美国联合包裹服务公司Ups将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第二大快递公司tnt集团。合并后的公司将超过德国的联邦快递和DHL,成为全球营收最大的快递公司。
Ups和tnt于2012年3月19日发布联合公告称,收购价为每股9.5欧元,较该股2012年2月16日收盘价(双方宣布正在进行相关谈判的前一天)高出53.7%。
欧洲是ups在美国以外最大的市场,占ups年度国际收入的一半。从2008年开始,ups就传出收购tnt的消息,希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年,ups占欧洲快递包裹市场的7.7%,tnt占9.6%。两者相加将赶上DHL 17.6%的份额。
从tnt近两年的财报来看,业绩下滑是不争的事实。数据显示,该公司2010年第四季度亏损6200万美元,2011年前9个月净亏损达到9700万欧元。
事实上,ups对tnt垂涎已久。据业内人士透露,ups一直没有放弃收购tnt的努力,但屡遭拒绝。“过去,这两家公司一直都有联系。当初tnt肯定不愿意轻易就范,人家至少是‘四大’之一;这个承诺可能基于两个因素。一是国际形势变了,快递行业竞争越来越激烈,利润越来越薄。第二,两家公司沟通良好。前一个原因应该是主要驱动力。”广东省物流行业协会秘书长马说。
然而,美国时间2012年1月14日上午,全球最大的包裹快递公司ups(联合包裹服务公司,nyse:ups)宣布撤回对荷兰公司、欧洲第二大快递服务公司tnt(托马斯国家运输快递公司,AS: TNTE)的要约收购。
M&A的行业影响
超越联邦快递和dhl,改写全球物流行业格局。
全球最大快递服务提供商ups收购欧洲第二大快递服务公司tnt快递集团后,双方将通过合并加强和整合全球业务网络。合并后,公司年收入有望超过450亿欧元,将超过德国联邦快递和dhl,成为全球物流行业的领头羊。
Tnt快递是全球四大物流配送商中的第四大,2011年收入72.5亿欧元,其中三分之二来自欧洲市场。Ups已经超过联邦快递和德国邮政旗下的dhl,成为全球收入最高的国际物流巨头。
至于两者的强强联合,业内人士表示,2010年,ups占欧洲快递市场的7.7%,tnt占9.6%。两者的合并意味着其在欧洲的市场地位将与该地区最大的快递运营商德国邮政集团相当,同时也将深化其在亚太和拉丁美洲等高增长市场的发展。Tnt的股东也将通过加速ups国际业务的增长来创造额外的价值。
ups和post nl nv合并后,将建立一个全球一体化的包裹配送和物流服务集团。这一业务整合预计需要四年时间才能完成。此外,这项交易将扩大ups的地理业务范围。
ups董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott davis)表示,合并后,ups和tnt将显著提高满足复杂客户全球物流需求的能力。之后,整合后的业务位置将遍布全球网络,这将促进我们的业务增长和全球化进程,也为未来的业务增长指明了方向。
1.ups-American,UPS Asia Pacific成立于1988年,总部位于新加坡,总裁ken torok,服务区域:亚太地区40多个国家和地区;员工:亚太地区4600余人,全球384000人;亚太运输车队超过1000辆车(有篷货车、卡车和摩托车);运营机构(中转站、中心)超过100家;每日航段:亚太地区内133个,国际69个;服务机场:亚太地区14个,国际9个;亚太航空空:台湾省、台北、香港、新加坡、菲律宾邦板牙。
提示:ups也是知名专业的。在国内也有危险品运输资质,价格和联邦快递略有不同。
2.联邦快递美国公司,是世界上最大的快递公司。联邦快递目前在亚太地区的32个国家和地区拥有近8,600名员工。该公司的亚太总部位于香港,在上海、东京和新加坡设有地区总部。1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其首个亚太运营中心,并通过其亚洲一日递送网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运营的“中心辐射”创新运营理念,亚太运营中心现已连接亚洲18个主要经济金融中心。联邦快递每个工作日递送超过320万个包裹。它在全球拥有超过138,000名员工、50,000个交付点、671架飞机和41,000辆汽车。
