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白俄罗斯空运加里宁格勒介绍
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Khrabrovo Airport机场（俄罗斯АэропортХраброво）（IATA：KGD，ICAO：UMKK）是机场的加里宁格勒，位于城市的Khrabrovo村附近24公里（15英里）北部。虽然它主要服务于国内定期目的地，但其中一部分仍然是俄罗斯空军的军事基地。
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| 公共/军事 | |||||
| Novapor | |||||
| 加里宁格勒 | |||||
| 加里宁格勒，俄罗斯 | |||||
| 42英尺/ 13米 | |||||
| 54°53'24“N20°35'33”E | |||||
| kgd.aero | |||||
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历史
| 本文采用列表格式，可以使用散文更好地呈现。如果合适，您可以将此文章转换为散文。编辑帮助可用。（2016年8月） |
- 1922年 - 俄罗斯 - 德国联合合资企业Deruluft从K nigsberg（Devau机场） - 莫斯科开始首航国际航线
- 1945年 - 机场被转移到苏联的民用航空舰队
- 1961年 - 联合空军中队在机场和航空公司的基础上成立
- 1977年 - 图波列夫-134开始运作
- 1979年 - 客运大楼建在Khrabrovo
- 1988年 - 图波列夫-154开始运营加里宁格勒
- 1992年 - 企业与伏努科沃生产协会分离，成为独立实体
- 1993年 - 首次定期国际航班开始。购买了两个图波列夫154
- 1997年 - 航空企业更名为“Kaliningrad Avia”
- 2001年 - 航空企业处于破产管理状态
- 2002年 - 所有权结构的变化。转变为股份公司
- 2004年 - 开始重建跑道，停机坪，导航设备
- 2005年 - 航空企业更名为“KD Avia”
- 2007年 - 新航站楼开通
- 2009年 - “KD Avia”航空公司停止运营
FIFA-2018重建
机场的终端入口被部分拆除和重建2016年7月，Novaport从Aeroinvest购买了Khrabrovo机场。作为俄罗斯准备举办2018年FIFA世界杯的一部分，2017年7月，一个新的终端投入运营。此外，机场基础设施现代化，包括跑道的加长和加固，新的无线电技术，照明和天气预报设备的安装以及新飞机停车位和高速滑行道的建设。
客运站的重建和跑道扩建于2018年4月27日正式完成。
航空公司和目的地
重建旧终端并与新终端合并老终端的内部| 俄罗斯国际航空公司 | 莫斯科 - 谢列梅捷沃 |
| 波罗的海航空 | 里加 |
| 白俄罗斯航空 | 明斯克季节性：布雷斯特，戈梅利，赫罗德纳，维捷布斯克 |
| 很多波兰航空公司 | 华沙萧邦 |
| Nordavia | 季节性：Arkhanglesk，莫斯科多莫杰多沃，摩尔曼斯克，索契，圣彼得堡 |
| Pobeda | 伦敦 - 斯坦斯特德（2018年10月23日开始），莫斯科 - 伏努科沃，圣彼得堡 |
| 红翼航空公司 | 季节性：莫斯科 - 多莫杰多沃 |
| 罗西亚航空公司 | 圣彼得堡 |
| RusLine | 布拉格，圣彼得堡 |
| S7航空公司 | 莫斯科多莫杰多沃，圣彼得堡 |
| 谢韦尔航空公司 | 切列波韦茨 |
| 乌拉尔航空公司 | 莫斯科多莫杰多沃，圣彼得堡，叶卡捷琳堡季节性：莫斯科 - 朱可夫斯基（2018年7月28日开始） |
| 的UTair | 莫斯科伏努科沃 |
| UVT航空 | 喀山，Novy Urengoy，乌法 |
| 乌兹别克斯坦航空公司 | 塔什干 |
| Vueling公司 | 季节性：巴塞罗那 |
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