货物运输业务的操作规范,道路货物运输驾驶员规范操作要求

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货物运输业务的操作规范,道路货物运输驾驶员规范操作要求

货物运输业务操作规范

如何处理出口托运(1)运输:1。当海运出口运输以CIF或CFR条件成交，卖方安排运输时，工作程序如下:(1)审核信用证中的装运条款:为了使装运工作顺利进行，在收到信用证后，你必须审核信用证中的相关装运条款，如装运时间、结算时间、装运港和目的港。是否可以转船或分批装运，是否注明船公司、船名、船籍港和船级等。，并且需要一些证书，如航空公司证书和注册证书等。对于这些条款和规定，我应根据中国的政策、国际惯例、要求是否合理和/或能否做到，考虑接受或提出修改意见。(2)备货和检验:根据出口合同和信用证的规定对品种、规格、数量、包装等进行检验。货物中，出口货物应按时、保质、保量准备，并做好报检和认证工作。冷藏货物应该冷却，以确保它们在运输过程中符合规定的温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“类别目录”的商品和根据信用证和贸易合同的规定有商检机构出具证明的商品，在出口申报前都需要填写一份“出口检验申请表”申请商检。有些出口商品需要称重，有些需要动植物检疫或卫生安全检验，这些都必须提前完成，并取得合格的检验证书。做好装船前的准备工作，货证齐全即可办理托运。(3)订舱发货:准备出口托运单，可以和货代办理托运订舱手续。货代会根据货主的具体要求，在整理好航线后，及时向船公司或其代理预订舱位。托运人也可以直接向船公司或他们的代理人预订舱位。当船公司或其代理人签发装货单时，订舱就完成了，这意味着托运人和承运人之间的运输合同已经订立。(4)保险:如果货物在订舱后由卖方投保，可以办理货物运输保险。保额通常以发票的到岸价投保(保费由买卖双方约定，否则一般按10%投保)。(5)货物集中港区:船舶到达和装载计划确定后，托运人应按照港区通知并在规定的期限内完成领取手续，及时将出口货物运至港区装船，做到批次、件数、标志清楚。特别注意与港区、船公司、相关运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成采购，防止工作脱节，影响装船进度。(6)报关:货物在港区集中后，将编制好的出口货物报关单连同装货单、发票、装箱单、商检证书、出口合同、外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关人员查验合格后，货物方可装运。(7)装船:装船前，理货员代表船方收集海关放行货物的装货清单和收货清单，经分拣后，接收货物，根据积载图和舱单分批装运。在装货过程中，托运人委托的货代应派人在现场监督装货，随时了解装货进度，处理临时问题。装船后，理货员要和船上的大副在收据上签字，交给托运人。如果理货员发现某批有缺陷或包装不良，他会在收据上批注，并由大副签字，以确定双方的责任。但是，作为托运人，我们应该尽量不要在收据上批注，以获得清洁提单。(8)装船完成后，托运人除了向收货人发出装船通知外，还可以凭收到的货物与船公司或其代理人交换已装船提单，这时运输工作就告一段落。(9)结汇单据的准备:合同或信用证规定的结汇单据准备完毕后，应在合同或信用证规定的议付有效期内向结汇银行提示。2.集装箱运输出口手续:(1)订舱——根据贸易合同或信用证的规定，托运人应在装船前一定时间内填写集装箱订舱单，委托其代理人或直接向船公司申请订舱。(2)接受托运申请——船公司或船代公司会根据自身运力、航线等具体情况考虑托运人的要求，决定是否接受。如果申请被接受，它将编制订舱清单，然后分配给集装箱堆场(CY)和集装箱货运站(CFS)，以便安排空箱和处理货运交接。(3)发放空箱——通常整个集装箱的空箱由货主在集装箱码头堆场领取，部分货主有自己的箱；集装箱货运站负责收集包装货物的空箱。(4) LCL装箱——发货人将不足一整箱的货物交付给货运站，货运站根据订舱单和码头收据负责装箱，然后由集装箱装卸工编制集装箱装载计划。(5)整个集装箱的移交——发货人应负责包装并向CY运输带有海关封条的整个集装箱。根据订舱单，CY检查码头收据(D/R)和装箱单以接受货物。(6)集装箱交货签证- CY或CFS将在接受货物和/或箱子后签署码头收据，并将签署的D/R返还给发货人。(7)换提单——发货人凭提单与集装箱运输经营者或其代理人交换联运提单，然后到银行办理结汇。(8)装船——集装箱装卸区根据装船情况制定装船计划，将装船箱调至集装箱码头前的堆场，待船舶靠岸后再运出。海运提单的种类:1。根据货物是否已经装船，可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B/L)和待运提单(received for SHIPPED B/L)，前者是指货物已经装船后签发的提单，后者是指承运人已经接收货物并准备装船时签发的提单，所以也称为待运已收提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供装船提单，因为装船提单上有船名和装船日期，保证了收货人按时收货。2.根据货物的外观，提单可分为清洁提单(CLEANB/L)和不清洁提单(clean或犯规提单)。前者是指货物装船时表面状况良好的提单，一般没有注明货物和/或包装有缺陷的批注。在对外贸易中，为了安全起见，银行在议付货款时需要提供清洁提单。后者指承运人已注明货物和/或不良或有缺陷包装的提单。3.根据运输方式的不同，提单可分为直接提单、转运提单、联运提单和联运提单等。直接提单是由承运人签发的，由船舶直接从启运港运至目的港的提单。如果从启运港出发的货船不直接驶往目的港，另一艘船到达目的港时签发的提单必须在转运港更换，这种提单称为转运提单。如果货物需要经过两个或两个以上的阶段运输到目的港，而其中一个阶段是海运，如陆海、海空或海陆联运，所签发的提单称为联运提单。因此，转运提单实际上是联运提单的一种。而联运必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输，提单由承运人签发。因此，联运提单又称多式联运提单。目前，在实际业务中，许多船公司使用与联运提单相同的格式，但在用作联运提单时，必须在提单上列明起运港和目的港、收货地、交货地和以前运输工具的名称。4.根据提单的不同，提单可分为记名提单、不记名提单和记名提单，记名提单在收货人一栏中列明收货人的名称，所以也称为凭收货人指示制作的提单。这种提单不能背书转让，只能将货物交付给所列收货人。无记名提单是指没有在提单上列出收货人名称的提单。谁持有提单，谁就可以凭提单向承运人提货，承运人无单放货。如果指示提单中没有列出收货人，可以通过背书转让，有利于资金周转，在国际贸易中被广泛使用。提单背书包括空白背书和记名背书。空白背书是指背书人(即提单转让人)在提单背面签署背书人姓名和负责人签名，但不注明被背书人姓名，不需要取得原提单签发人的认可。指示提单背书转让，意味着背书人确认了提单所有权的转移。记名背书除空白背书外，还应由背书人签名，并注明被背书人姓名。被背书人再次转让的，必须再次背书。如果提单由托运人、收货人和进口商银行指示，则可分别由托运人、收货人或进口商银行背书后转让或提货。此外，还有全提单和短提单。运费预付提单和运费到付提单；正本和副本提单；租船合同下的提单；舱单提单、会签提单、预提单等。

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