可以选择走UPS去美国,一般时效3-4天。其他参考如下:
1、DHL:主要优势是小于21KG的小商品,及时性相对稳定。DHL是世界著名的邮政和物流集团DeutschePostDHL的子公司。它主要包括以下业务部门:DHLExpress,DHL全球货运,货运和DHL供应链。
2、UPS:主要优势是散装货物超过100KG。UPS的散装货物价格更好。UPS成立于1907年,总部位于乔治亚州亚特兰大。它是一家领先的全球物流公司,提供包裹和货物运输,国际贸易便利化,先进技术部署等。该解决方案旨在提高全球业务管理的效率。
3、FEDEX:主要优势在于21-99KG的细分市场。在这个重量段中,FEDEX的价格相对来说比较便宜,并且及时性也不会太差。联邦快递是一家国际快递集团,提供通宵快递,地面快递,重货交付,文件复印和物流服务。它的总部位于美国田纳西州的孟菲斯,是联邦快递公司的一部分。
4、TNT:主要优势还在于100KG以上的散货,价格会比UPS便宜,但在时间上没有问题,通常大约一周。TNTExpress为企业和个人提供快递和邮政服务。TNT集团总部位于荷兰,可以在欧洲和亚洲提供高效的交付网络,并通过在全球范围内扩展其业务分布来优化在线域名注册查询的效率。
扩展资料:
寄快递注意事项:
有四个主要的快递公司(主要是DHL,UPS,TNT和FEDEX),用于将物品从中国发送到外国快递公司。根据不同的,重量和产品类型选择不同的快递公司。
对于运输,必须选择一家快速,稳定,大规模且声誉卓著的大公司。绝不能贪图每公斤便宜几美元。必须知道在快递行业便宜并不是好的。现在,许多快递公司在各个领域都与私人老板签约。当事情发生时,开始踢足球,这样寄件人是最终的受害者。
到美国的海运航线有以下几条:
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
2、远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
4、波斯湾--好望--西欧,北美航线
该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
6、远东--北美航线美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线
该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
扩展资料:
世界各地水域,在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件限制下,可供船舶航行的一定经路,即称为航路。海上运输承运人在许多不同的航路中,综合考虑主客观因素,为达到最大的经济效益所选定的营运通路称为航线。航线的形成主要取决于以下几方面的因素:[2]
(一)安全因素
安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象,如风向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。
(二)货运因素
货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多,航行的船舶多,则必定是繁忙的航线。
(三)港口因素
港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深是否适宜,气候是否良好,航道是否宽阔,有无较好的存储装卸设备,内陆交通条件是否便利,港口使用费是否低廉,以及燃料供应是否充足。
(四)技术因素
技术因素是指船舶航行时从技术上考虑选择最经济且快速的航线航行。
参考资料来源:
百度百科-海运航线
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我一般都用转运123的,因为这是一家美中专线,会比其他多国转运公司靠谱,转运时效也不错,被税概率低。微信上有一款小程序叫“全球寄”,上面可以直接查价格和时间,在里面直接填写订单信息,然后微信支付运费就可以了,我就是经常用这个发货,感觉还不错;你可以看一下。当前有一定认知度的华人转运少说也有十几家。不同快递公司运费不同,发货速度不等,清关能力不一,服务有差异,特色和专长也各有偏重。
美国到中国转运走 极兔中国个人觉得最近 跟斗运 不错,新用户注册送200元,时效稳定,合箱,分箱都不用钱,重点是除了一些电子产品和一些奢侈品之外全额关税补贴,建议试一下现在中国到美国的专线公司时比较多的,具体可以到跨境眼上找专线了解一下。除了可以直达美国外,也提供中转的服务。空运大概6-8天可以到美国,海运大约要40天左右,时效都是比较有保障。我一般都用的转运123,因为比较方便,有什么问题还是可以打电话给客服查,他们应该都会给解决的,每次我碰到问题都找客服马上就给解决了阿。
走美国超大件物流专线比较好,头程用海运到目的港,尾程用卡车派送到门。单件不超过:70KG的,可以走DHL UPS FEDEX。超过建议走空运出口如果是快递,当然是UPS 好些.海运最便宜,但最慢.物流公司的好坏 快慢和价格都是对等的 凡是服务好的物流公司价格一定要比普通的物流公司高速度也更快 鱼和熊掌不可兼得推荐一家我认为还是好的走全国的物流020-28064000 13360021744广州汇龙物流中国发到美国大件是指超长或者超重类货物,如尺寸规格超出尾程用UPS/Fedex派送的承接范围,需要加比较贵的超大件费用,或者用UPS/Fedex派送不了。
这类货物就需要走海卡运输方式,头程用海运到港,然后拆柜,尾程用卡车派送到门,需要提供货物品名、尺寸规格、重量、包装方式、和详细收货地址来确认。
圆洋物流走过常见超大件货物如:沙发、餐桌、衣柜、床、书柜、茶几之类的家具,门窗、广告机、舞台灯具、吊灯、LED显示屏、消毒柜、机械、木托货物、航空箱、印花机、游戏机、模具、木箱、卡板货、食品机器、吉他、钢琴。发到美国大件货物的话有2种渠道。
第一你可以选择走海运双清到美国,时间会久点,但是相对于大件货物来说省钱
第二你也可以选择空运加派送到美国,时间一般在5-7天。但是价格贵哦,
所以最主要的还是取决于你自己想要什么样的,以上2个都可以双清到门,美国DDU/DDP服务。
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