今天给大家介绍一下美国亚马逊FBA入仓变慢怎么解?的相关知识点,货贷熊专注11年亚马逊FBA代理操作业务,积累了多年的亚马逊FBA物流经验,希望以下这篇文章可以帮到您。
  1、预防发货单搞混
  正确合理操作:美国亚马逊FBA发货商品包装不可以保存前一次发货的发货单,以防搞混;错误行为:已发货的商品包装的发货单与还没要发货的商品发货单混在一块,导致发货单搞混。
  2、货物要分重量来贴标签
  正确合理操作:在托运人的标签下边,贴上集装箱的标签,运送的商品重量把控在50磅之内;错误行为:不分商品重量,随意贴标签,运送的商品重量超出50磅,没贴上提示标签。超出亚马逊FBA规定的重量又不贴标签是入不了仓的,是需要转运到海外仓进行换标贴标然后再发往亚马逊,这样一来运营成本又增多了。
  3、商品包装贴标签
  正确合理操作:依据美国亚马逊所出示标准PDF文件,完成标签制作,保证每一个商品包装都贴上标签;错误行为:把包装标签粘到有可能会破坏的连接处,影响到扫描。
  4、采用透明胶带包装商品
  正确合理操作:采用透明不带颜色的胶带完成包装,不可以把标签等信息内容遮盖;错误行为:采用带颜色或颜色过深的胶带包装把标签遮盖了,这样会导致入亚马逊仓时扫描不成功的。
  5、不一样运单号分开运送
  正确合理操作:挑选能出示追踪号的承运公司,那样便于卖家能够追踪商品运送状况;错误行为:把不一样运单的商品拼在一起运送,运送商品数量与填报不一致。
以上就是美国亚马逊FBA入仓变慢怎么解?的内容就为大家讲到这里,更多亚马逊FBA知识,尽在货贷熊。 因为政策时常变化,物流方案会随着变动,如有货物进口出口等业务,可点击右下角立即咨询。货贷熊将为您提供一站式服务 。
.今天给大家介绍一下美国亚马逊FBA仓库的入仓流程的相关知识点,货贷熊专注11年亚马逊FBA代理操作业务,积累了多年的亚马逊FBA物流经验,希望以下这篇文章可以帮到您。
 第一步:注册FBA账号首先卖家要进入亚马逊服务中,在“Fulfillment by Amazon”中勾选协议,及注册成功;之后要选择相应的产品,将其转变为FBA SKU。然后卖家要确认包装类型要求、货物量等,然后进行打包、贴标、打印产品清单等。
  第二步:发货到美国因为美国FBA海外仓是不提供运输服务的,所以卖家要自己联系物流公司,将货物运输到美国,之后再派国际快递FBA海外仓。发货到美国方式:海运运输:承载量比较大,费用最低,适合大货运输;但时效比较慢,需要30-40天左右才可以到美国;空运专线:费用会比较高,适合比较轻的货物或者是对时效要求比较高的货物,10天左右可以到美国。
  第三步:派国际快递FBA海外仓货物到美国之后,物流公司是会提供清关服务的;货物通过清关之后,一般会交由卡车或当地的物流公司进行派送。需要注意的就是,卖家要提前预约好货物入仓时间,这样才物流公司才会根据你预约的时间派国际快递指定的FBA海外仓中。当然卖家也可以选择将货物先存储在第三方海外仓中,当有FBA仓库有入仓或补货需求时,让海外仓运输到FBA仓库,时效是很快的,但需要支付一定的仓储费。
第四步:货物入仓FAB海外仓FBA海外仓对货物的标签、包装及产品等进行检验,通过后即可入仓;之后就会上架,并将货物产品信息同步给卖家。当有买家下单,海外仓即安排发货。对于无法入FBA仓库的产品,大家可以退回到第三方海外仓中,海外仓是会提供换标、退货服务等操作,这样产品是可以再次入仓,然后上架销售的。也会提供分销服务,卖家不用担心会出现库存过多的情况出现。
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.今天给大家介绍一下美国亚马逊FBA仓储费用及配送的相关知识点,货贷熊专注11年进口报关代理操作业务,积累了多年的亚马逊FBA物流经验,希望以下这篇文章可以帮到您。
FBA涉及到的相关费用:
亚马逊销售佣金、订单配送费(操作费)、库存仓储费(月度+长期)、移除订单费、多渠道配送费、退货处理费以及计划外预处理服务费。
亚马逊销售佣金:不同类目不同佣金,大部分收取 15% ,详情可参阅:亚马逊后台
一、FBA订单配送费
FBA配送费用取决于商品包装后的重量和尺寸((按照产品尺寸分段)。
标准尺寸:小号标准,大号标准
超尺寸:小号大件,中号大件,大号大件,特殊大件
· 最长边 45 厘米
· 次长边 35 厘米
· 最短边 20 厘米
超过上述尺寸的商品属于大件商品。
1、标准尺寸商品配送费
2、大件商品配送费
二、FBA库存仓储费
1、FBA仓储费—月度库存仓储费
亚马逊一般会在每月的 7 日到 15 日之间收取上个月的月度库存仓储费。例如,要查看 1 月的库存仓储费,请参阅包含 2 月 7 日至 15 日中交易信息的付款报告。
每月储存费=(需要6个月长期储存费的货物数量)x(单位货物量)x(每立方米每月储存费)
月度库存仓储费的计算方法如下:
以下两季的月度仓储费将有所不同:1 月 - 9 月和 10 月 - 12 月
月库存仓储=【某时段每立方厘米/英尺的价格】x [商品尺寸(立方厘米)]/(10 厘米 x 10 厘米 x 10 厘米)x [储存天数]/[当月天数]
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.近期,多位亚马逊卖家反映FBA入仓难度加大,时效慢、入仓难,多家物流公司发出预警。同时,美国路向邮费正式调整并将于7月1日正式施行,在此之前几天,部分美国路向小包将被拒收。
目前来看,美国亚马逊FBA仓库的整体情况会比我们想象中严重的多。ONT8、Clt2、FTW1、SMF3、IND9、LAX9等几大亚马逊热门仓库上架慢的情况还在继续,几乎都处于爆仓的状态,预约也在不断变更。
根据某货代提供的美国FBA仓库视频来看,货车也是排起了长龙大队,因为疫情愈加严重,人力严重不足,仓库“战况”严峻,有些卖家更是需要额外付给司机待时费。
卖家们,应该怎么应对呢?
