去年,易贝推出“海外仓服务规范管理政策”,规范卖家海外仓操作,保证发货时间,提升买家购物体验,维护平台公平竞争环境。这项政策主要包括以下两个方面:
1.规范海外仓服务承诺期限:卖家在设置发货时间时,应设置订单处理日期不超过2天,提供物流选项的承诺发货日期不超过指定日期。否则,视为不合格交付。平台会评估卖家的合规发货率。
交割率:符合上述合规定义的海外头寸比例。
2.海外仓单实际绩效评估:评估指标包括以下内容。
及时送达率:在承诺的送达时间内,按交易比例领取扫描件。
及时交付率:在承诺的总交付时间内扫描的事务的百分比。
物流不良交易率:未到货纠纷或物流服务评分低在交易中所占的百分比。
EBay将在现有不良物流成交率评估的基础上,根据各站点与当地物流服务商对接的实际情况,持续评估各站点的海外仓储指标。
1)英国海外仓库的要求如下:
达标率:80%以上的海外仓放行并设置订单处理日期小于2天,提供的物流选项承诺的发货日期小于3天。
发货及时率:超过50%的发货会在付款后5个工作日内扫描。
2)美国境外的要求如下:
发货及时率:付款后2个工作日内扫描90%以上。
第一个评估周期为2019年3月6日至10日。不合格的账户可能会被限制销售。海外仓其他指标审核时间稍后公布。卖方中心还将于2019年4月初推出海外新岗位绩效考核指标。
提醒EBay卖家尽快作出以下调整:
调整已发布的承诺订单处理天数,并提供符合承诺到达天数规格的物流选项。
及时上传正确的海外仓运单号和承运人名称。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)货运等级是什么?美国汽车货运协会(NMFTA)将类别定义为一种确定货物可运输性的方法。国家汽车货运分类(NMFC)是实施该系统的标准,它将50-500的货物分为18类。NMFC使用密度、可储存性、搬运和责任这四个特征来确定这一类别。
1.密度:货物的密度取决于其重量和大小。
检查货物密度计算器,以确定您的货物密度(磅每立方英尺)。密度越高,品位越低,最终成本越低。
乍一看,这似乎有点落后,但请考虑:承运人喜欢运输重量大、空间小的货物空。这意味着他们可以在卡车上安装更多的产品,这意味着他们的钱包里有更多的现金。
2.可储存性:可储存性是指如何将货物与运输车辆中的其他货物排列在一起。
一个好的经验法则是把它想象成存储或运输与其他项目相关的项目的能力。
考虑到危险品(不能和非危险品一起移动)或者奇货可居的物品,这些物品很难左右装载。
3.装卸:装卸涉及货物从零担码头到零担码头的装卸能力。
尺寸、易碎性和包装在携带物品的难度中起着重要作用。
4.责任:考虑到货物损坏、被盗或损坏其他相邻货物的可能性,以及货物的易腐性或被盗的可能性。
运费等级如何影响报价?
这部分很简单——档次越低,价格越低。50类物品的运输费用会比500类物品便宜。
查找货物分类表和NMFC代码表。不同的商品有这四个因素的不同组合。NMFC法典把它们分成18类,从50到500不等。在运费分类表中,卖家会看到通常在每个分类中都能找到的商品样本。希望以上对你有所帮助。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)随着国际贸易的快速发展和运输服务的不断延伸,集装箱LCL运输被广泛应用。然而,LCL交通不同于FCL交通,其交通要求具有特殊性和独立性。现将实际操作中遇到的一些问题提出来,供大家讨论。
1.零担(LCL)是指承运人(或代理人)接受小于整箱的小票托运后,按照货物的性质和目的地分类分拣。将去往同一个目的地的货物收集成一定数量,组装成箱。
因为不同拥有者的货物被一起组装在一个箱子里,它被称为LCL。当发货人的托运数量不足以装满整个箱子时,采用这种情况。LCL的分类、分拣、集中、装箱(拆箱)和发货均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱中转站进行。
海运LCL可分为直包装和中转包装。直装是指海运LCL集装箱中的货物在同一个港口装卸,货物到达目的港前不开箱,即货物在同一个卸货港。
这种LCL服务交货时间短,方便快捷,一般有实力的海运LCL公司只会提供这种服务。转运是指集装箱内的货物不在同一个目的港,需要中途拆箱卸货或转运。由于目的港不同,等待时间长,这类货物海运周期长,甚至运费高。
2.一般来说,指定一家特定的船运公司去LCL是不可接受的。船公司只接受整个集装箱的订舱,而不是直接海运LCL。海运LCL由货代(个别有实力的船公司通过其物流公司)组装后,才能向船公司预订海运LCL。几乎所有的海运LCL都是通过货运代理的集中托运和配送来运输的。中国东部的海上LCL集散港基本上是上海港。
由于货源的限制,一般货代只能从几家船公司订舱位,很少能满足指定船公司的需求。因此,在敲定海运LCL时,尽量不要接受指定的船公司,以免在办理托运时达不到要求。
3.在与客户洽谈交易时,应特别注意相关的运输条款,以免对方在信用证开出后办理托运时发现无法满足运输条款。
4.LCL的计费吨应该是准确的。在LCL交付之前,应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。当货物送到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,重新测量的尺寸和重量就是收费标准。
如果工厂改变包装,应要求工厂及时通知。不要等货到了再送到货代的仓库,信息会通过货代反馈回来。往往时间已经很紧了。如果再次更改报关单据,很容易延误报关,或者造成加急报关费和港口加急费。
5.在一些港口,由于航运资源短缺和LCL成本高,专门从事LCL的货代公司对体积小的货物采取最低的收费标准。比如最低起点是2个货运吨,也就是不足2个货运吨,所有运费都会以2个货运吨为基准。所以对于体积小,偏向港口的货物,要多考虑其中的一些因素,以免以后被动。
6.对于一些偏远的海运航线和港口,客户提出将LCL货物运送到内陆点,最好在签约前进行咨询,确认船公司和货代可以承担这些偏远港口和内陆点的运送及相关费用后再签约。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)联系人:熊楚
手机:13538281696
地址: 广东省深圳市福田
承接跨境电商独立站代运营seo、谷歌竞价、fb 投流、培训指导,数据分析,脚本软件工具撰写。