船舶进出港口和在港口停泊期间,使用港口水域、航道、泊位(码头、浮标、锚地等)按规定应缴纳的各种费用统称为“港口费”。),装卸,申请港务部门提供的各种服务,如引航、拖轮等。港口费用的内容船舶在港口发生的各种费用大致可分为以下三类:1 .与船舶有关的费用。这种费用是对船舶征收的,通常是根据船舶的总吨位或者净吨位来征收。包括:(1)船舶吨税。这是主权国家海关在国际航行船舶入港时征收的关税。通常税率按船舶净吨位分为几档,以一个月、三个月或一年为纳税期。在一个纳税期限内,同一艘船无论进港多少次,都只收一吨税。凡与港口所在国签订的贸易和航行协定中有“优惠国条款”的,可享受最惠国待遇,按优惠税率计征。(2)船舶港口费。这是船舶在进港、出港和在港停泊期间,使用港口的水域、航道和停泊场所,按照规定向港务局缴纳的费用。有些港口将港口费分为各种费用,如疏浚费、港口管理费和水闸费。港口费通常按船舶进出时的吨位(总吨位或净吨位)征收。(三)引航费。国际航行船舶进出港口时,一般都要强制引航,因此船舶必须按港口引航规定缴纳引航费。不同港口征收引航费的方式不同。有的是基于船舶吨位,有的是基于船舶吃水和吨位的双重因素。[page] (4)拖轮费、停泊费、系泊费等。这些费用由提供这些服务的管理部门按规定的费率核定收取,一般由船方支付,定期租船合同由租船方支付的除外。(5)照明标准费、检疫费、通关费等。这些费用由有关行政机关规定,并向船舶收取。除上述费用外,与船舶有关的费用还可包括垃圾倾倒费、交接船舶检验费、船舱熏蒸费、运输费、消防费、代理费等。2.有关商品的价格。这种费用是因为商品而发生的,其数额与商品的种类和数量直接相关。它包括货物港口费、装卸费、堆装费、整理费、开仓费、仓储费、驳运费、理货费等。上述费用,除货物港口费由货方承担外,其余费用根据提单或租船合同的规定,由船方或货方或承租人承担。3.使用服务费。这类费用由港口提供设备或服务的机构根据船舶或货物的申请,按照规定的收费方式收取。包括租用各种船舶和各种机械设备、索具、工具、供油、供水、扫舱、验舱、拆舱壁等杂务的费用。如何节省港口费是运输成本的主要项目之一。有些船公司的港口费占总成本的1/4以上,仅次于燃油和修船。因此,节约港口费用是远洋运输企业为了降低运输成本必须重视的问题。一般来说,托运人节省港口通行费的途径可以表现在以下几个方面:1 .货主必须了解和掌握各个港口的收费规则及其费率调整。[page] 2。船舶应注意合理安排船舶在港内的各项作业,并做好相应记录。3.准确把握船舶进出的时间。尽量在白天进出港口,因为各国港口的引航、拖轮、系泊、解绑等费用在夜间和节假日会增加附加费。4.在船舶进出港口之前,如果可能的话,尽可能地调平船舶的首尾吃水,以减小船舶的最大吃水。对于一些港口,如日本港口,引航费是根据船舶的总吨位和首尾的最大吃水。5.正确申报船舶吨位。吨位税、港口费、灯塔费等。都是根据船的吨位来计算的。对于两层或两层以上、全甲板的船舶,可以在两侧标绘三角形吨位标记,用两种不同的吨位代替过去有遮蔽甲板的船舶的敞吨位和闭吨位。吨位标志被淹没时,船舶应申报大吨位;当吨位标志未被淹没时,船舶应申报小吨位。6.妥善积载货物。争取所有货舱同时作业,尽可能平衡每个货舱的装卸时间,以缩短船舶在港时间。7.及时做好各项准备,减少各种等待时间费用。8.船方应认真审核并签署各种收费文件,防止不应有的损失。
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