海运物流行业招聘去哪个网站比较好招到人呢,海运物流招聘靠谱吗

海运物流行业招聘去哪个网站比较好招到人呢

智联招聘，前途无忧。在这个著名的招聘网站上发布信息就可以了。

58同城也可以免费发布。

也可以在比较小的招聘网站上发布，看你企业的需求。

中远海运普通船员招聘

中远海员招聘流程:中远人力资源部给海员基地发邮件，海员基地组织海员面试。初审合格后到中远大厦体检(天津塘沽浙江路29号)，培训后拿到海事证，编工号办理社保。

中国远洋运输集团招聘普通海员是真的吗？物流跟单员月薪多少？招聘启事上说800012000是真的吗？

如果在专业网站上没有看到你的信息，基本可以说是假的。你冒充中远海运集团招聘，你没有跟单员这个职位。他们大多把你送到渔船上。

下面我们来看看详细的回答。

最近在一些招聘网站上看到招聘远航海员的新闻，他们也说不需要什么条件。只要身体健康，不晕船，就可以做，月薪可以达到8000到10000元，很有吸引力。那么这种招聘信息是真实的还是假设的呢？

海员工资真的能做到每月8000元吗？这条招聘信息是真是假？

对于内陆地区的人来说，可能很多人都没坐过大船出海，顶多在湖里坐过船。但是，出海不像在湖里出海那么平静，遇到风浪可能会吓到你。所以现在对剧组的要求挺高的。

远航船员能不能拿几万块钱的工资，还是可以说的。真的不是骗人的。毕竟船员很辛苦，一旦出海估计几个月都回不了国内。一般人是受不了这种孤独的。

因此，航行中的所有水手都支付美元，这意味着一个月超过1000美元。这个收入在国外还是很低的，做个水兵一个月八千都有可能。

但是没有任何条件是不可能成为海员的，因为要成为海员，必须是正规海带学校毕业，通过各种考试取得海员证。这说明你有资格成为一名海员，但是要拿到这个证书需要很长时间的学习。

初级水手也拿不到高薪。目前他们一个月也就四五千块钱。大部分时间，他们要干洗厕所，打扫，油漆，防锈，洗甲板。说白了就是打杂的，工资不会太高。

一般情况下，当你遇到以上招聘信息时，最好不要相信，因为航次船员不是大多数人都能做到的，需要持证上船。除非是小渔船，否则这是直接在船上帮忙的方式。但是，收益真的没那么高，风险还是很大的。我不建议你找这样的工作。

总之不要相信招聘信息，尤其是高薪的需要特别关注。

我来给大家讲讲这个行业存在已久的骗术。

前几天有个网友来找我，问我办船员卡要多少钱？说实话，问这种问题的基本都是外行。

船员卡？他问我第一句话，我就猜到我可能又被骗了？我入行10年了，各种猫腻都遇到过。有些是个人经历，有些是网友提供的。

我想我应该把这种骗术介绍给你。做的好的话，月入十万真的不是梦。

我们很多人都喜欢用百度搜东西，我也是，我用“剧组”搜了百度。请看图片中的结果。第二是百度招聘。我们点进去看看吧。

看似普通的招聘信息，我们先来看看福利待遇:吃住、餐补、交通补贴、电话补、养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、带薪年假、年底工资。我当了这么多年海员，从来没遇到过福利这么好的公司。看到这样的招聘信息，相信很多人都会去应聘。

首先，成为一名海员必须经过训练。如果有人告诉你不需要培训公司给你办证书什么的，那肯定是骗子。

我们来看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000元/月，12000元/月以上。现在每天都有很多人来找我，问我如何学习成为一名海员。我一般会问他们为什么要学当海员。他们说，工资高，不需要什么太高的要求。我问他们谁告诉你工资高的，他们还没要求。在线？

如果是这样的话，今天就不会如此缺乏海员了。

我想说的是，你能拿这么多工资，但不是这个招聘信息这么简单。每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训。经过培训，可以通过国家海事局的统一考试。只有通过考试的人才有资格成为海员，这是第一步。当你工作时，你必须能够适应船上的工作环境。其实真正能坚持下来的人并不多。我不说我做过队长的老本行，就是我做过第三份工作后很多人都放弃了。

下面解释一下他们的具体操作流程:

您需要使用的内容:

1.用一个正规的营业执照(貌似几百的网上代理很便宜)在各个网站申请认证会员。

2.体面的办公室

3.三五个员工，(但这一行基本都是帮派的人，一般不招人)