1、物流选择方面,中小卖家可以尝试“空运+海运”的组合发货形式。空运价格飘忽不定,海运补货周期较长。中小卖家可以尝试组合发货:海运提前备货为主,空运随时补货为辅,这样基本能够保证不断货,也能节省一部分物流成本。
2、物流仓储方面,通过海运提前发货至海外仓,视订单销售情况随时补货。同时为避免再次限制入库,卖家可以考虑将大部分货物备在第三方海外仓,视订单销售情况随时补货。
3、物流服务方面,选择物流服务商的时候,不能光看价格,这个特殊时期价格只作参考,一定要选择有运力保证的、能确保派送时效、满足各类型补货计划的物流。
4、发货量方面,由于FBA费用是根据旺季淡季变化而调整,旺季期间FBA的仓储费率上调,中小卖家如果为了避免断货而超量发货到FBA仓,加上货款,成本相当高。恰当的做法是:卖家根据实际销量预期,在预估销量的基础上稍微增加。
5、备货力度方面,加大备货力度,拉长备货周期,尽可能在淡季的时候多采用一些廉价稳定性高的物流渠道。其中以海运以及铁运为主导,虽然时效相比空运、快递要稍慢一些,但是毕竟成本降低了60%+,只要内部优化好供应链,慢不是问题,有章有序的规划才是核心道理。
6、合作战略方面,选择年初的时候跟物流公司深度绑定,建立战略性的合作关系是必不可少的。稳定下来固定板位,签订常年合约价,放弃淡季市场低价渠道的诱惑,未雨绸缪为旺季保驾护航,势必保证你全年稳妥。
.今天给大家介绍一下美国亚马逊FBA仓库:不打托整柜直送的要求和优缺点的相关知识点,货贷熊专注11年亚马逊FBA代理操作业务,积累了多年的亚马逊FBA物流经验,希望以下这篇文章可以帮到您。
相关要求?
1:货物(箱子)的任意一边尺寸<63.5cm,实重<22.5kg。
2:整柜总箱数<700箱(件),这是推荐箱数,具体待议。
3:货物距离柜门留有一定距离,15cm左右。
4:货物距离柜顶留有一定距离,15cm左右。
5:柜门用网兜住,避免货物开门后掉落。
6:装载得当,货物整齐不留空隙。
优点?
1:时效更快,因为节省了拖回海外仓和库内打托的时间。
2:装的更多,因为不打托节约了托盘所占据的空间,更加合理运用有限的空间。
3:费用更低,相对与国内打托直送和国外打托送仓,它的费用更低,更合理。
缺点?
1:特定仓库,不是所有的仓库都可以,同时要考虑到货代的自身条件。
2:拒收风险,所有的不打托整柜直送都是有被拒收的风险!如果被拒收,就要拖回货代自营仓库或者附近的代理仓库,重新打托,进行二次派送。这个时候就很考验货代的自身条件。
3:额外费:
一般柜子有7天的Free Time(场内3天,场外4天),所以在快到港的时候货代就会向亚马逊进行派送时间预约,保证清关提柜后,能直接送仓。
可能费用1Pre-pull:如果预约时间和清关提柜时间没有无缝衔接,为避免产生在码头的高额费用,货代一般会在目的港做Pre-pull,请船公司先安排将柜子拖至场外堆场堆存,费用一般在USD125。
可能费用2车架费:如果移除后直接放在车架上,则会产生车架费,费用一般在USD35/天。
可能费用3待时费:如果卸货时间超2小时(卡车公司免卸货时间为2小时),费用一般在USD85/小时,POD上面会显示卡车进入时间和出去的时间。
可能费用4拒收后产生的费用:费用繁杂且相对高昂,一般包含待时费、驳回卡车运费、仓储费、库内打托费、二次派送卡车费等,具体费用参考一般以货代出具费用为准。
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