加快数字化转型升级，中远海控“轻装上阵”打造数字航运新生态，国际海运

加快数字化转型升级，中远海控“轻装上阵”打造数字航运新生态，国际海运

5月27日上午，中远海运控股有限公司(以下简称“中远空海”)通过现场和网络会议的方式召开度股东大会、2022年第一次a股股东大会、2022年第一次h股股东大会。会议审议并表决了《中远空海度董事会报告》、《中远空海度财务报告及审计报告》、《中远空海度利润分配预案》等八项议案。

中远集团执行董事、总经理杨志坚表示，公司将继续提升全球航线网络的竞争优势，实施全球化、规模化战略，确保运力规模领先行业，稳居行业第一。加强端到端和数字融合的持续发展。双牌将继续加快数字化转型升级步伐，构建面向未来的数字航运新生态。同时，公司将不断提升抗周期和防风险能力，不断优化债务结构，实现“轻装上阵”。

实现近10年来的首次分红。

在过去的两年里，中远空海的业绩得到了显著的改善。ebit全行业第一，也实现了近10年来的首次分红。对此，中远空海总会计师张明文表示，总体而言，的利润分配方案兼顾了公司的可持续发展和对股东的合理回报。

，中远空海现金分红总额139.32亿元，在a股近4800家上市公司中，是为数不多的分红超过100亿元的非金融企业，在非金融企业分红总额中排名第9；按照年报发布时的股价计算，a股股息率为5.4%，h股股息率为7.7%；从占比来看，末归属于股东的净资产为1331亿元，股利分配占期末归属于股东净资产的10.5%，在a股市场也处于较高水平。这也充分体现了公司董事会在做好产业管理的基础上，积极回报股东，与股东共享发展成果的意愿。

关于公司未来资本运作的重点，张明文表示，公司将重点投资以下三个领域。

绿色低碳投资方面，公司将通过车队投资确保公司实现规模行业领先和绿色低碳转型；同时，未来船舶绿色燃料的上游供应和配套供应体系建设也将提前布局。

在数字化智能投资方面，空海中远一直依靠数字化技术提高管理效率。对内，iris-4系统将升级迭代，更加贴近客户需求和行业变化。对外，该公司将依靠数字技术来改善客户服务体验。中远空海大力推动的gsbn体系，致力于突破贸易的各个环节，实现航运贸易的未来生态。也是巩固中远空海在班轮行业第一梯队领先地位的重要举措。

在供应链整合投资方面，目前，船公司加大了对供应链公司、物流公司、货代、航运科技公司、报关行等的投资。，还有一些头部企业还在进入海运空货运业务。整个供应链的核心产业投资趋势越来越明显，M&A投资规模已经达到1000亿。公司也将持续关注并积极把握供应链整合的投资和发展机会。

上海港货运量明显回升。

今年上海疫情期间，中远空海采取了多项有效措施，确保供应链和产业链的稳定。

通过数字电子商务平台和gsbn无纸化区块链技术，有效降低疫情对商业的影响。截至目前，该口岸无纸化注册客户数量激增，累计达到13682户，日均订单变更超过457票，维持封控前水平，受到客户、上港集团等合作单位的一致好评。2022年以来，公司外贸电商平台网上订舱实际发货量比去年同期增长约60%。

开展保货畅通工作，服务中小企业和白名单企业，千方百计为客户排忧解难。按照上海市政府的复工复产政策，公司积极对接“白名单”客户，帮助上海复工复产。截至目前，已对接上海市重点企业138家，共为重点出口企业提供8.6万teu舱位。第一、二、三批复工企业名单中有30家直接合作客户。截至目前，30家客户共出货30600teu。

充分发挥集装箱“陆运水”和“水铁联运”的优势，加强“陆运水”、“水运水”和“陆运铁”产品的建设和推广，确保供应链畅通。截至目前，疫情期间，长三角(含中转宁波)驳船占比已达38%，比疫情期间25%的平均水平高出13个百分点。疫情期间，充分利用铁路资源，推广“陆空联运”运输方式。公司沿江列车重箱作业量同比增长54%，周转铁箱总量达3255teu。

科学调整船舶安排，积极实施舱位联动，配合上海复产，加大运力投入，努力确保船舶正常锚泊和班期稳定。随着上海复工复产，公司不断加大运力投入，确保船期稳定、运力正常、服务稳定。5月以来，上海平均每周舱位达到4.88万teu，环比增长2.63%。通过与上港集团的紧密合作，我们将全力保证船舶的有序运行，并为产业链供应链的稳定做出贡献。