4.准备好了就可以每天在线更新招聘信息。各种网站都可以发，比如一个城市，一集，一个联赛。

这些公司大多在上海。他们为什么选择上海？

1.从招聘信息可以看出，上海的工作机会很多，应聘者也容易相信。

第二，这种信息不招本地人。上海本地人一般不做这种工作。就算是一个上海人打电话来求教，也会找个理由告诉你，暂时都是人。

如何招聘提高成功概率？

这些招聘信息都说不收费。很容易相信很多人会实地参观上海公司，但是到了之后他们会告诉你需要办理国内2000人民币左右，国际8000人民币的船员证。而且公司有实力，不需要你去培训。只要你付了钱，公司就会帮你回家。想想吧。你千里迢迢跑到上海，跟你说2000元以后，你一个月干8000元。你愿意吗？这可能是目前流行的营销模式，让你先体验，再向你收费。根据我的调查，成功的概率相当高。如果10个人来上海，至少5个人出钱。然后我回家等着。过了两三个月，求职者发现自己被骗了，你找到公司的时候，他们已经准备好给你一个敷衍的借口了。目的是为了拖延时间，因为这种存活时间大概只有三到六个月。等事情真的曝光了，外地人再来上海，会发现他们已经搬走了，电话也停机了。注册另一家公司，继续行骗。

他们不担心被举报吗？

再来说说举报的话题。关于举报，有个二八定律。也就是说，如果真的被骗了，10个里面只有2个会报案。这两者之间，还有一个二八定律。

先说说你到底是怎么找到公安局处理这件事的。理论上公安局管不了某几种事，因为你交钱后他们也和你签了合同，而且公司是在工商局合法注册的，公安局管不了。顶多给你调解一下。说到调解，如果你让人家在上海吃住几天，他们的消费早就超过2000元了。下面的新闻就是关于这件事的。警察只能调解，于是男子自刎，成了派出所的中介。

先说这个套路能赚多少钱。

上面的截图显示，这家公司已经收到了11个职位的520份简历。

下面我们粗略算一下(11个职位*30天*每天3份简历* 2000元许可费*10%成功概率= 19.8万)。仔细想想，如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息，成功的概率会不会更高？

如何避免这样的骗局？

海员求职的话，最好去专业的招聘网站，比如“海员网”，要先交钱的就不要看了。还有一个就是查这个公司的资质，比如这个叫什么电子技术中心，从名字上看不像是专业的海员服务。

中远海运集团难进吗？

中远海运集团可以通过招聘进入。

中国远洋运输集团有限公司(以下简称中国远洋运输集团)于2016年2月18日在上海正式成立。由中国远洋运输(集团)总公司和中国远洋运输(集团)总公司重组而成。是国务院国资委直接管理的超大型中央企业，涉及国计民生和国民经济命脉。它的总部在上海。

注册于上海浦东自贸区陆家嘴金融区，注册资本110亿元。总资产8800亿元，员工11.8万人。

2018年7月19日，全球同步财富世界500强榜单发布，中国远洋运输集团有限公司排名第335位。2019年7月，位列《财富》世界500强榜单第279位。，它在《财富》世界500强排行榜上排名第231位。

2019年9月1日，2019年中国服务业500强榜单在济南发布，中国远洋运输集团有限公司排名第40位。“一带一路”在中国企业100强中排名第52位。

中远海运集团招聘是否含有虚假信息？有什么资格？

中远集团的招聘不会包含正规渠道的虚假信息。中远集团是中国500强企业。

1.如果中远海运集团的招聘是在正规的网站或者招聘会上，一般都是真实可靠的。可以提前从官网了解招聘公司的相关信息，应聘时可以检测真伪。面试时要乐观。公司怎么样？公司的工作人员呢？公司业务怎么样？和你知道的一样吗？

2.现在一些骗子公司冒充知名公司招聘收钱。一般招聘不交工作服押金等各种押金。另外，你要注意你要去哪家医院体检。一些和体检中心有关联的骗子也有，不收身份证、毕业证等任何重要证件的费用。这些都是防骗公司的基本东西。

3.不要相信非常容易的事情就能赚大钱，非常优厚的待遇就能当诱饵。大多数MLM公司的人都用这些手段欺骗别人。

4.2016年2月18日，中国远洋运输集团有限公司在上海正式成立，总部设在上海。注册于上海浦东自贸区陆家嘴金融区，注册资本110亿元。总资产6100亿元，员工11.8万人。中国远洋运输集团有限公司在“2016中国企业500强”中排名第59位。2017年7月12日，中国远洋运输集团有限公司在国资委2016年度经营业绩考核中被评为A级。