温馨提示:联邦快递在中国有危险品运输资质,在中国的总裁是香港人。他很幽默,演讲令人印象深刻。
3.dhl-German,第一个进入中国的跨国快递巨头。DHL于1969年由adrian dalsey、larry hillblom和robert lynn在加州创立。目前,dhl在229个国家拥有675,000个目的地,在美国和欧洲拥有20,000多辆汽车,60,000多名员工和300多架飞机。总部位于比利时布鲁塞尔的dhl是德国邮政、danzas和dhl的整合体。现在100%归德国邮政全球网络所有。
提示:德国人很专业!但其国际快递往往征收行邮税,差别较大。
4.tnt-TNT隶属于荷兰邮政,是欧洲最大的快递公司,在欧洲的市场份额高达65%。dhl在欧洲仅次于TNT。
这四家公司都是在上世纪80年代进入中国的。因为政策限制,都和中外运成立了合资公司。dhld的合资合同期限是50年,其他三家公司都是15年。所以dhl受到了国家的照顾,成为国内四大公司中市场占有率最高的。其他三家公司分别于2003年和2004年与中外运分拆,对应公司为全资,仅
这四家公司在全球各有优势。比如从中国出发,联邦快递和ups在美国线、日本线强势,tnt在欧洲、西亚、中东有绝对优势,dhl在日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也体现在它们的价格上。你看看他们的价目表,会发现他们的优势线路比其他三家便宜,而且很有保障。你可以选择使用它们!
,中速tnt服务将暂停,TNT服务将切换为联邦快递服务。你什么意思?
众所周知,tnt快递和联邦快递都是国际快递界的著名公司,但是很多人听说tnt被联邦政府收购了。这是怎么回事?这是事实吗?今天就来说说联合会和tnt的“爱恨情仇”。联邦快递是最著名的联邦快递。1971年,联邦快递由一名年轻的飞行员创立。47年来,通过20多次并购,联邦快递从耶鲁大学的一篇学术论文,变成了世界三大快递公司。目前,公司市值633亿美元,员工42.5万人,网络覆盖220多个国家和地区。Tnt也是一家有影响力的企业。2017年5月,联邦快递以48亿美元完成对拥有70年历史的快递公司tnt的收购,对全球快递格局产生巨大影响。四大国际快递正式成为国际快递三巨头,联邦快递、dhl、ups可能形成“三足鼎立”之势。
那么收购完成后,联合会还会采取什么进一步的行动呢?收购联邦和tnt给对方带来什么好处?
第一,快递业务是互补的。
因为联邦快递在欧洲的业务发展并不好,虽然有所涉及,但仍然不是强项,而tnt总部在荷兰,欧洲线路和运输网络非常完备,所以联邦快递收购tnt对联邦本身在欧洲的运营和业务发展有很大帮助,可以带来显著的利润增长。而且tnt在部分欧洲国家的品牌认知度强于联邦快递,所以两者的融合对联邦快递的业务拓展和可持续发展具有重要意义。
第二,投资者信心
6月下旬,联邦快递公布了2016财年第四季度的盈利情况,并分享了其目前的状况和未来几年的发展计划,以此为投资者打气。
随着电子商务等行业的快速发展,包裹运输业务蓬勃发展。许多新公司正在试图进入这一领域,亚马逊也可能建立自己的内部运输网络。面对竞争日益激烈的市场,一些投资者不禁质疑联邦快递的盈利能力。
不过,联邦快递收购tnt无疑给投资者吃了一颗定心丸。结合tnt的欧洲布局和运输网络,联邦快递将扭转面临的不利局面,平衡欧洲市场的竞争关系,增加收入,降低成本。
总之对我们来说,最大的好处就是联邦快递可以到达更多的地方,时效更快,价格更低。点击下方查看更多信息。也希望联邦快递收购tnt的这一战略决策,能让联邦快递发展得更加蓬勃和积极。
3月19日,ups正式宣布与欧洲第二大快递服务公司tnt express nv(以下简称“tnt”)达成协议。ups将以52亿欧元(约合68.5亿美元)收购tnt。
