这些常见的国际物流问题如何处理,国际物流容易出现的问题

这些常见的国际物流问题如何处理

无论是从事外贸还是跨境电商，都不可避免地会遇到国际物流问题。国际物流不仅关系到消费者的购物体验，还关系到用户的忠诚度和退货率。卖家应该如何应对，提前规避？本文将详细告诉你如何提前规避这些国际物流问题。

1.清关延误收货人该怎么办？

遇到此类问题，寄件人应及时督促收件人尽快提供建议。如果货物需要退货或销毁，必须将“相关退货函或拒收函”发送给问题跟踪人员，以便他们向代理商提出申请。

特别是，这一要求仅适用于试用，但不一定保证货物可以在当地销毁或退回。最终的处理结果将取决于当地的习俗。由此产生的一切费用和责任，当然如果收件人不支付或不承担，将由发件人支付或承担。

2.货物损坏，货物短缺怎么办？

运输方式包括海运、空运输、铁路运输和陆运。在运输过程中，货物不可避免地会损坏或丢失。如果是邮寄人自己第一时间发现的，要第一时间联系货代公司，核实丢失现货货物的可能环节；如果被收货人发现，要第一时间联系发货人，发货人再联系货代公司，提供足够的信息进行核实处理。

收件人必须先在当地反映这一情况，并在当地备案，将当地详细的备案材料(备案号、缺货、破损证明、收货时开具的发票)、破损外包装图片数量及名称、收件人电话、全名等交给问题跟踪者和代理人，从而获得相应的赔偿。

3.如何处理关税、增值税等税务问题？

众所周知，欧洲拥有世界上最严格的贸易关税壁垒。对于部分卖家提出的VAT(增值税)税号，亚马逊英国已经采取行动，欧盟也调整了跨境增值税法案。即使第三方物流公司提供的海外仓储服务由第三方物流公司提供，从中国直接邮寄到英国的卖家也不会受到增值税规则的影响。

从英国伦敦到荷兰阿姆斯特丹，这两个国家对进入欧洲市场的商品征收的关税如下:产品价格越高，税率越高。跨境电商卖家必须如实、及时、准确申报纳税。任何故意拖延、虚报、虚假申报的行为都可以受到HMRC不同程度的处罚，包括货物扣押、举报电商平台导致的账户限制、罚款等。

方法:

每一级价格需要缴纳不同的税。卖家应该对税制有一个清晰的认识。当物流承诺价格低于正常价格时，卖家更要注意。卖家不相信所谓的渠道和保障。为了产品安全，他们必须通过正规渠道报税。如果我没有增值税账户，请了解物流公司的资质和运作机制。最好的办法，当然是注册你的增值税账户，老老实实的交税。

