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巴西空运圣杜蒙特机场介绍

巴西空运圣杜蒙特机场介绍

              

Santos Dumont机场(IATA:SDU,ICAO:SBRJ)是第二个主要机场的服务里约热内卢,巴西。它以巴西航空先驱Alberto Santos Dumont(1873-1932)命名。它由Infraero运营。

Santos Dumont的航班时刻限制最多可达19次/小时,是巴西五个受限制的机场之一。

桑托斯杜蒙特机场

摘要

机场类型操作者供应重点城市为海拔坐标网站跑道统计(2017年)
  • IATA:SDU
  • 国际民航组织:SBRJ
公共/军事
INFRAERO
里约热内卢
Azul巴西航空公司
3米/ 11英尺
22°54'37“S043°09'46”W
Infraero SDU
方向长度表面米英尺
02R / 20L13234341沥青
02L / 20R12604200沥青
乘客飞机运营公制吨货物
9,247,0051.9%
106,6711.3%
2,8740.6%

历史


最初被称为卡拉布索机场,机场的历史可以追溯到20世纪30年代初。直到那个时候,配备起落架的少数飞机使用了Manguinhos机场。当时运营大部分国内和国际航班的水上飞机使用位于Calabou oPoint的码头,这个地区现在称为Pra?aMarechal?ncora。使用瓜纳巴拉湾(Guanabara Bay)进行起飞和着陆,当时称为estir?odoCaju(Caju water stretch)。这是Calabou?o机场创建的Calabou?oPoint码头的开发项目。

1938年10月29日,一个新的水上飞机公共航站楼落成。它是原来的客运站的替代品,除了使用自己设施的Panair do Brasil和泛美航空公司以外的所有航空公司都使用了。由于水上飞机的淘汰,它于1942年停止使用。今天,这座受保护建筑内有巴西空军历史文化研究所(INCAER)。

1934年,为了处理越来越多的陆地作业,从海上开垦土地,建造了机场的第一条跑道,长度为1,300英尺(400米)。1936年,跑道延伸至2,300英尺(700米),并于11月30日接收了第一架商用飞机,一架从圣保罗 - 孔戈尼亚斯飞来的VASPJunkers Ju 52飞机。机场综合体于1936年10月16日落成,并被命名为Santos Dumont机场。

也是在1936年,一个新的客运站的建设开始了。这是一个由建筑师MMM罗伯托(Marcelo,Milton和Mauricio Roberto Doria-Baptista)领导的项目,其灵感来自巴黎 - 布尔歇机场航站楼。其开创性的现代主义建筑特色创造了巴西的地标。直到1947年才建成。这座建筑继续用于今天。在这个航站楼的大厅,(现在到达终点站)可以看到Cadmo Fausto de Sousa的两幅纪念性画作。它们被命名为“旧航空”和“现代航空”,具有许多新旧飞行方式。两者都在1951年揭幕。

原始的航站楼,现在只处理抵达。

毗邻原始水上飞机航站楼,泛美航空公司及其巴西子公司Panair do Brasil建造了自己专用的水上飞机和带起落架的飞机终端。这个航站楼于1937年开业,其建筑灵感来自迈阿密的泛美水上飞机基地和航站楼。它包括一个客运大楼,办公室和机库。它仍然是Panair do Brasil的总部,直到1965年该航空公司被迫停止运营。它现在是巴西空军第三区域空军司令部的总部。

1959年5月21日,Varig,Cruzeiro do Sul和VASP之间的正式协议创建了一个航空班车服务(葡萄牙语:PonteAérea),这是世界上第一个此类服务。这项服务在里约热内卢 - 桑托斯杜蒙特机场和圣保罗 - 孔戈尼亚斯之间运营,包括定期每小时出发,普通登机柜台以及简化的机票和手续。该服务立即取得了成功。Transbrasil于1968年加入合作伙伴关系。从1975年开始,该服务由Varig的洛克希德L-188 Electras独家经营。。1999年,这项服务终止,因为航空公司决定运营自己的独立服务。

多年来,机场的主跑道已经延长了几次,首先是2,300英尺(700米),然后是3000英尺(910米),最后是4,340英尺(1,320米)。

随着国际业务逐渐转移到1952年开通的加利昂机场,里约热内卢 - 桑托斯杜蒙失去了作为国际枢纽的地位,但多年来一直保持着国内交通枢纽的地位,特别是直到1960年,巴西首都迁至巴西利亚。该机场只处理里约中短途国内空中交通的一部分,以及部分通用航空和军事行动。该机场以拥有一些波音和空客飞机可以降落的最短跑道而闻名。这些操作的概念在1979年的007-James Bond电影Moonraker中给出,其中a洛克希德L-188 Electra短暂出现在机场起飞。

新的航站楼于2007年开放,处理所有出发。

由于1999年火灾几乎摧毁了主航站楼,客运大楼已关闭6个月。

2007年5月26日,在2007年泛美运动会期间,开启了原始终端的全新现代扩展。此扩展程序处理所有离港操作,而原始终端现在处理所有到达操作。新的离港航站楼将机场总容量增加到每年800万人次。

2009年8月5日宣布,为了更新其运营许可证,里约热内卢州环境研究所(INEA)将要求Santos Dumont机场调整运营标准。在INEA和Infraero于2009年9月3日召开会议之后,达成了以下妥协:仅当特定风力条件达到总运营的30%时才使用进场路线2;机场在23:00至06:00之间关闭:飞机可以起飞或到达22:30,给予半小时的容忍时间;每小时的最大航班数量从23减少到19.

航空公司和目的地

Santos Dumont地点鸟瞰图。背景中的Rio-Niterói桥,以及前景中的糖面包(P?odeA?úcar)。航空公司目的地
阿维安卡巴西巴西利亚,圣保罗 - 孔戈尼亚斯
Azul巴西航空公司Belo Horizonte-Confins,Brasília,Campinas,Campos dos Goytacazes,Cuiabá,Curitiba,Florianópolis,Goiania,Maringá,Navegantes,Palmas,Porto Alegre,Porto Seguro,Ribeir?oPreto,S?oJosédosCampos,S?oPaulo-Guarulhos,Uberlandia,Vitória
Gol航空公司Belo Horizonte-Confins,Boa Vista,Brasília,Curitiba,Porto Alegre,S?oPaulo-Congonhas,S?oPaulo-Guarulhos,Vitória
拉美巴西Belo Horizonte-Confins,巴西利亚,圣保罗 - 孔戈尼亚斯,圣保罗 - 瓜鲁柳斯
PassaredoLinhasAéreasRibeir?oPreto



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