在空运业务中,存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用,对于重货而言,计费重要等于实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
如何界定重货与轻货?
1.体积重量定义:货物体积(CBM)÷0.006or货物体积(CBM)×167
泡货定义=货物体积重量>货物实际重量,此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量<货物实际重量,此类货物叫重货
2.运单计费重量的填制规律
IF体积重量>实际重量,则计费重量=体积重量
IF体积重量<实际重量,则计费重量=实际重量
IF根据上述情况判断出的计费重量,由于等级价格问题需要靠级(以下做解释)的,则计费重量=价格等级重量
解释:什么是靠级?
当(货物计费重量×该重量等级价格)>(更高价格重量等级×更高重量等级价格)时,则计费重量=更高价格重量等级≠货物实际计费重量
例:95KG0.5M3的货物,此时的价格为45KGRMB15/KG,100KGRMB10/KG则(95KG×15=1425)>(100×10=1000),计费重量应填制100KG而非95KG,这种操作称为靠级.注意:有些航空公司禁止靠级,可提示客户加货。
本文来自际通平台,如有其他疑问可进行联系!
现在走空运货物,想知道价格,需要详细的名、重量、产品明细,如果都不知道,可以参考如下报价:
东南亚:30RMB/KG左右3-4天;
澳洲:38RMB/KG左右3-4天;
欧美:42RMB/KG左右3-4天;
南美非洲:65RMB/KG6-7天;
中东:50RMB/KG5-6天;
以上为大概的报价,供参考。
空运货物一般按KG计算,但货物会按重量分为重货与泡货。
1、重货空运直接按每KG多少运费计算
2、而泡货是指其体积大于实际重量:长*宽*高/5000(以前是6000)小于实际重量,归为泡货,这种货是按体积计算,也就是算空运货运公司会换算成*元/方给你计算。
其实你找一家货代,把质量和体积报过去,他们就会给你报价的。。如果没有专家回答就参考我这个吧.
空运的东西是按体积或者重量之一来定价.
哪种算法对机场合适就用哪种. 也就是说 你运棉花就用体积, 运铁就用重量.
按你所说的物品肯定会用重量, 但各个托运的单位不同就价格也不一样. 可以直接问当地的机场.
另, 冷冻产品必须要在机场进行另打包. 一般价格在15-25 不等.空运费是以重量单位加千克为单位计算的,按照人民币计算,如果是清货要换算为重量,换算方法是将体积除以0.006.然后与实际重量比较,以大的做为计算运费的数据。
按斤数计费,附加一些费用。有个最低收费。深证到北京不出意外一斤不超过20吧。自己算下。一、计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000
二、计费重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤
承接跨境电商独立站代运营seo、谷歌竞价、fb 投流、培训指导,数据分析,脚本软件工具撰写。