芒格洛尔国际机场(IATA: IXE, ICAO: VOML)是一个国际机场,服务于印度沿海城市Mangaluru(Mangalore)。它是卡纳塔克邦唯一的两个国际机场之一,另一个是班加罗尔班加罗尔国际机场。芒格洛尔国际机场是卡纳塔克邦第二繁忙的机场。除国内目的地外,中东各主要城市的航班每日都有发车。机场,然后是Bajpe机场于1951年12月25日开放,当时的总理贾瓦哈拉尔尼赫鲁抵达了一架DC-3达科他飞机。
客运大楼的鸟瞰图 | |||||||||
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民用 | |||||||||
印度机场管理局 | |||||||||
曼加鲁鲁(Mangalore) | |||||||||
Bajpe,卡纳塔克邦,印度 | |||||||||
103米/ 337英尺 | |||||||||
12°57'41“N074°53'24”E | |||||||||
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机场附近巴杰佩,约13公里(8.1英里)东北Mangaluru(班加罗尔)市中心。它位于山顶,有两条桌面跑道(09/27和06/24)。印度只有另外两个机场拥有桌面跑道 -科泽科德和冷峰。非常小和基本的终端在21世纪初被更新了,增加了停车管理,额外的座位和额外的咖啡馆。该机场最初用于有限的国内航班,主要是孟买和班加罗尔。
国际航班的运营始于2006年,印度航空快运公司飞往迪拜。Mangaluru机场从2006年10月3日至2012年10月3日为海关机场,为期六年,并获得国际机场的资格。
直到2005年,小型1600米(5,249英尺)跑道意味着该机场只能应付波音737-400型飞机。较长的跑道现在可以处理稍大的飞机。2006年1月10日,翠鸟航空公司的空中客车A319降落在新跑道上。2012年9月28日,空客A310首次在曼加鲁鲁降落。这是朝觐朝觐沙特阿拉伯麦加的特许航班。
在2011-12机场的收益为 42.64亿卢比和营业利润?亿87.6,从上?万元8.3 2006-07。2012-13年,机场共处理了102万名旅客,航班数量为11,940架次。同一时期的收入为5.066亿卢比,在2012-13年期间录得营业利润1.649亿卢比。2013-14年,它处理了125万乘客,收入为6.389亿卢比。
第一条跑道(09/27)长1,615米(5,299英尺),于1951年开放。它是一条桌面跑道,着陆方式呈现在山坡的极端边缘。山丘的边缘在距离东部仅500米(1,600英尺)的短距离内从约90米(300英尺)的高度落入山谷中9米(30英尺)跑道以及西侧约83米(272英尺)至25米(82英尺)。跑道不平坦,高度从东到西从90米(300英尺)到83米(272英尺)不等。在这条短跑道上着陆被认为是困难的。
曼加鲁鲁机场是卡纳塔克邦第一个拥有两条跑道的机场,并且是第一个拥有混凝土跑道的机场。第二条跑道(06/24)长2,450米(8,038英尺),于2006年5月10日开放。来自班加罗尔的载有95名乘客的捷特航空公司的飞机首次登陆该跑道。机场已经获得了与新跑道平行的滑行道,以减少飞机周转时间。
民用航空国务部长Praful Patel于2010年5月15日宣布,即将发布将跑道延长至9,000英尺(2,740米)的工作指令。在印度航空公司812航班飞机失事后,部长在2010年5月30日重申,跑道延长将会进行,并将考虑到紧急情况期间所需的溢出区域。
在民航总局(DGCA)将此确定为印度11个机场之一为不安全之后,安全性得到了改善。增加跑道终端安全区域,确保跑道上的正确标记,并对基本条进行适当维护是其中的一项改进。
通往新码头的道路将城市与机场之间的距离缩短约8公里(5.0英里)。机场有终端国内航班的试运行16 2009年12月2010年5月15日,终端建设是由成立民航部长,普拉富尔·帕特尔,与沿前首席部长卡纳塔克邦,BS Yeddyurappa。它将于2010年7月1日对空中交通开放,但由于印度航空快运812航班事故造成的延误,它于2010年8月2日开始运营。
自2010年9月1日起,该机场向国内航班每位乘客收取150美元(2.20美元)的用户开发费(UDF),国际航班收取825美元(12美元)的用户开发费(UDF)。这笔费用由民航部批准。
截至2010年5月15日,每周有26次国内航班和52次国际航班运营。
2014年6月完成了新的空中交通管制(ATC)塔的建造,并于2015年1月19日进行了一个月的试用。
2013年9月5日,印度机场管理局委托经DGCA批准的先进自动化空中交通管理系统,取代旧系统。该系统通过提供飞行计划,方向探测器,和空气地面数据链路消息增强飞行安全。该系统处理来自班加罗尔,钦奈和特里凡得琅的雷达馈源,并将它们显示在芒格洛尔。
在Mangaluru机场SpicejetQ400 VT-SUE自2011年以来,旧航站楼一直用于直飞沙特阿拉伯麦地那,朝圣者从事朝觐活动。2011年和2012年,包机航班降落在芒格洛尔国际机场,并从旧航站楼搭载乘客。
Mangaluru机场董事于2016年1月28日宣布,印度机场管理局已将旧机场大楼17,000平方英尺的空间交给印度海岸警卫队,以便为其空中行动设立一个空中站。ICG提议在空中站安装两架Dornier飞机。
印度航空 | 孟买 |
印度航空快递 | 阿布扎比,巴林,达曼,多哈,迪拜国际,科威特,马斯喀特 |
靛青 | 班加罗尔,金奈,海得拉巴,孟买,那格浦尔,巴特那 |
Jet Airways | 阿布扎比,班加罗尔,德里,迪拜国际,孟买,钦奈 |
SpiceJet航空公司 | 班加罗尔,迪拜国际,Hubli,海得拉巴,孟买 |
目前它在德里,孟买,钦奈,科钦,班加罗尔,海得拉巴,加尔各答,蒂鲁文南特布勒姆,艾哈迈达巴德,科泽科德,蒂鲁吉拉帕利国际机场之后的国际客运机场名单中名列第12位。2011-12财年,机场旅客人数达8.91万人,增长率为5.44%。根据机场消息来源,其2016-17财年的目标是实现16位太阳能客流量
芒格洛尔国际机场客运量统计2016-17 | 25 | 1734810 | 3.6% | 4 |
2015-16 | 21 | 1674251 | 28.1% | |
2014-15 | 21 | 1307083 | 1.82% | 3 |
2013-14 | 18 | 1283667 | 23.02% | 3 |
2012-13 | 21 | 1043386 |
机场的航空货运综合体于2013年投入使用。
吨位和年处理能力国际货运 | 1400平方米 | 140吨 |
国内货物 | 1094平方米 | 110吨 |
主要商品是新鲜蔬菜,冷冻鱼,观赏鱼,腰果,花卉和机械零件。
KSRTC(卡纳塔克邦公路运输公司)(47号线)提供机场(从山丘底部)到中央火车站之间的巴士服务。机场与曼加鲁鲁市之间的出租车合用。预计出租车服务在抵达大厅的机场柜台全天候提供。
Mangaluru机场位于印度最高降雨量的地区。雨季报告称,轻微事件,特别是在降落时跑道冲出跑道。这个机场是印度第三起致命的航空灾难。这一事件导致在机场实施重大安全改进。
下面列出了重大事件。
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