美国空运天港国际机场介绍

美国空运天港国际机场介绍

              

菲尼克斯天港国际机场（英语：Phoenix Sky Harbor International Airport，IATA：PHX，IACO：KPHX，FAALID：PHX）是一座军民两用机场，位于美国亚利桑那州菲尼克斯东南4.8千米的马里科帕县。天港国际机场是亚利桑那州最大、最繁忙的机场，也是美国西南部最大的商用机场之一，机场也被称为凤凰城国际机场。

天港国际机场是美国航空的国内线枢纽机场，也是该航空公司飞往墨西哥和夏威夷的门户。该机场同时也是西南航空的重点机场。2012年天港国际机场客运量达40,448,932人次，因此得以跻身美国十大最繁忙机场之列。机场平均每日起降航班超过1,200架次，客运量逾十万人次，货运量达800公吨。

凤凰城天港国际机场Sky Harbor International Airport概要机场类型所有者供应位置枢纽重点城市为海拔AMSL坐标网站跑道统计数据（2014年）

国际航空运输协会：PHX-国际民航组织：KPHX-FAALID：PHX-WMO：72278

民用

Phoenix

凤凰城都会区

亚利桑那州凤凰城

乘客 美国航空公司 货物 Ameriflight

西南航空公司

1135英尺/346米

33°26'03“N112°00'42”W

www.skyharbor.com

方向长度表面英尺米 8/26 11489 3502 混凝土 7L / 25R 10300 3139 混凝土 7R / 25L 7800 2377 混凝土

航空器运行乘客搭乘（2014年）客运量（2014年）货运量 430461 21012920 42134662 312,832

资料来源：美国联邦航空管理局

航点/航厦

• 菲尼克斯天港国际机场现时有三座航厦（第2，3，4航厦），共120个登机门。曾于1952年启用的第1航厦已在1990年停用。机场管理处指出，第1航厦的设计已到了“退休”的时候，但因乘客已经熟悉了现有的航厦编号，机场不会对其他航厦重新进行编号。

塔台

菲尼克斯天港国际机场现有的塔台高99米，于2007年1月14日午夜启用。塔台位于第三航厦停车库东面，为天港国际机场历史上第四座塔台，也是北美最高的塔台之一。

第二航厦

第二航厦于1962年启用，共有9个登机门（由不连续的数字1-13及字母C和D进行编号）。

• 加拿大航空（卡加利、多伦多─皮尔逊）
• 阿拉斯加航空（波特兰（奥勒冈州）、西雅图／塔科马）
• 大湖航空（盖洛普、Page、普莱斯考特、Show Low）
• 联合航空（芝加哥─欧海尔、克利夫兰、丹佛、休斯敦─洲际、纽华克、旧金山、华盛顿─杜勒斯）
  • 联合航空快捷由ExpressJet航空公司经营（休斯敦─洲际）
  • 联合航空快捷由天西航空经营（克利夫兰、丹佛、洛杉矶、旧金山）

第三航厦

第三航厦于1979年启用，由2个大堂共17个登机门组成。登机门2-9位于北大堂，登机门15-26位于南大堂（登机门均为不连续编号）。

北大堂

• 达美航空（亚特兰大、辛辛那提/北肯塔基、纽约-肯尼廸、底特律、孟菲斯、明尼亚波利斯/圣保罗）
  • 达美连系由SkyWest经营（洛杉矶、盐湖城）
• 边疆航空（丹佛)
• 太阳航空（明尼亚波利斯/圣保罗）

