接下来六个月长滩港有望能恢复“常态”,美国长滩港最新情况

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接下来六个月长滩港有望能恢复“常态”,美国长滩港最新情况

接下来六个月长滩港有望能恢复“常态”

据报道，美国最繁忙的港口之一长滩港的负责人表示，他预计造成供应链动荡的拥堵状况将在大约六个月内得到改善。

长滩港执行董事Mario Cordero在周四的简报会上表示，在12月假期和2月中国农历新年之后，瓶颈应该有望开始缓解。Cordero表示，在接下来的六个月内，他希望港口能够恢复“常态”，假期过后港口积压情况会有所改善。但是他补充说，有一个重要的因素必须考虑到，那就是新冠疫情爆发的影响，这可能会延长恢复的时间。

前所未有的消费者需求，再加上疫情期间卡车司机和仓库工人短缺，导致船舶和成堆装满货物的集装箱在美国港口排长队。

Cordero表示，虽然受挫，但长滩码头工人和码头运营商在今年1月至11月期间已经处理了860万TEU集装箱，打破了去年创纪录的810万TEU。他说，2022年该港口有望处理超900万个标准箱，成为其110年历史上集装箱处理量最多的一年。

尽管洛杉矶/长滩港的长期滞留集装箱数量减少了近40%，但在洛杉矶-长滩港外等待泊位的船舶数量仍居高不下，港口运输没有明显缓解。此外，明年进口量的持续强劲可能会延长“恢复正常”的时间。

有货运代理表示，卡车运输(drayage)仍然是数月来的障碍，甚至可能会恶化。

关于卡车运输，德国货代公司Fr.Meyer'Sohn美洲地区CEO Trond Prestroenning表示：“南加州和西北部仍然是一个问题，现在东南部也遇到越来越多的问题，在过去一个月左右的时间里，我们看到情况变得非常紧张，成为一种小型洛杉矶的情况。”

虽然美国西部的铁路和卡车运输公司表示供应链没有恢复正常，但他们表示，芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯等主要多式联运枢纽今年早些时候出现的严重拥堵已在过去三个月中大幅缓解。

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