海运操作和空运操作有什么不同,空运操作和海运操作有什么不同

海运操作和空运操作有什么不同

所有空海运进出口操作都比空出口容易。订完货之后，基本上就没什么事情可做了。只要处理好相关文件，负责人就要管好货物的运输状态。处理顺序(仅指利润)由高到低:空海运进口，空海运出口，海运出口。从复杂到简单:海运进口，空海运进口，海运出口，空海运出口。希望这个回答能解决你的问题。

其实做什么都有利有弊。看你擅长什么，想做什么。怎样才能收获而不乏味？

请问空发货的流程是怎样的，和国际快递、海运有什么区别？谢谢你。

空发货流程是:首先确认货物的相关信息，包括货物的重量和数量。如果货物用纸箱包装，你需要提供包装规格(长×宽×高)、商业发票和装箱单。如果要验货的货物需要提前验货，那就订舱位，拿到舱位号。如果有出口权，可以自己去报关。如果没有，可以付款报关，货物就进口了。海运流程基本相似，只是机场换成了码头。国际快递相对简单。只要你提供托运货物的商业发票交给承运人就基本可以了。国际快递提供门到门服务。您的收件人不必去机场或码头清关和提货，承运人会将货物直接交付给您的收件人。

在外贸中，如果货物是海运或者空运输，该怎么办？？

货物应该海运或者空。如果报fob价格，是海运还是空由客人决定。因为你报的fob价格只包含国内内陆运费+码头报关费，海运费或空运费由客人支付。

操作流程与远洋空相同，如下:

1.联系货运代理以了解船期。

2.预订一间小屋。

3.寄送报关资料(发票、装箱单、代理报关委托书、核销单等。)给货代，并根据货代给你的订舱。

截止时间一经确认，货物将在截止时间前一天交付到货代指定的仓库。

4.与货运代理核对提单的内容。

5.你支付报关费、拖车费等。给货代，而货代会把正本提单寄给你(如果客人要求寄正本提单，就是这样做)(如果客人要求电传放货，让货代把电传放货提单寄给你)。

6.然后将扫描件发给客人(发票、装箱单、提货单等。)，而客人会在把这些通关单据发给客人之前支付余款。

海洋出口和空出口在操作流程上有什么共同点？

海运出口散货和空装船基本一样，流程是:订仓-发货入库-报关-发货(只有开航后2-3天才出海运提单)，而空装船一般是随机的。

关于空发货是否和发货流程一样以及空发货还是发货的介绍到此结束。不知道你有没有找到你需要的资料？如果你想了解更多这方面的内容，记得收藏并关注这个网站。

海运操作员和空运操作员有什么区别

国际空运算符(操作)

职责:国际空出货的具体操作和跟进，与国外客户的直接沟通和报价。

要求:英语口语流利，性格外向活泼；2.具备独立与外商沟通的能力，综合素质高；3.熟悉国际空航运业务和货代业务。

海运经营者

负责订舱后的一些具体操作事宜，比如和客户确认提单。

总的来说，操作工作难度很大。需要超级耐心。

航运运营的具体工作内容

国际航运操作流程的分解

(1)征集→询价→预订→接受委托申请→预订确认。

首先，推销员收集货物，接受店主的询问。

在收集期间，您应该向查询所有者询问一些类别信息，例如:

1.CP粉；托运人

2.收货人

3.通知人

4.产品名称(中英文)

5.目的港和中转港

6.柜体和超重柜体数量的特别说明(如果是特殊柜体，需要注明尺寸、长*宽*高、毛重、体积等。货物的包装，有时需要详细说明货物的包装顺序和布局图。)每种最大体积为:(长*宽*高)能装的体积和能装的重量。

1×20'gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt

1×40英尺gp = 67立方米12 * 2.38 * 2.38 55 25公吨

1×40英尺高= 76立方米12*2.7*2.38

1×45英尺gp = 86立方米

(注:gp通用普通箱；立方公尺；公吨公吨公吨；Hccubic高箱)

7.危险货物和冷冻货物的特殊说明

8.装运时间(是否有信用证要求)

9.积载要求(登船证书等。)

10.交货日期和方式

11.运费结算方式(预付和已付金额)，是否由第三方支付？

12.船东被指定了吗？

13.在目的港有申请N天免检期的要求吗？

14.提单签发的时候是mb/l还是hb/l，是第三方签字吗？

二是航线主管根据业务员陈述的要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以便供应商选择。

(I)如果直接向船东订舱，应注意以下几点:

1.船东是否可以到达船东指定的目的港？

2.你能连接超重柜吗？

3.是直达船还是中转船，在哪里中转？

4.你几天能到达目的港？

5.航程将停靠哪个码头(厦门海天、象屿、国茂，岛外国际集装箱、嵩屿、海润)

6.本航次舱位紧张吗，舱位能保证吗？

(二)如果是指定船东，必要时(比如运费更低)，可以通过第二代货代订舱。但除了与船东相同的几点外，订舱前还应确认以下几个方面:

1.签发提单时是否需要更改发货人或其他信息？

2.如果货主有要求，可以申请N天无箱期吗？

3.提单签发时是mb/l还是hb/l？

4.舱位能保证吗？

请帮忙翻译成英文:航运运营空航运运营专员。

空运操作员空操作员

海运运营商

物流操作人员，操作专家

什么是op(远洋运输空运营)？

Op operator是operator的缩写，指的是操作员，海运操作和空运输操作。

负责预定货物的主要货运航班和船舶仓库，仓储和交付文件，检查，报关，商品检验，货物运输查询等

如何做好海运空运输的经营者？

当好陆战队员和空操作员很难，还得掌握一定的工作方法。

1.今天能做的事不要拖到明天

手术要处理的事情很复杂。当天要完成的事情一定要完成，多拖一天，对记忆力和工作精力的要求就会翻倍。

2.好的记忆胜过糟糕的写作。

订舱、安排陆运、报关、托收等。应该会跟进。每一次小的运输都是单次运输。每天都要同时跟进多个交易的多个流程。除了电脑记录，最好做一个纸质的操作记录本。每一个动作都应该在记录簿的业务步骤下进行检查。每天下班前看记录本，检查当天完成的动作，规划第二天的工作安排。

3善待商业人士。

很多商务人士福利差，压力大，年轻鲁莽。其实他们是被佣金制度逼的。年轻的业务员(不包括得过且过的)难免会跟进得过于紧张，甚至会干扰到运营商的工作安排。理解这些业务员的难处，善待他们，善待他们的客户，他们会慢慢形成互相帮助，共同发展的关系。

4.加强学习。

不同的客户有不同的要求。越先进的公司，越会通过服务他们来提升自己。这样的学习环境不是学校里的学生能比的。个人认为学习效果简直等同于传说中的“不节食不运动，睡觉就瘦”的效果。在这些基础上，我还要加强学习，了解物流、生产、贸易等知识，逐步向更高层次发展。

编外:要么不做，要么做好。用心良苦，目标明确，是做好的第一步。祝你成为一个好的运营商，相信你的发展不会局限于此。

空航运运营商和空航运运营商的介绍到此结束。不知道你有没有找到你需要的资料？如果你想了解更多这方面的内容，记得收藏并关注这个网站。

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