9月18日,tnt宣布新增一架波音747-400er货机,开通香港至欧洲货运直航航线,往返香港与tnt位于比利时列日的Euroair 空转运中心。在优化运营成本和车队管理的同时,tnt可以为客户提供亚欧之间最快的中转时间、可见且更可控的配送服务。Tnt对亚洲市场的持续投资清楚地表明了tnt对其在该地区长期发展的信心,也证实了公司持续提高对客户服务能力的长期承诺。
Tnt在2009年获得道琼斯可持续发展指数(djsi)的“工业产品和服务”领域“超级行业领导者”的美誉。这是tnt连续第三年在该指数评估的1000多家上市公司中排名第一。在可持续发展领域的16项评价指标中,tnt的12项得分最高。
6月18日,tnt在中国的全资子公司Tnt华宇集团在武汉正式启用大型公路快递分拨中心。这个行业级的大型公路快递分拨中心占地46620平方米,开创了国内公路快递网络化运营的新模式。它的开通将显著提高天地华宇在该地区的网络运营能力和配送效率。此外,天地华宇还计划在5年内建立10个大型区域性公路快递分拨中心,以满足国内市场的发展需求。
Tnt是世界一流的门到门国际快递专家集成公司,拥有庞大的无盲区投递网络。
2012年3月19日,美国联合包裹服务公司ups将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第二大快递公司tnt集团。合并后的公司将超过德国的联邦快递和DHL,成为全球营收最大的快递公司。
欧洲是ups在美国以外最大的市场,占ups年度国际收入的一半。从2008年开始,ups就传出收购tnt的消息,希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年,ups占欧洲快递包裹市场的7.7%,tnt占9.6%。两者相加将赶上DHL 17.6%的份额。这也是ups成立100多年来最大的一次收购。
从tnt近两年的财报来看,业绩下滑是不争的事实。数据显示,该公司2010年第四季度亏损6200万美元,2011年前9个月净亏损达到9700万欧元。
ups和post nl nv合并后,将建立一个全球一体化的包裹配送和物流服务集团。这一业务整合预计需要四年时间才能完成。此外,这项交易将扩大ups的地理业务范围。ups董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott davis)表示,合并后,ups和tnt将显著提高满足复杂客户全球物流需求的能力。之后,整合后的业务位置将遍布全球网络,这将促进我们的业务增长和全球化进程,也为未来的业务增长指明了方向。
合并还是不够。tnt确实被联邦政府收购了,但运作模式还是不一样。
联邦快递收购tnt的过程介绍到此结束。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了在本网站查找更多关于联邦快递收购tnt的过程的信息。
已经交给海关了。,,,拿着钱和身份证去海关通关。
大约是商品成本的20%-30%。
还有以后不要用ups寄国际快递了。
Ups主动申报货物。、、、用其他快递也行
呵呵,恭喜你。其实不用担心。我们做国际快递。这种情况只是在出发地点稍有延误,与学校无关。这是ups快递公司本身的问题,货物运输的调整安排,所以你的货物被延迟了。此外,网络上显示的信息也有延迟。可能已经发送了,但是信息没有更新。几天后你会收到。
Ups显示状态异常
你有没有请海关代理人帮你清关?他的意思是货物还在ups仓库,需要清关公司放行。可能是你没有交关税或者通关费,所以才出现这种情况。
很可能是因为你寄了一个国际知名品牌的产品,导致在目的国清关被认定为侵权。如果能尽快向目的国海关提供品牌代理授权书,应该能解决问题。不太可能还回来。发现一般都是直接没收或者销毁。
ups快递id锁和ups国际快递注册id的介绍到此结束。不知道你有没有找到你需要的资料?如果你想了解更多这方面的内容,记得收藏并关注这个网站。
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