南大堂

• 美国航空（芝加哥-奥海尔、达拉斯-沃斯堡、迈阿密）
• 夏威夷航空公司（檀香山）
• 捷蓝航空（纽约-肯尼廸）
• 中西部航空公司(密尔沃）

第四航厦（巴里·戈德华特航厦）

第四航厦于1990年启用，共有七个大堂，超过90个登机门。其中北面有三个大堂，西北有一个大堂，南面有三个大堂。

北大堂

北大堂有三个卫星大堂，包含登机门A1-A14, A17-A30, B1-B14。

• 全美航空（夏洛特、达拉斯/沃斯堡、洛杉矶、明尼亚波利斯-圣保罗、费城、匹兹堡、盐湖城、圣迭戈、西雅图/塔科马）
  • 全美航空由美西航空经营（阿卡普尔科、亚伯科基、安克雷奇、亚特兰大、奥斯汀、巴尔的摩或者华盛顿、博伊西、波士顿、柏本克、Cabo圣 卢卡斯、卡尔加里、坎昆、芝加哥-欧海尔、克利夫兰、哥伦布、达拉斯/沃斯堡、丹佛、底特律、埃德蒙顿、帕索、罗德岱堡、哈特福德/斯普林菲尔德、檀香山、休斯敦-洲际、印第安纳波利斯、Ixtapa/Zihuatanejo、Kahului、堪萨斯城、 Kona、拉斯维加斯、 Lihue、长滩、洛杉矶、 Manzanillo、 Mazatlán、墨西哥城、迈阿密（季节性）、密尔沃基、明尼亚波利斯。 保罗，纽约-肯尼廸，纽瓦克、奥克兰、奥马哈、安大略、橙县、奥兰多、费城、波特兰（奥勒冈州）、 Puerto Vallarta，罗利/杜罕、雷诺/太浩、萨加门多、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈、旧金山、圣约瑟（加州）、圣荷西（哥斯达黎加）、西雅图/塔科马、斯波坎、圣路易、坦帕、多伦多-皮尔逊、温哥华、华盛顿-杜勒斯，华盛顿-雷根）

西北大堂

西北大堂包含登机门B23-B28。

• 墨西哥国际航空（Guadalajara、Hermosillo、墨西哥市）
• 英国航空（伦敦-希思路）

• 墨西哥航空（Guadalajara、墨西哥市）
• 全美航空（参见A大堂）
  • 全美航空（国际线入境班机，出境班机参阅A大堂）
  • 全美航空快捷由Air Midwest营运（Cedar City、Farmington）
  • 全美航空快捷由梅萨航空营运（阿柏克奇、亚斯本、奥斯汀、Bakersfield、Burbank、卡加利、Carlsbad、科罗拉多泉、达拉斯/沃斯堡、丹佛、Des Moines、Durango、El Paso、尤金, 旗杆市、佛列斯诺、Grand Junction,瓜达加哈拉、 Guaymas, Hermosillo、休士顿─洲际、堪萨斯市、拉斯维加斯、长滩、洛杉矶、Medford、孟菲斯、Monterey、Montrose/Telluride、奥克兰、奥克拉荷马市、奥马哈、安大略、橘郡、棕榈泉、Puerto Vallarta、雷诺/太浩、盐湖城、圣安东尼奥、圣地牙哥、旧金山、San Luis Obisp、圣塔芭芭拉、西雅图/塔科马、Spokane、Tucson、温哥华、威奇塔、Yuma）
• 西捷航空（卡加利、爱民顿、温尼伯）季节性

南大堂

南大堂有三个卫星大堂，包含登机门C1-C10, C11-C20, D1-D8。

• 穿越航空（亚特兰大)
• 西南航空（Albuquerque、Austin、巴尔的摩、伯明翰（阿拉巴马州）、水牛城、伯班克、芝加哥─中途、哥伦布、丹佛、底特律、El Paso、休士顿─霍比、印第安纳波利斯、堪萨斯城、拉斯维加斯、小石城、洛杉矶、路易维尔、曼彻斯特（新罕布夏州）、纳许维尔、新奥尔良、奥克兰、俄克拉荷马城、奥马哈、Ontario、橘郡、奥兰多、费城、匹兹堡、波特兰、Providence、Raleigh/Durham、雷诺／太浩、萨加缅度、盐湖城、圣安东尼奥、圣地牙哥、圣荷西、西雅图、圣路易、坦帕、Tulsa）

航空公司和目的地

英国航空公司提供机场唯一的跨大西洋航班，不停站直飞服务于伦敦的希思罗机场，同时也是唯一的客运航班波音747客机机场。2001年和2003年间,德国汉莎航空曾第2个操作从凤凰城跨大西洋的飞行到法兰克福。

客运

注：所有的国际进港航班是在4号航站楼办理，大堂B.

