离心泵进出口直径的设置原则:出口直径一般根据经济流量选择,一般为3m/s,根据流量确定出口直径;重点是增加入口处的压力和降低泵入口处的流量。一般入口比出口大1 ~ 2档。
如果一定长度的管道直径小,同样的能量驱动,能输送的流量就小。
泵的流量由整个管道和泵的性能决定。比如入口直径小一点,一般流量会小一点,变化不大,因为一般入口管道通常不是很长;但是当入口压力达到一定程度,泵就不能正常工作,流量就会下降很多。
那会导致泵头增大,流量减小,气蚀增大,泵压增大,电机功率增大,有过载甚至烧毁电机的危险。
不同厂家生产的不同型号的自吸泵,其进出口直径是不一样的。(我卖的进出口直径是25mm,31mm和...)
实际上,进水管的直径一般比泵的进水管直径大1-2级,出水管的直径一般等于泵的出水管直径。大1-2级也可以,但不能小于泵的出口管径。您可以查看系列的机械设计手册的管件部分,其中包含管径系列表。
泵的入口和出口谁的直径大?为什么
往复泵、旋涡泵泵、齿轮泵等容积式泵的进出口直径几乎相同,而离心泵的进口直径基本大于出口直径,主要是因为泵进口处压力较低。为了避免泵的汽蚀,应尽可能降低泵的入口阻力,降低流量是降低阻力的主要方法之一。为了降低流量,泵的入口直径应稍大,而泵出口的压力较高,这可以允许适当的阻力降,因此出口直径可以小一些。一般来说,泵的扬程。
一般离心泵的入口都比较大。以降低入口速度和气蚀;出口更小是为了获得更高的出口压力,因为流体不是通过离心泵直接获得压力,而是动能,也就是流量。如果动能转化为静压,最好的办法就是减少出口,压制压力。
至于螺杆泵和齿轮泵,因为是容积泵(离心泵是非容积泵——叶片泵),流体直接获得静压,所以不必像叶片泵一样考虑。
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估计是管路选择不正确,就是输送管远大于出口,打开阀门时流量超过铭牌上的流量,导致产量增加,电流增大。
跟管道有关,出口太大,或者出口阻力太大,也会造成这个结果,跟输送介质也有关系!
(估计是管路选择不正确,就是输送管远大于出口,打开阀门时流量超过铭牌上的流量,导致产量增加,电流增大。)这种说法是正确的!实际上泵的出口管最多比泵的出口大一级设计,同时配置相应的阀门。你说:(插座打开的时候是正常的,但是再打开电流会增大。)其实泵的叶轮直径已经设计好了,转速不变,相应的流量和扬程已经定义好了。当电流达到额定值时,流量其实已经达到了!
另外,当然也和运输介质有关(尤其是材料的比例)!
为什么离心泵入口粗,出口细?
因为泵是靠压差吸液体的。在直径相同的情况下,泵的吸入能力小于排出能力,当吸入的液体小于排出的液体时,泵就会产生抽汲空。较粗的入口管可以减小吸入阻力,增加泵的吸入能力。因此,泵的入口管道比出口管道粗。
我引用了百度文库的一个哥们,希望能帮到你。
就是进出水管,流量一样,但是管径粗的时候流量低。
一般出口管径大于或等于出口管径,所以入口流量小于或等于出口流量。
流速越大,入口速度越大。
根据能量守恒:随着动能的增加,流体的静压能相应减少(暂时忽略损失)。所谓静压能,就是压力表的测量值。
尤其是流量增大时,形成负压区。我举个例子:比如台风来的时候,风的中心速度最快,同一中心的负压最大。看天气预报就知道了。不知道这样算不算牛逼。
根据离心泵的性能曲线,流量越大,扬程越小,自然出口压力越小。
另外,我想知道你的进水管的公称直径是否与泵的进口法兰的直径相同。在流量相同的情况下,如果流量增大,可能会导致进口处充注不足,或者形成负压,从而引起气蚀。
这主要是为了降低入口压力,缩小出口,所以入口需要的流量和压力会比较小。如果入口太小,离心泵将不得不克服入口压力,从而影响效率。
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