罗格谷国际-梅德福机场(IATA:MFR,ICAO:KMFR,FAALID:MFR)是一个国际机场市中心以北三英里梅德福在杰克逊县,俄勒冈州。该机场由杰克逊县航空管理局拥有和运营,服务于俄勒冈州西南部。最初命名为Medford-Jackson County机场,1994年成为国际机场后更名为Rogue Valley International-Medford机场。通过商业旅客登机,Rogue Valley International-Medford机场是俄勒冈州第三个最繁忙的机场,2011年有301,742架次飞机(分别位于尤金和波特兰,分别为393,504和6,808,486架次)。的综合机场系统的计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务(每年超过10000个enplanements)机场。
USGS2006正射影像 | |||||
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民用 | |||||
杰克逊县机场管理局 | |||||
梅德福,俄勒冈州 | |||||
1,335英尺/ 407米 | |||||
42°22'27“N122°52'25”W | |||||
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机场占地905英亩(366公顷),海拔1,335英尺(407米)。它的跑道14/32是8,800乘150英尺(2,682 x 46米)的沥青。
机场最近经过整修,包括一个新的110000平方英尺(万米2)与扩展的余地,这是在2009年完成,并通过设计终端建筑CSHQA和所述阿贝尔建筑集团公司新的终端具有的观察二楼的甲板,一个筛选和未筛选乘客的餐厅,以及二层装载桥。现在终点站已经完工,有一个主要的大厅和两个露天大厅。一座新的控制塔于2008年底完工;这座价值360万美元,高100英尺(30米)的塔楼采用最先进的地热系统来加热和冷却建筑物。
两个固定运营商(FBO)提供现场通用航空服务:Jet Center MFR和Million Air(最近完成了新的三层企业终端)。
2011年,机场有42,063架飞机运营,平均每天115架:62%的通用航空,25%的空中出租车,12%的航空公司和1%的军用。当时有215架飞机在这个机场:67%的单引擎,14%的喷气式飞机,10%的多引擎,4%的滑翔机和4%的直升机。
梅德福机场继续发布有利的乘客统计数据;在2015年每月增加后,该设施服务了757,971名乘客。
Horizon Air在Rogue Valley International-Medford机场的所有航班上运营庞巴迪Q400,不间断前往波特兰国际机场和西雅图 - 塔科马国际机场。飞往丹佛国际机场和旧金山国际机场的不间断飞机由SkyWest航空公司作为联合快运公司运营,使用Canadair CRJ-700和ERJ-175支线喷气式飞机以及空客A320和波音737-900飞往精选的旧金山和丹佛航班。联合快运还经营Canadair CRJ-200支线喷气式飞机直飞丹佛。由SkyWest运营的Delta Connection不间断飞往盐湖城国际机场和西雅图 - 塔科马国际机场有CRJ-200,CRJ-700,CRJ-900和ERJ-175。Allegiant Air使用MD-80系列和空中客车A319直飞飞往拉斯维加斯和洛杉矶,季节性飞往凤凰城 - 梅萨门户机场。
梅德福端上来由美国联合航空公司波音727-200s和737-200,由休斯Airwest(原航西)道格拉斯DC-9-10s和DC-9-30s,由太平洋快BAC一7-11,和太平洋西南航空公司的BAe 146-200s。在收购PSA之后,USAir(后来更名为US Airways)继续进行PSA服务。尽管美国航空公司(US Airways Express)稍后使用支线飞机为梅德福(Medford)提供服Air West和Hughes Airwest的前身,西海岸航空公司20世纪60年代,道格拉斯DC-9和Fairchild F-27为机场服务。西海岸与Pacific Air Lines和Bonanza Air Lines合并成为Air West。在20世纪80年代末和90年代初,联合快运作为NPA,West Air和Mesa直接飞往波特兰和西雅图的英国航空Jetstreams(19座涡轮螺旋桨飞机)
阿拉斯加航空公司 | 波特兰(OR),西雅图/塔科马 |
Allegiant Air | 拉斯维加斯,洛杉矶季节性:凤凰城/梅萨 |
美国之鹰 | 洛杉矶,凤凰城 - 天空港 |
Delta连接 | 盐湖城,西雅图/塔科马 |
美国联合航空公司 | 丹佛,旧金山 |
联合快递 | 丹佛,洛杉矶,旧金山 |
Ameriflight | 克拉马斯瀑布,波特兰(俄勒冈州),罗斯堡 |
FedEx馈线 | 波特兰(OR) |
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