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海运物流到乌克兰海运费用要多少海运时间要多

从深圳、广州等港口海运物流到达乌克兰需要一个多月。运费看你是散箱还是整箱。

一般来说，大宗商品的价格都在十几美元一公斤。

深圳至宁波海运物流公司

从深圳到宁波，海运集装箱都可以。从蛇口港到宁波港大概需要8天。谢谢你。

要在深圳做物流的，请给我一个。出口海运从接到这个订单到把事情办好的详细流程中需要注意哪些问题？

深圳海运出口流程大致流程:订舱→接受托运申请→卸货→出空箱→装箱→报关→报检→报关→配载(装船)→提单→付款→催款。具体操作1。订舱1:发货人根据贸易合同或信用证的规定，在货物装船前的一定时间内，填写舱单，提交给船公司。2:出口货物委托书(授权书、订舱单)。如果受托方不能接受或满足委托书中的某些要求，受托方应及时做出反应，以免延误船期。3:委托书内容:①收货人、通知人、商品名称(中英文)。麦头、件数、包装、毛重、尺寸、装运港、目的港、中转港、装运期、积载要求、交货日期和方式、是否可以分批装运；包装或提升容器的类型、数量和要求；结算方式(预付和已付金额)②其他特殊事项:如危险品、冷冻货物的特殊说明③提单记载事项:托运人、收货人、通知人、正本份数、信用证要求。2.接受托运申请:在接受托运申请后，船公司或船代会进行订舱并向货代确认，货代据此办理装货和提箱事宜。3.装卸:船东或船代根据货运代理提供的装船要求和材料，开具集装箱货物的托运单(装卸清单)。装箱单一式九份:第一联、第二联、第三联、运费通知单、第四联、第五联、第六联、装箱单、码头收据联、第六联附页、第七联、码头收据联、大副联、第八联、码头收据联第九联、第四联、配货空。注:“设备交接单”是指集装箱出口运输过程中，货主或货代接收空箱并运输重箱待运的交接凭证。2:货场或拖车会拿着设备送货单到指定货场取箱，然后告诉货代正确的箱号。如果是拖车，必须将箱号对应的铅封报给货代，然后提交给货代和船东验证。如果在现场装载，现场操作员必须在装载集装箱时仔细核实集装箱编号。如果延迟装货，必须与货场核对集装箱编号，并报告给工厂，工厂将检查集装箱编号，以避免装载错误货物的想象。3.如果出口货物属于易腐、变质食品和冷冻产品，那么在装运前必须检查集装箱。4:发货人出具加盖发货人公章的“验货委托书”，复印一份装卸清单，交给报关行。先向检验检疫局申请柜体检验，同时通知货场或拖车柜体需要检验。货场或拖车把柜子吊起来后，把柜子放到指定的地方进行柜检，然后通知货代第二个柜子已经取完，柜号。货代知道集装箱编号后，填写一张加盖货代印章的“收货单”，带检验检疫局报检的现场工作人员会到现场对集装箱进行检验。如无问题，工作人员在“收货单”上签字，货代现场工作人员可在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”(集装箱检验单)，也可将集装箱拖至指定的集装箱装载地进行检验。另外，也可以直接从货场买柜送检，一般都是冷冻的。五、包装一:现场装车发货人将货物运送到指定货场，货场现场装车人员和货代根据发货人清单认真验货，及时反馈到货情况。货到后，根据客户要求现场装箱，并做好装箱明细。铅封后，堆场负责将集装箱运送到码头。2.根据发货人的要求，拖车公司通知拖车公司按时将柜拖至指定地点装货，并在装货过程中及时跟踪装货情况。如果集装箱不能提货，或者不能按照客户要求及时到达工厂，及时联系船东和船厂。集装箱到达后，发货人自行装箱，封箱并签字，然后由拖车公司负责将集装箱运至码头。注:LCL大宗货物将由发货人运至LCL海关监管仓库(LCL仓库)。在工厂交付货物之前，货运代理会将客舱图纸传真给托运人，托运人再将图纸转发给出港司机。你必须在进场单上标明的时间之前到达监管仓库。不及物动词申报一:货代根据发货人提供的申报资料和货场或拖车提供的箱号、封签，制作正确的申报资料。如果申报数据与装卸的数据一致，只需在装卸时船代退回的六、七、八、九联上直接打印柜号并盖章即可；如有不符，必须打印正确的二、六、七、八、九份，并填写开航前的变更。