爱丽斯泉机场(英语:Alice Springs Airport,IATA代码:ASP;ICAO代码:YBAS)为一位于澳大利亚北领地爱丽斯泉市郊南方14公里的地区型航空站,应爱丽斯泉地处大陆中央、交通不便而规划;1921年开幕启用。
本机场有两条飞行跑道,最大的跑道能承载波音747或波音777的体积。目前往来的航班皆为国内航线,偶尔因学术研究需要方接受国际直飞请求。
2010 - 11年期间,共有640,519名国内旅客通过爱丽斯泉机场,成为澳大利亚第18个最繁忙的机场。
该设施还广泛用于发射平流层研究气球;在气球发射过程中,用于气球发射的跑道将关闭以进行飞机交通。
上市 |
北领地机场有限公司 |
爱丽丝泉机场有限公司 |
北领地的爱丽斯泉 |
1,789英尺/ 545米 |
23°48'25“S133°54'08”E |
www.alicespringsairport.com.au |
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1921年10月5日,第一架飞机降落在位于爱丽斯泉镇的原机场。Connellan Airways(后来成为Connair)从1939年开始在那里工作。在20世纪30年代后期在澳大利亚北部的军事建设中,需要一个可以承载更大更重的飞机的机场。这导致七英里机场的建设以及1946年城镇遗址Drome的作用减弱,直到1968年最终放弃。现在它是中澳大利亚航空博物馆的所在地。最初的南北跑道沿着纪念大道(Memorial Drive),沿着航空博物馆的前方延伸,而最初的东西走廊沿着附近的Van Senden大道的住宅街道行驶。
Seven Mile Aerodrome最初由澳大利亚国防部于1940年建造,主要由澳大利亚皇家空军和美国空军使用,用于向该地区提供部队和物资。在第二次世界大战期间,机场成为RAAF运输机的主要运输基地。机场允许使用几架民用飞机,但在战争期间,其主要目的是作为加油和升级设施的军事用途,因为机场位于太平洋战区附近。第57号作战基地单位(RAAF)负责管理和维护机场。
1958年,它正式成为爱丽斯泉机场。1961年,主跑道延伸至目前的2,438米(7,999英尺)长度。
爱丽斯泉机场是澳大利亚首架国内飞机劫持解决方案的所在地。1972年11月15日,AnsettFokker F27友谊队从阿德莱德机场起飞后被劫持。劫机者Miloslav Hrabinec用步枪威胁飞行员并要求获得降落伞并飞向沙漠。他确信让飞机降落在爱丽斯泉的预定目的地,在那里他与北领地警察进行了一次枪战,在一名警察开枪打伤之前严重伤害了一名警察。
1977年1月5日,当Connair的一名前雇员科林·理查德·福尔曼将一架被盗的飞机送入位于机场的Connair办事处(前身为Connellan航空公司)时,悲剧再次袭击了机场,导致自己和该航空公司的三名员工丧生。一名在办公室工作的妇女遭受严重烧伤,几天后死亡。
1989年4月1日,联邦机场公司(FAC)接管了机场。1998年6月10日,澳大利亚政府向北领地机场有限公司授予50年租约和49年期权。北领地机场由Airport Developments Group(也经营Tennant Creek机场)全资拥有。北领地机场有限公司拥有Alice Springs Airport Pty Ltd(以及达尔文国际机场)的100%所有权。
2011年5月27日宣布爱丽斯泉机场被选为美国境外第一架大型飞机。
该设施于2014年6月开始运营,由亚太地区飞机储存有限公司运营.APAS选择了爱丽斯泉,因为其干燥,干旱的气候非常适合飞机储存和保存。该设施将储存未使用的商用飞机,以及已经退役并将被拆除的部件,如发动机,电子设备和布线。
561509 | 7856 |
571804 | 7,647 |
607751 | 7900 |
602905 | 7421 |
605073 | 7,078 |
624326 | 6,298 |
627425 | 6352 |
674215 | 6,657 |
681295 | 6,652 |
640519 | 6,878 |
Airnorth | 达尔文,凯瑟琳,坦南特克里克 |
联盟航空 | 宪章:布里斯班,花岗岩 |
澳航 | 阿德莱德,墨尔本,悉尼 |
QantasLink由Cobham运营 | 艾尔斯岩,布里斯班,凯恩斯,达尔文,珀斯 |
维珍澳大利亚 | 阿德莱德,达尔文 |
维珍澳大利亚航空由Alliance Airlines运营 | 布里斯班 |
Tigerair Australia之前曾在墨尔本Tullamarine机场和悉尼机场运营空中客车A320-200。
1 | 阿德莱德 | 122104 | 1.0 |
2 | 达尔文 | 116372 | 2.9 |
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这列出了澳大利亚机场的定期客运服务。定期国际服务机场加粗。 |
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