坐地铁2号线,到了广州南站,从F出口或者h出口出来比较快,出站后就是南站一楼,旁边有自助购票取票机。然后乘扶梯直奔三楼安检,进入候车室。广州南站共有15个站台,28个站台,28条车道,自下而上分为b1层(地铁站和停车场)。
共四层:1f层(出入口层、购票层)、2f层(高架站台层、东落客站台)、3f层(高架候车层、西落客站台)。开通站内便捷换乘。已购买联运火车票的旅客,到站后不必向下出站。他们可以通过便捷的换乘通道上到三楼候车室,换乘衔接列车。
扩展信息:
广州南站的框架自下而上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(出入口层、购票层)、地上一层(高架站台、东落客站台)、地上一层(高架候车层、西落客站台)四层,最多可容纳5300人同时候车。最大运输能力按每天50万人次设计。
地上三层(3f)是旅客安检、候车、休息、购物的主要区域。出境检查处预留给旅客使用,屋盖采用预应力索拱网壳体系。从东到西共有1~28个检票口,1和28为独立检票口,a2和a3,a4和a5共用检票口,b2和b3,b4和b5共用检票口。
来源:百度百科-广州南站
广州南站哪个地铁站在检票口附近?
广州南站地铁可以从H出来,然后检票口就在左边。
广州南站是广州重要的高铁站,连接京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广铁路、广珠城铁和粤西沿海铁路。春节期间很多人会从这里坐车回家。但是广州南站特别大,进出口多,功能丰富。
所以每次来赶公交车都头晕!尤其是在春运期间,人多车多,更是混乱不堪!所以,6月1日,我来了解清楚,整理一下这个硬货!一层:地铁出入口、售票处、广珠城铁候车室。二层:站台,东下车站台。火车候车室3楼,西车厢落客平台。
除了去西九龙的火车,其他所有从广州南开的火车都不需要取票!直接刷身份证进站!节省大量排队时间!记住!诸城轨(到顺德、中山、珠海等地)在1楼候车,其他线路在3楼候车!开车时不要出错。
地铁C口和L口出地下一层,正好对应广珠城轨候车室!带城轨的小伙伴去找找这两个地铁出口吧!(C出口对应c20-28检票口,L出口对应d20-28检票口)。
地铁出口。广州南站,位于中国广州市番禺区石壁街南站北路,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的专用车站,是华南地区最繁忙的高铁站。通过查询百度地图,显示广州南站东入口出地铁a,广州南站开通了站内便捷换乘服务。购买联程车票的旅客,到站后不必出站,可通过引导在一楼南端的换乘区换乘一趟联程列车。
B出口和H出口是广州南站进出站后最快的站点,广州南站东、西均有站点。广州南站分为东站和新站。其中一个在一楼,另一个在三楼。一楼有1~14个检票口,离东入口比较近,15~18个检票口离西入口比较近。三楼属于高架候车层。
在广州南站三楼候车室,南北两侧共有28个检票口。需要注意的是,B的检票口在北面,A的检票口在南面。B7属于北方的东部,27a属于南方最西边的检票口。
广州南站,位于广州市番禺区,是中国铁路广州局集团管辖的专用车站。它也是迄今为止中国南方最繁忙的高铁站。这里有多条高铁线路,是广州和泛珠三角地区的核心火车站。
广州南站共分四层。从下到上,有地下一层,地上一层,地下一层,地下一层。地下是地铁站和停车场。地下一层是出入口层,也是购票层。底层是高架平台层。地上三层属于高架候车层。
二楼的东站台是落客站台,三楼的西平站台也是落客站台,都属于进站。可以打车,也可以自己开车,也可以从这两个站台进站。到达二楼车站后,需要乘电梯到三楼,然后就可以检票上车了。
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从广州海运到马来西亚需要多长时间?
广州海运到马来西亚巴生港大约需要3周。广州安排安装柜需要2~3天,海运7天左右,马来西亚巴生港清关1周左右。
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