航空公司目的地终端 - 大堂

加拿大航空高棉	卡尔加里，多伦多皮尔森季节：温哥华	4 - B
阿拉斯加航空公司	波特兰（俄勒冈州），西雅图/塔科马季节性：安克雷奇	2
美国航空公司	安克雷奇，亚特兰大，奥斯汀，巴尔的摩，博伊西，波士顿，坎昆，夏洛特，芝加哥奥黑尔，哥伦布（俄亥俄州），达拉斯/沃斯堡，丹佛，德梅因，底特律，劳德代尔堡，瓜达拉哈拉，檀香山，休斯敦洲际，印第安纳波利斯，卡胡卢伊，科纳，堪萨斯城，拉斯维加斯，利胡埃，洛杉矶，马萨特兰，墨西哥城，迈阿密，密尔沃基，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗，纽约肯尼迪机场，纽瓦克，奥克兰，奥马哈，安大略省，奥兰治县，奥兰多国际，费城，匹兹堡，波特兰（俄勒冈州），巴亚尔塔港，里诺/太浩湖，萨克拉门托，盐湖城，圣地亚哥，旧金山，圣荷西（加利福尼亚州），圣何塞德尔擦玻璃，西雅图/塔科马，斯波坎，圣泉（结束2016年5月4日），圣何塞哥斯达黎加	4 - A，B
美国之鹰	阿尔伯克基，奥斯汀，贝克斯菲尔德，博伊西，伯班克，杜兰戈（CO），埃尔帕索，弗拉格斯塔夫，弗雷斯诺，大章克申，埃莫西约，长滩，洛杉矶，拉 伯克，孟菲斯，米德兰，敖德萨，蒙特雷，奥克兰，安大略省（结束7月4日，2016年），棕榈泉，雷蒙德/弯（始于2016年6月2日），罗斯威尔，圣安东尼奥，圣路易斯-奥比斯波，圣巴巴拉，图森，尤马季节：卡尔加里，得梅因，瓜达拉哈拉，马萨特兰，蒙特罗斯，圣圣荷西（加利福尼亚州）	4 - B
精品航	肖洛，银城	2
英国航空	伦敦的希思罗机场	4 - B
达美航空	亚特兰大，底特律，洛杉矶，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗，纽约肯尼迪机场，盐湖城，西雅图/塔科马季节性：辛辛那提	3 - 北
三角形接法	洛杉矶，盐湖城，西雅图/塔科马	3 - 北
边疆航空	亚特兰大（始于2016年4月15日），芝加哥奥黑尔，克里夫兰（简历2016年4月15日），科罗拉多斯普林斯（始于2016年6月28日），丹佛，底特律，休斯敦洲际，波特兰（ OR）（始于2016年6月30日），盐湖城（恢复2016年6月30日），旧金山，西雅图/塔科马（始于2016年6月30日）季节性：辛辛那提	3 - 北
大湖航空公司	页	2
夏威夷航空公司	檀香山	3 - 北
捷蓝航空公司	波士顿，纽约肯尼迪机场	3 - 北
西南航空公司	阿尔伯克基，亚特兰大，奥斯汀，巴尔的摩，博伊西，布法罗，伯班克，芝加哥中途岛，克利夫兰，哥伦布（俄亥俄州），达拉斯的爱，丹佛，底特律，埃尔帕索，休斯敦的业余爱好，印第安纳波利斯，堪萨斯城，拉斯维加斯，小石城，洛杉矶，路易斯维尔，密尔沃基，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗，纳什维尔，新奥尔良，纽瓦克，奥克兰，俄克拉荷马城，奥马哈，安大略省，奥兰治县，奥兰多国际，费城，匹兹堡，波特兰（俄勒冈州），罗利/达勒姆，里诺/太浩湖，萨克拉门托，盐湖城，圣安东尼奥，圣迭戈，旧金山，圣荷西（加利福尼亚州），西雅图/塔科马，斯波坎，圣圣路易斯，坦帕，塔尔萨，威奇塔季节性：劳德代尔堡	4 - C，D
Spirit航空公司	达拉斯/沃斯堡，丹佛，洛杉矶季节：芝加哥奥黑尔，明尼阿波利斯/圣保罗。保罗	2
太阳城航空公司	明尼阿波利斯/圣保罗。保罗	2
美国联合航空公司	芝加哥奥黑尔，丹佛，休斯敦洲际，纽瓦克，旧金山，华盛顿杜勒斯季节：洛杉矶	2
联航快运	丹佛，洛杉矶，旧金山季节性：休斯敦洲际	2
沃拉里斯	库利亚坎（始于2016年5月27日），瓜达拉哈拉季节性：埃莫西约	4 - B
西捷	卡尔加里，埃德蒙顿，多伦多皮尔森季节：基洛纳，里贾纳，萨斯卡通，温哥华，维多利亚，温尼伯	4 - B

