个机场没有价格好对比，空运只要是安全地把货物送到目的地，价格和时效相差不大，对于航空公司经停地对你没影响吧？+我 1046936559KT际通，希望能帮到你，谢谢。直接联系货代，找货代报价，或者让货代给你开帐号和密码，自行在系统中查询。
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