斐济空运楠迪国际机场介绍
楠迪国际机场(Nadi International Airport,IATA:NAN,ICAO:NFFN)是位于斐济第三大城市楠迪的国际机场,也是斐济最大的国际机场,离楠迪市区约10公里,是斐济航空的枢纽机场。在2009年,该机场共处理了旅客(包括国内和国际线)共122万人次。
历史
- 楠迪国际机场于1939年由新西兰建造,由大英帝国斥资兴建。1941年太平洋战争开始时,交予美国陆军航空军使用。
- 战后的1946年9月20日,机场由新西兰接管,翌年开始民航服务。当斐济在1970年独立后,斐济政府开始参与管理楠迪国际机场,并于1979年全面接管。
- 首条以柏油碎石铺成的跑道在1946年落成启用,斥资46,500英镑,全长7,000呎,阔150呎。此机场的停机坪曾有大量棕榈树、巴豆和木槿树,也有漂白石小径连接客运大楼,但经过多次扩建后,已全数消失。
- 昔日,此机场乃供飞机补充燃料的中途站。直至现在,斐济仍是太平洋地区的中转站。
- 斐济把国际机场选址楠迪的现址,是因为该处位处于维提岛西岸,气候较干爽。
- 1960年代初,楠迪是用作把从奥克兰往美加、欧洲的乘客作中途转乘,因为当年的奥克兰机场只容许螺旋桨飞机升降,乘客便在此转乘波音707和DC-8等客机继续行程。
营运
- 飞机在楠迪机场升降时,通常取道南端,原因是北端受到高山影响。
- 虽然楠迪机场不是认可可供全球最大的民航客机—A380升降的机场,但其设施是可以应付的。2008年,澳洲航空一架A380客机在此机场作紧急着陆,把一名身体不适的乘客卸下飞机。
航空公司与目的地
航空公司航点
斐济航空 | 大洋洲:悉尼、墨尔本、布里斯班、奥克兰、基督城、亚皮亚、富纳富堤、霍尼亚拉、南塔拉瓦、维拉港、圣诞岛、努库阿诺法 亚洲:香港、台北、新加坡(2016年4月5日开办) 美洲:洛杉矶、檀香山 |
斐济航空 由太平洋太阳航空营运 | 苏瓦-瑙索里、坎达武岛、拉巴萨、马罗罗丽丽、玛那、太平洋港、萨武萨武、Taveuni |
捷星航空 | 悉尼 |
维珍澳洲航空 | 悉尼、墨尔本、布里斯班 |
新西兰航空 | 奥克兰、基督城 季节性:威灵顿 |
喀里多尼亚航空 | 努美亚、瓦利斯 |
新几内亚航空 | 莫尔兹比港、霍尼亚拉 |
奥尔航空 | 瑙鲁、布里斯班、南塔拉瓦 |
基里巴斯航空 | 南塔拉瓦 |
大韩航空 | 首尔-仁川 |
中国南方航空 | 广州(包机) |
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