东南亚物流的4个痛点及解决办法!,东南亚物流排行榜前十名

东南亚物流的4个痛点及解决办法!

原标题:东南亚物流4大痛点及解决方案！

是东南亚发展最快的跨境电商市场。有固定业务的东南亚跨境物流公司拥有专业的本地知识，可以加快通关和配送速度，提供更实惠的物流成本，确保更有效的客户服务。即便如此，东南亚国家跨境物流仍存在痛点。怎么才能解决呢？

第一，东南亚物流市场分散，各国地理环境复杂。

东南亚是一个由许多国家组成的多元化市场。各国复杂而分散的地理环境给物流的发展带来了更大的挑战。例如，印度尼西亚是一个岛国，有17000多个岛屿，但许多岛屿的港口很小，货物处理能力有限。甚至在印度尼西亚，许多岛屿走了最后一英里；越南是一个狭长的沿海国家，三分之二的土地在农村，城乡之间的基础设施水平差异很大。

解决方案:将物流的级别和费率细分到邮编的级别，一方面帮助商家计算更准确的运费成本，另一方面通过我们的系统自动分配给最高效的物流合作伙伴。

第二，东南亚的物流成本仍然处于高位。

东南亚复杂的地理地形和不畅的公路、铁路、轮渡网络，对跨境物流和最后一家公司的配送都面临很大的挑战，使得物流运营成本占到60%左右。

据了解，由于发达国家经济高度发达，物流设施完善，美国的物流成本约占gdp的5%-6%，日本为7%-8%，中国为13%-15%。东南亚国家物流成本占gdp的比重比平均水平高20%左右，即四分之一的经济价值被物流所消耗。在疫情严重时期，跨境物流的成本也在上升。

解决方案:与科技公司合作，为当地物流合作伙伴提供系统化的解决方案，让包裹投递的信息透明化。

第三，东南亚物流时效加快，但仍有待提高。

调查数据显示，新加坡货物运输时间1.3天，泰国1.7天，印尼2天，马来西亚20.6天。如果疫情期间没有行动管制令，货物的运输时间可能会更短。但与此同时，东南亚的交通拥堵仍在阻碍物流时效的提升。

在全球最拥挤城市的top10排名中，“堵城”马尼拉和雅加达毫无悬念地榜上有名。根据谷歌导航应用waze数据显示，在菲律宾首都马尼拉，交通拥堵高峰可达4小时，极大阻碍了菲律宾物流配送等行业的经济发展。

解决方案:打造完整的物流网络体系，无论是通过api还是自建后台，帮助商家一站式管理东南亚所有物流路线。

第四，东南亚海关规定复杂。

东南亚各国海关规定不一致，各国进口税制也不统一。一些国家的海关政策不成熟，也增加了进口物流的难度。

比如很多进口商抱怨菲律宾的通关流程太长。在某些情况下，由于效率低，传统的人工操作和机器利用率低，一些进口商需要25天才能完成通关。

解决方案:建立东南亚海关专属系统，通过识别货物，采用hs编码，让整个报关流程更加顺畅。同时，我们还不定期出版《东南亚通关手册》，帮助商家掌握关税、限带物品等最新报关规定。

未来的跨境物流公司应该能够提供一体化服务，包括仓储、跨境运输、“最后一公里”配送以及协助商家将产品上架各大电商平台。这样的全方位物流公司将是未来市场的发展走势。电商与物流是相依相存的关系。当好的跨境电商物流能够被建立，也将促使区域的电商环境更加蓬勃发展。

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