货物

航空公司目的地

国际航空运输	达拉斯/沃斯堡
Ameriflight	洛杉矶，蒂华纳
DHL航空经营的ABX航空	辛辛那提，圣地亚哥
DHL航空经营的阿特拉斯航空公司	辛辛那提
联邦快递	达拉斯/沃斯堡，印第安纳波利斯，洛杉矶，孟菲斯，奥克兰
联邦快递馈线所经营公司航空	比林斯
联邦快递馈线通过操作帝国航空公司	弗拉格斯塔夫，哈瓦苏湖城，尤马
UPS航空公司	阿尔伯克基，路易斯维尔

统计

航空公司的市场份额

服务PHX（2015年1月- 2015年12月）最繁忙的航空

航空公司乘客（抵港及离港）美国航空公司西南航空公司达美航空美国联合航空公司阿拉斯加航空公司其他总

22245748（50.5％）

14061222（31.9％）

2766004（6.2％）

2030373（4.6％）

736737（1.6％）

2166122（4.9％）

44006206（100％）

热门目的地

从PHX（2014年12月- 2015年11月）最繁忙的国内航线
市乘客运营商

1	科罗拉多州丹佛市	1,086,000	美国，边防，西南，精神，美国航空公司，美国航空公司
2	美国加利福尼亚州洛杉矶	859000	美国，三角洲，西南，联合航空公司，美国航空公司
3	西雅图/华盛顿州塔科马	772000	阿拉斯加，美国，台达，西南航空公司，美国航空公司
4	芝加哥奥黑尔，伊利诺伊	715000	美国，边疆，振奋精神，团结，美国航空公司
5	明尼阿波利斯/圣保罗。保罗，明尼苏达	686,000	美国，三角洲，西南，灵，孙国，美国航空公司
6	达拉斯/沃斯堡，得克萨斯	676000	美国，精神，美国航空公司
7	内华达州拉斯维加斯	671,000	美国西南航空公司，美国航空公司
8	加利福尼亚州圣迭戈	652000	美国西南航空公司，美国航空公司
9	盐湖城，犹他	640000	美国，三角洲，西南航空公司，美国航空公司
10	加利福尼亚州旧金山	632,000	美国，边防，西南，联合航空公司，美国航空公司