此外，必须打印正确的装箱单。(在现场安装的情况下，必须多打印一份装箱单，以便在场地使用。)2:现场作业凭正确的申报资料到码头或堆场加盖“进港章”。如果集装箱已经进入货场或所有货物已经到达，应在第六联上加盖入境章。然后，带着申请材料和装箱单到船务代理处报到。代船公司检查后，第二、九联和装箱单应留在底部，第六联《盖申报》和第七、八联应退还货代。七。报检:1:出口商品为国家需要报检的，要求发货人提供相关单证进行报检和换单。报关行应提供发货人的发票、装箱单、销售合同、柜检单、报检单及加盖入境章的装卸单复印件，委托报关行办理通关手续。报关时，必须将报关单连同申报资料一并提交海关。2:当检验遇到海关换单的商检(技检/抽检)时，必须通过报关行预约商检局。被检货物不需要进入码头，只需将货物装入集装箱后，就可以带着商检局的检查员直接到现场进行检验。此时的检验主要针对货物的包装性能和生产批号。经过检查，你可以交换通关文件。八。报关:1:一般来说，发货人提供的报关资料包括发票、装箱单、报关委托书、核销单。2:报关时间要在离船前两到三天。3.报关单以发货人提供的信息为基础，报关单是打字预录入的。申报数据录入电子计算机，海关收到后即可正式向海关提交相关报关单证。4:整个报关过程需要半到一个工作日。九。装货装船:货物放行后，要及时送到码头装货；第二联一般由报关行操作，报关行将加盖“海关放行章”的第六、第七、第八联送至码头装货间。接收后，码头会在第八联上盖章，返回报关行，交给货代在签提单时使用，另外两联留存。第七联由码头交给出口船大副作为装卸依据，第六联在船离港后交给货代。10.提单:1:“提单”是指用以证明海上货物运输合同成立，货物由承运人接管或装载，承运人保证交付货物的单据。这是收货人的交货证明。2.提单内容:①船名航次②提单号③承运人名称④发货人σ收货人⑥通知人⑥货物名称、标志、包装、件数、重量、体积⑨运费支付方式⑩日期、地点、提单份数、承运人或其授权人签字或盖章3。在船东指定的时间之前检查和更改提单。为了避免不必要的找零费用。4:签发提单或电传放行时，需要到船东或指定的船代处办理。同时，你必须准备好第八份保函和已经支付了每一项费用的银行付款备忘录。同时，您还可以使用该备忘录为已支付的费用开具发票，并提交给财务会计。注:“电传放行”是指正本提单不在收货人手中，或根据托运人的要求在装货港取回正本提单，或不签发正本提单，用电传或传真通知卸货港的代理人将货物交给提单的收货人或托运人指定的收货人。托运人应当提供卸货的书面申请或者担保函。如果已签发正本提单，应在卸货前收集全套正本提单。XI。付款:1。运费一般以美元结算，thc、单据、票据修改、电传费用以人民币结算。2.具体收费如下:THC: 370/20' 560/40' ORC:(中国南港收费)广东地区，141usd/20' 269usd/40 '验货:605以内/票改:15usd/票(视船东而定)卸货:15usd。商品折扣(CFS):5美元/每立方米商检:(视货物而定)/票4: LCL按cbm计算:大陆到美国港口(1 CBM = 1t)、美国港口到目的港(1cbm=363kg)、大陆到北欧港口(1 CBM = 1t)、北欧港口到目的港(1附件:海关和商检工作时间:09: 00-12: 00-14: 00-17: 00、向海关申报:08:30-12:00-12:00提示:货物到港，离港前24-12小时，蛇口码头现在归招商局管理，相对疏散，交通不便。报关费比盐田港贵，盐田工作机构集中，交通方便。但是盐田码头的海关检查更严格。稍微超重的柜子可以从盐田走，那里远洋航线多，通关时间更快。重纸不仅是“设备交接单”，行李出口也必须在深圳托运。单个散货核销需要1-1.5个月，整个集装箱需要20-30天。深圳的一些航运船只停靠香港，在香港蛇口码头用驳船装货。

这是深圳坪山波兰海上物流线和深圳坪山波兰海上物流线的介绍结束。不知道你有没有找到你需要的资料？如果你想了解更多这方面的内容，记得收藏并关注这个网站。

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