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马来西亚海运哥打巴鲁港口介绍
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哥打巴鲁（Kota Bharu 港口代码：MYKOB）位于马来西亚（西马）东海岸北部，是马来西亚吉兰丹州首府，北面与泰国接壤。是马来西亚、泰国边境重镇。位于吉兰丹河下游东岸，城市为南北纵向发展，市中心位在钟塔圆环所在的医院路 以北的区域，巴士站、计程车站、市场及酒店都集中在此区。这里的华裔人口约占了总人数的5%。马来西亚东北部交通枢纽，铁路经过吉兰丹河西岸，公路有东海岸南北线和横贯北马的东西线。水运有内河及沿海航线，还有国内外航空线。州内物资集散中心。多手工业作坊，著名工艺有蜡染、印缦、布锦、纱笼、草席、藤篮、银器、锡器等。有制冰、橡胶、椰油、锯木、碾米等厂。二十世纪六十年代南郊开辟烟草园，建立卷烟厂。郊外11公里有瓜拉海滨浴场；兰陶潘姜的苏丹王宫，壮丽堂皇，皆为旅游胜地。八十年代着手发展旁加兰且巴工业区。
自然资源
马来西亚最著名的传统竞技——马来风筝、马来陀螺，皆发源于此。哥打巴鲁的民风相当纯朴，至今仍维持着历史悠久的传统与文化。二次世界大战期间，日军曾在附近的海岸登陆，展开南太平洋战争的侵略行动。受根深蒂固的传统影响，哥打巴鲁市民平日常穿着传统服装，男性穿纱龙，女性穿迪布装，景象和马来西亚其他城市大不相同。
交通
飞机
机场（Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra ）离城9公里。可从老中央市场（Jl Hilir Pasar ）搭乘9路公共汽车抵达，乘坐出租车的费用是RM15。
公共汽车
哥打巴鲁有3个车站。本地公共汽车从中央车站（Jl Padang Garong ，也叫州立SKMK车站）发车。对游客可能有用的一些本地公共汽车包括开往瓜拉勿述的639路车（可从那里转乘开往停泊岛的渡船，RM4，2.5小时，每天2班）、要注意的是，其中一些车次可能需要根据目的地，而不是线路号来识别。哥打巴鲁的所有长途汽车公司在中央车站都有售票点。买票时要确认长途汽车从哪个车站发车。大多数Transnacional长途汽车从城南的Langgar车站（Jl Pasir Puteh）发车。所有其他长途汽车公司的车辆从城外的汽车站（Jl Hamzah ）出发。
出租车
出租车候车站位于中央车站的南侧。到下列目的地的每辆出租车车费如下（可由4名乘客分摊）：哇卡巴汝（RM10）、瓜拉勿述(RM28)、Tok Bali(RM24)。与一般的马来西亚人相比，哥打巴鲁的出租车司机异乎寻常地好斗，讲价前先打听好车费该是多少。大多数旅馆会安排拼车，尤其是清晨出发的出租车。
火车
离哥打巴鲁最近的火车站在位于丛林铁路线上的哇卡巴汝。要往返泰国，可到兰斗班让火车站乘坐火车。
经济发展
哥打巴鲁市内的传统工艺十分鼎盛，以银器、巴迪布、藤器、金丝织锦布等为主，而且市内传统文化活动终年不绝，例如：皮影戏、风筝赛、陀螺赛，将为游客提供别开生面的文化洗礼，适合作深入的精致文化之旅。哥打巴鲁市内的旅游景点较为集中，可作步行旅游，市郊的旅游景点也不会太远，而且有便捷的公车、计程车及三轮车可以利用，游客搭巴士到达哥打巴鲁之后，先在钟塔圆环附近的苏丹依布拉星路 (Jalan Ibrahim) 找到该市的旅游咨询中心，取得吉兰丹州旅游资料，然后再出发。
景点
默迪卡广场
位于市区的默迪卡广场Merdekasquare是最佳的历史见证，有纪念马来西亚独立的纪念碑。大义场皇宫IstanaBalaiBesar位于默迪卡广场MerdekaSquare的西侧，是吉兰丹苏丹莫哈末二世SultanMuhamadII于1884年下令兴建的。目前，苏丹皇室的结婚、任命、就职和加冕等仪式，都会在这里举行。
吉兰丹文化中心
位于哥打巴鲁马慕路JalanMahmud，靠近Perdana酒店的文化中心呈献许多富有浓郁吉兰丹色彩的表演与活动。其中包括非常受欢迎的民间艺术如皮影戏、马来武术Silat、玩陀骡MainGasing、打巨鼓RebanaUbi和放风筝Wau等。傍晚时分，游客还可在文化中心的中央舞台欣赏文化艺术表演，如传统马来舞蹈和皮影戏。文化中心从3月开到10月，而斋戒月、11月和12月都是关闭的。表演时间是星期一下午3点半至5点半，星期三和六的晚上9点至午夜12点。
吉兰丹州博物院
吉兰丹州博物院在殖民地时期是行政办事处，1990年经过翻新便成为了今日的博物院。所展出的物品多与吉兰丹传统艺术有关。
皇家博物馆
在1939年，苏丹依斯迈SultanIsmail建造的皇家博物馆，曾是皇室举行婚礼和会见宾客的地方。如今用来存放前苏丹与皇室的用品，如银器和家具等。博物馆里也可看到前吉兰丹苏丹的照片。
回教博物馆
馆内展出许多有关回教在吉兰丹的历史文物与碑文，同时也表达了回教在吉兰丹周的重要性。
| 港务局 | |
| 地址 | |
| 电话 | |
| 传真 | |
| 800电话 | |
| UNLOCode | MYKOB |
| 港口类型 | |
| 港口尺寸 | |
| 最大吃水 |
| 进港的第一个港口 | |
| 需要提供预计的到港时间 | |
| 公布 | |
| 航图 | |
| 医疗设施 |
| 码头大小 | |
| 庇护 | |
| 最大船只尺寸 | |
| 码头类别 | |
| 转弯区 | |
| 抓地良好 |
| 潮汐 | |
| 高度限制 | |
| 骤升 | |
| 其他 |
| 航道 | |
| 货运码头 | |
| 平均潮 | |
| 油堆场 |
| 义务 | |
| 可用的 | |
| 适当的 | |
| 当地协助 |
| 协助 | |
| 打捞 |
| 无疫通行证 | |
| 其他 | |
| 除鼠证书 |
| 电话 | |
| 无线电 | |
| 空运 | |
| 电报 | |
| 无线电电话 | |
| 铁路 |
| 码头 | |
| 地中海停泊(Med-Moor) | |
| 冰 | |
| 锚 | |
| 海滩 |
| 100吨以上升降机 | |
| 50-100吨升降机 | |
| 25-49吨升降机 | |
| 0-24吨升降机 | |
| 固定式起重机 | |
| 流动式起重机 | |
| 浮式起重机 |
| 靠岸 | |
| 电器维修 | |
| 蒸汽 | |
| 电力 | |
| 导航设备 |
| 食品 | |
| 燃油 | |
| 码头 | |
| 水 | |
| 柴油 | |
| 发动机 |
| 船舶修理 | |
| 海洋铁路大小 | |
| 消磁 | |
| 干船坞尺寸 | |
| 污压载水 | |
| 垃圾处理 |
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