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还原一个真实的海外仓生存现状

据不完全统计，仅美国市场就有两三百家海外仓。这主要分为卖家自建的海外仓和物流公司建立的第三方海外仓。

整个海外仓的快速发展是最近五年左右。随着海外仓数量的增加，海外税制的完善，电商平台规则的改变，海外仓的生存环境发生了很大的变化。

1不确定的税收风险

2017年以来，欧洲越来越关注跨境电商的税收漏洞。在英国、德国、法国等主要跨境电商目标市场国家，当地不少海外仓企业都受到了不同程度的税收风暴冲击。

自2018年4月起，英国政府要求所有海外仓储企业向税务局登记。境外仓储企业应负责监督客户存放在自有仓库的货物是否如实纳税。

德国部分海外仓企业因为涉及电商卖家税务问题，被当地税务部门直接查封。这对于跨境物流企业或者跨境电商卖家来说都是巨大的损失，有的企业损失上千万。

税务风险是绑在大部分海外仓企身上的不定时炸弹。由于跨境电商卖家在境外纳税不合规，境外清关、仓储物流企业要承担整个产业链的税务风险。

相对于以远程销售为主的跨境直寄包裹线物流模式，海外仓发货模式的企业基本都是海外实名注册的公司，对税务合规和本地运营的需求更为迫切。

2重资产投资模式

目前能自建海外仓的电商卖家主要是大卖家，都有一定的资金注入。很多电商销售融资业务计划都包括海外仓的布局和建设。

对于自建海外仓的电商销售来说，海外仓其实只是整个业务链条中的一个配套设施，海外仓本身能否盈利并不是首要考虑的。

对于所有物流企业建立的第三方海外仓来说，盈利能力非常关键。只有持续的盈利和良性的现金流，才能支撑整个商业模式继续下去。

物流是一种在规模、成本和效率之间寻求最优分配的商业模式。只有合适的规模才能降低单位运营成本，只有通过不断的投入和软硬件设施的完善才能提高效率。

目前市场上90%以上的海外仓企业还处于持续投入的阶段，还没有看到多少盈利。很多第三方海外仓还处于货不足、菜不足的阶段。

3本地化运营的困难

目前大部分海外仓企在本地化运营中面临的最直接的瓶颈就是用工难。在欧美日本等发达国家。，任何仓库工作人员的工资基本在2000-3000美元/月不等。

国外的劳动法规和生活观念与国内有很大不同。很多本地员工基本没有加班的意识和习惯。事实上，许多海外仓库企业雇佣了很大比例的中国或外国工人。

由于语言、文化、就业环境的差异，就业难的问题尤为突出。大部分能出国的中国人，家庭背景和经济实力都不会太差，愿意天天去仓库搬货打包的年轻人。

目前市场上很大比例的海外仓企业其实都是一些海外华人建立的。因为很多人做商业投资是出于移民或者拿绿卡的需要，他们在物流仓储方面没有经验。

海外仓的发展差距巨大，很多海外仓在系统软件和仓储自动化方面还处于比较初级的作坊式发展阶段，属于典型的劳动密集型作业。成本高，效率低。

4海外仓的核心竞争力

目前市场上一些盈利的海外仓的盈利点往往来自贴标、换标、中转、退货、维修等一系列增值服务。单纯依靠收取保管费是非常有限的。

海外仓企业整合空海运干线运输、目的港清关、末端交付资源等。，并以仓库为节点串联更多的资源和服务，从而延伸自己的服务范围。一些企业通过分包模式建立的仓中仓概念，也可以提高仓库的利用率。

中国电子商务行业的发展在很多方面都领先于世界。拿JD来说。以COM的仓储配送一体化B2C物流网络为例。其极致的物流体验和运营效率，甚至电商巨头亚马逊都没有做到。

中国企业海外仓业务模式的核心竞争力应该是输出国内优秀的电商仓管理模式、软硬件设施和运营经验，从而对海外传统B2B仓资源进行赋能、改造和升级。

这是一个资源互补、合作共赢的时代。中国走出去不仅是产品和资本的输出，更是模式、经验、能力、管理、文化等软实力的输出。

未来的竞争是建立在适度规模的基础上，成本、运营、效率的竞争，以及精细化的管控能力尤为关键。税务合规和运营本地化是最基本的前提和基础。

立足本地，放眼未来，路漫漫其修远兮！

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这些亚马逊海运规则你知道多少

作为全球最大的网购平台，75%的卖家都来自中国，所以中国的卖家要想把产品卖到海外，就必须把产品送到亚马逊的仓库，才能卖出去。目前市场上使用快递、空配送、货车、铁路、上海配送等渠道。

什么是FBA航运？

通过海运将产品运送到亚马逊的仓库。FBA海运有两种模式，一种是海运加快递，一种是海运加货车运输。

1.海运+快递:支持双清包税。当产品到达港口清关放行后，货物会通过快递送达亚马逊的仓库。

2.货车+卡车运输:双关不保税，根据税单缴纳关税。货物到达港口清关放行后，由火车运送到目的地，再由卡车运送到相应的仓库。

在亚马逊FBA运费结算时你必须知道的七点。

1.服务标准

不仅对美国海运出口的货物提供无微不至的服务，对货物到达港口后的服务也非常重要。如果货物到达港口后15天内没有报关行，货物将存放在收费相对较高的G.o仓库。

2.代理资格审计

除了船公司，所有运往美国的正规货物都必须有NVOCC在美国注册的官方代码，否则得不到相应的法律规定。

3.详细规定

1)美国很多海上客运公司在美国各地都有仓库，所以最终目的地尤为重要。特别是美国有很多同名的地方。如果不能提供州名和邮政编码，货物可能会被发送到另一个地方。

2)美国海运大客户对供应商合作提供物流服务的要求。

有些客户经常会有分区打包柜的要求，尤其是国外超市的产品，比如排列顺序，数量要求等等。

3)一般情况下，应及时将文件提供给国外清关。

4)美国航运线所有货代公司都需要使用合同价。

将包装证书发送给收货人的拖车银行或当地代理人至收货人指定的仓库。

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