物流园区的管理模式,物流园区的管理模式主要有

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物流园区的管理模式 物流园区管理模式的选择应该根据相应的投资开发模式而定。广州物流公司通过对我国现有物流园区投资开发模式和相关文献的分析,其相应的管理模式可以概括为5种类型,即管理委员会制、股份公司制、经营委员会制、行业协会制和租赁制。①管理委员会制。这种模式相当于我国现有的大部分经济开发区模式,政府仿照经济开发区的管理模式,组建一个管理委员会,作为物流园区的管理机构对物流园区进行管理,前期负责进行招商引资,待物流园区运行后,提供企业登记、土地使用、人事代理等服务,管理委员会不直接参与经营,物业管理等具体工作则委托专业公司来做。这种形式适合规模较大的综合性服务功能的物流园区。②股份公司制。采取股份公司制管理园区,设立董事会、总经理、监事会与相关部门,按照责权利相结合的原则对园区进行管理。如果物流同区采用的是主体企业开发模式,则采用这种管理模式的可能性比较大。③经营委员会制。经营委员会制其实质就是业主委员会制。若物流园区的开发建设是由几个物流企业来进行,则参与园区开发建设的物流企业组成业主委员会,成为园区决策机构,共同组建管理部门负责具体的经营。④行业协会制。由物流行业协会负责整个园区的经营管理,组织、协调园区企业开展物流服务。这种形式和业主委员会制的不同在于,协会所代表的物流企业更加广泛,协会只是组织者,并没有对园区进行直接投资。⑤租赁制。物流地产商完成土地开发、基础物流设施建设之后,把土地、物流园区的基础设施和设备(如仓库、办公楼、信息平台)等出租给物流公司,投资商自己成为“房东”,只收取租金,不参与经营。园区为企业提供的服务职能则由政府有关部门提供,或者委托给专业物流公司。
这几种模式很大程度上是园区投资主体决定的,各有优劣。管理委员会制行政色彩比较强,能较好体现政府规划的意图;股份公司制运营效率较高,但可能片面追求效益;业主委员会制和协会制决策层比较松散,难于取得一致意见,效率较低;租赁制纯属投资行为,广州货运公司对整个园区的开拓能力较差。


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