亚速尔群岛（葡属）空运圣玛丽亚机场介绍

亚速尔群岛（葡属）空运圣玛丽亚机场介绍

              

圣玛丽亚机场（IATA：SMA，ICAO：LPAZ）有5公里（3.1英里）机场西西北的城市化地区波尔图镇岛上的圣玛丽亚，在葡萄牙的自治区亚速尔群岛。跨大西洋旅行的主要枢纽，直到20世纪末，它是在第二次世界大战开始时建造的，以保护美国车队被授权的军队直到结束。从这一时期开始，该机场发挥了商业作用，通过岛屿间旅行和与欧洲的连接得到加强，从而获得了空域走廊北大西洋部门的通信职责。

圣玛丽亚机场

概要

机场类型运营方操作者供应位置开业重点城市为内置正在使用时区夏季（夏令时）海拔坐标跑道统计（2011年）

国际航空运输协会：SMA 国际民航组织：LPAZ

民用

ANA Aeroportos de Portugal

芬奇SA

Vila do Porto

圣玛丽亚岛（亚速尔群岛），葡萄牙

1945年7月26日

SATAAirA ores

1945年

2

亚速尔群岛（-01：00）

亚速尔群岛（01:00）

94米/ 308英尺

36°58'26“N25°10'16”W

方向长度表面英尺米 18/36 3,048

乘客飞机运营公制吨货物 93436 3176 2,697.6

历史

在第二次世界大战的背景下，1941年7月，由工程师HermínioJosédeSousa Serrano上校指挥的葡萄牙代表团，包括弗雷德里科·洛佩斯·达席尔瓦上校和费尔南多·塔尔塔罗少校，访问了圣玛利亚，研究了可能的位置。一个机场，选择了被称为Pico de Maria Dias的高原。三年后，来自泛美世界航空公司的技术人员抵达岛上，于1943年12月抵达新加坡利马，并确认该地点是建立军事机场以补充Lajes油田的最佳选择。该机场将，因此，有助于在横渡大西洋，以支持港海上护航舰队的保护摩尔曼斯克在苏联的联盟，这是被击沉德国U型潜艇。

计划中的项目已经发送给AntóniodeOliveira Salazar批准，其中包括一个岛屿间和跨洋机场的项目，第一个项目耗资168.5万美元，第二个项目耗资5.125美元。由泛美公司发送给葡萄牙政府的最终计划，承包建筑工程估计为313万美元，其中包括：

• 在港口建造两个桥墩;
• 扩建码头和坡道;
• 改善道路，弯道和桥梁;
• 建造通往机场的道路;
• 三条跑道的建造：2 2,000×50米（6,560英尺×160英尺）和1 1,400×50米（4,590英尺×160英尺），面积为270,000平方米（2,900,000平方英尺）;
• 停泊飞机的平台/停机坪150至150米（490英尺×490英尺）;
• 控制塔和车站建筑;和
• 供水和污水管网。

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