1990年国际贸易术语解释通则列出了13个贸易术语,其要点如下:
(一)工厂交货(EXW)
英文术语是EX Works(...命名地点),即工厂交货(...指定地点)。
这意味着卖方负责将准备好的货物在其所在地交付给买方,即车间、工厂、仓库等。,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物的清关手续。买方应承担将货物从卖方所在地运输到预期目的地的所有费用和风险。
(2)向承运人交付货物(FCA)
英文术语是Free Carrier(...指定地点),即货物交付给承运人(.....指定地点)。
意思是卖方负责移交货物,清关后在指定地点交给买方指定的承运人保管。根据商业惯例,当要求卖方通过签订合同与承运人合作时,卖方可以这样做,风险和费用由买方承担。这个术语适用于任何运输方式。
(3)离岸价格
英语术语是船边交货价(...指定装运港),即通过船舶交货(...指定装运港)。
它意味着卖方在指定的装运港或驳船将货物交付到船方。此后,买方必须承担货物灭失或损坏的所有费用和风险,买方必须办理出口清关手续。该术语适用于海运或内河运输。
(4)离岸价格
英文术语是free board(...指定装运港),即船上交货(...指定装运港)。
是指卖方在指定的装运港越过船舷后交付货物。货物过船舷后,买方必须承担货物的一切费用、风险、损失或损坏,卖方需办理货物出口的海关手续。该术语适用于海运或内河运输。
(5)成本加运费(CFR或C&F)
英文术语是成本加运费(命名装运港),即成本加运费(...指定目的港)。
它意味着卖方必须支付将货物运输到指定目的港所需的费用和运费。但货物交付到船甲板后,货物在指定港口越过船舷后,货物的风险、灭失或损坏以及事故造成的额外费用由卖方承担。此外,卖方需要办理出口清关手续。该术语适用于海运或内河运输。
(6)成本、保险费加运费价
英文术语是成本、保险和运费(...指定装运港),即成本、保险费加运费(...指定目的港)。
它意味着卖方除了承担与成本加运费条款相同的义务外,还要办理货物在运输途中灭失或损坏的海上保险,并支付保险费。该术语适用于海运或内河运输。
㈦向CPT支付的运费
英文术语是carry payed to):tid to(...指定的目的地),即运费支付给(...命名目的地)。
该术语指卖方支付货物到达指定目的地的运费。货物交付给承运人后,货物灭失或损坏的风险以及因事件而产生的任何额外费用应在货物交付给承运人后由买方从卖方承担。此外,卖方必须办理货物出口的海关手续。该术语适用于所有运输方式,包括多式联运。
(8)支付给CIP的运费和保险费
英文术语是运费和保险费付至(...指定目的地),即运费和保险费付至(...指定目的地)。
它意味着卖方有与运费支付给(......指定目的地),卖方必须办理货物在运输途中丢失或损坏的风险的海运保险,并支付保险费。这个术语适用于任何运输方式。
(9)在边境交货(DAF)
这学期的英语是在边疆(...指定地点),即在边境交货(...指定地点)。
是指卖方承担以下义务:将准备好的货物运输到边境指定地点,办理货物出口的通关手续,在邻国通关前交货。该术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。
(10)目的港船上交货价
这个术语的英语是船上交货...指定目的港),即在目的港船上交货(...指定目的港)。
是指卖方在指定目的港的船舶甲板上将备好的货物交付给买方,而不办理进口清关手续的义务。因此,卖方应承担所有费用和风险,包括将货物运至指定的目的港。该术语仅适用于海运或内河运输。
(11)目的港交货
这个术语的英语是:码头交货(完税后交货) (...指定目的港),即在目的港交货(完税后) (...指定目的港)。
该术语是指卖方履行以下义务:卖方准备的货物应在指定目的港码头办理进口清关后交付给买方,卖方应承担所有风险和费用,包括清关、税费和交货过程中产生的其他费用。该术语适用于海运或内河运输。
(十二)完税交货(DDU)
本学期的英语是不完税交货的...指定目的地),即完税交货(...命名目的地)。
它是指卖方在进口国指定的地点交付准备好的货物,必须承担将货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括进口时应缴纳的关税、税款和其他官方费用),同时还要承担办理海关手续的费用和风险。买方应承担因未能及时办理货物清关而产生的额外费用和风险。这个术语适用于各种运输方式。
(十三)完税后交货
本学期英语已完税交货(...指定目的地),即完税后交货(...命名目的地)。是指卖方将准备好的货物在进口国指定地点交货,并承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,办理进口清关。这个术语可用于各种运输方式。
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