从PHX最繁忙的国际航线（2013）
市乘客运营商比去年同期增长（％）

1	加拿大卡尔加里	332957	加拿大航空，西捷航空，全美航空	3.6
2	圣荷西卡波，墨西哥	287188	美国航空公司	5.0
3	加拿大温哥华	217269	美国航空公司，WestJet的	1.3
4	加拿大埃德蒙顿	189937	美国航空公司，WestJet的	25.1
5	巴亚尔塔港，墨西哥	189272	美国航空公司	10.4
6	墨西哥瓜达拉哈拉	186295	美国航空公司，沃拉里斯	2.3
7	伦敦（希思罗），英国	175475	英国航空	1.3
8	墨西哥城，墨西哥	153919	美国航空公司，沃拉里斯	7.2
9	坎昆，墨西哥	134627	美国航空公司	0.6
10	加拿大多伦多	124239	加拿大航空	5.5

全年交通

每年的客运量（enplaned +下机）在PHX，1951年至2015年年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客年乘客

		2010	38554530	2000	36044281	1990年	21718068	1980年	6585854	1970年	2871958	1960年	857318
		2009年	37824982	1999年	33554407	1989年	20714059	1979年	7021985	1969年	2795212	1959年	783115
		2008年	39891193	1998年	31769113	1988年	19178100	1978年	5931860	1968年	2515326	1958年	658889
		2007年	42184515	1997年	30677210	1987年	17723046	1977年	4984653	1967年	2236637	1957年	581087
		2006年	41436498	1996年	30411852	1986年	15556994	1976年	4414625	1966年	1943336	1956年	495268
2015年	44006206	2005年	41204071	1995年	27856195	1985年	13422764	1975年	3964942	1965年	1594895	1955年	442587
2014年	42134662	2004年	39504323	1994年	25626132	1984年	10801658	1974年	3962988	1964年	1411912	1954年	365545
2013	40341614	2003	37423502	1993年	23621781	1983年	8605408	1973年	3776725	1963年	1247684	1953年	325311
2012	40448932	2002年	35547432	1992年	22118399	1982年	7491516	1972年	3365122	1962年	1090953	1952年	296066
2011	40592295	2001年	35437051	1991年	22140437	1981年	6641750	1971年	3000707	1961年	920096	1951年	240786

PHX每天有1183架飞机运营的平均值。

商业的空中的士GA瞬态军事

972	147	57	7

有69个航空器根据在PHX。

单引擎多引擎喷射直升机军事

17	12	23	9	8

机场保安

• 2007年2月23日天港国际机场成为第一个正式使用Backscatter X-ray技术对乘客实施安检的机场。这项技术可以使安检员透过乘客的衣物察看乘客是否携带了武器，爆炸物及毒品等违禁物品。因为如此，这些可以装置在固定设备或随身照相机上的仪器被一些人权组织戏称为“裸体机器”， 他们担心这些设备把乘客的裸体影像展示在安检员的面前，而乘客事先并不知道自己的隐私权或许被侵犯。

意外

• 天港机场附近未发生任何严重意外。1987年8月16日，一架从底特律都会韦恩县机场经天港机场中转飞往加州圣·安娜约翰韦恩机场的西北航空255班机，在从底特律机场起飞时坠毁，机上人员除一名女孩外全部遇难，其中包括很多菲尼克斯地区居民。

航空管制

CLR	118.1MHz,269.2MHz
GND	119.75MHz,132.55MHz
TWR	118.7MHz,120.9MHz,254.3MHz,385.4MHz
APP/DEP	124.1MHz,128.65MHz,269.6MHz,353.9MHz
ANG COMMAND POST	140MHz,311MHz
RDO	122.2MHz,122.6MHz
ATIS	127.575MHz
UNICOM	122.95MHz

航空保安无线施设

局名	种类	周波数	识别信号
PHOENIX	VOR	115.6MHz	PXR
PHOENIX	TACAN		PXR

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