谈及疫情对公司业务的影响，中远空海公司副总经理陈帅表示，随着近期上海疫情逐步得到控制，以及重点行业和企业复工复产工作的推进，上海口岸货运量较前几周有明显恢复。预计启封后，原来积压的货物会很快恢复。运价方面，市场供求关系总体平稳，装载率保持高位，市场运价保持坚挺。随着疫情得到控制，国内出口新年度合约叠加跨太平洋航线开启，预计后续运费将逐步上涨。

对于长协的签约情况，陈帅表示，总体来看，今年的签约情况和前景都很好。太平洋航线、中欧航线和大部分航线合同基本实现既定目标。太平洋航线合同货运量占比60%至70%，中欧航线合同货运量占比50%至60%。今年供应链继续受到冲击，使得货主更加关注未来供应链的稳定性，而不是只看合同价格。有些客户会设定供应链目标，希望找到一个可靠的供应链，一个可靠的联盟，一个可靠的船公司，建立长期的合作关系。选择签订长期合同的客户认可船公司的服务和价格，明白船公司的成本在明显上升。

谈及后续运价走势前景，陈帅表示，国内疫情对货运量有阶段性影响，但从船公司装载率和市场运价走势来看，还是比较稳定的。今年全行业新增交付能力仍然有限，预计在100万TEU以上，大部分在三四季度交付。新增运力并不能缓解供应紧张的局面，因为海外港口依然拥堵，比如美国西部、美国东部和欧洲。基于供需基本面的判断，后市总体乐观。

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加密资产将改变金融业未来，新加坡金管局探讨资产代币化之经济价值

1.新加坡副总理兼经济政策统筹部长王瑞杰5月31日在新加坡第二届亚洲技术与创新大会(asia tech x sg)开幕式上表示，加密资产领域不断变化，属于高风险领域，但具有改变金融业未来的潜力。我们必须继续调整法律法规，以确保监管方式仍然有利于创新，并能够应对加密资产带来的重大风险。中国政府将积极与区块链和数字资产运营商合作，促进该领域的创新并建立信任。2.新加坡金融管理局(HKMA)将与金融业开展合作计划，探索资产令牌化的经济价值，资产令牌化是指通过区块链和智能合约的方式将实物资产证券化，并将实物资产转换为可交易的数字令牌。与此同时，它还探索其他应用，包括建立一个开放和兼容的网络，创造一个值得信赖的环境来执行分散的金融协议，并研究引入监管保障和控制措施，以减少市场操纵和操作风险。3.HKMA的第一个行业试点项目探索了分散融资在批发融资市场的潜在应用。该项目将由dbs、摩根大通和数字资产合资公司marketnode牵头，旨在创建一个由代币债券和存款组成的许可流动性池，并通过公共区块链和智能合约实施担保贷款。4.加密货币在新加坡也被称为数字支付令牌(dpt)。在过去两年中，HKMA已经向11家dpt服务提供商发放了营业执照和原则上的批准，其中包括证券公司dbs vickers和当地加密货币交易所coinhako。5.HKMA首席金融技术官莫汉蒂表示，他正在密切关注数字资产生态系统的创新和增长，并致力于应对新技术给消费者、投资者和整个金融系统带来的潜在机遇和风险。通过在金融行业和生态系统中的实际测试，希望能加深对这个数字资产生态系统的理解。不及物动词近年来，越来越多的投资者被加密货币的高回报率所吸引，市场规模不断扩大。今年年初，HKMA已经采取措施，规定运营商不得向普通公众推广加密货币服务，公众也应避免投资加密货币。

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加入亚马逊fba的好处【 亚马逊一开始就做fba】

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亚马逊卖家选择做fba物流有什么优势

亚马逊选择fba物流的优势:

1.提高房源排名，帮助卖家成为特色卖家，抢购物车，提高客户信任度，增加销量。

2.多年丰富的物流经验，仓库遍布全球，智能化管理。

3.发货时间超级快(大部分仓库靠近机场)

4、7*24亚马逊专业客服。

5.抹去物流引起的差评纠纷。

6.对于单价超过300美元的产品，免除所有fba物流费用。

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亚马逊fba主要有三个优势。

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此外，单价超过300美元的商品可以享受降低fba物流成本的政策。

本答案作者:翔海跨境物流(知乎上各平台名称相同)，专业从事敏感货物国内转国外快递。

选择亚马逊fba物流具有什么样的优势

使用亚马逊fba的优势可以总结如下:亚马逊第一次西游

1.提高房源排名，帮助卖家成为特色卖家，抢购物车，提高客户信任度，增加销量。

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加州是哪个国家

加利福尼亚州是美国西太平洋海岸的一个州，州政府位于萨克拉门托。东临北俄勒冈州、内华达州和亚利桑那州，南临墨西哥，西临太平洋。面积411013km，名字取自西班牙传说中一个小岛的名字。

加州的gdp是多少？

我们先来看看加州的基本情况。加州，全称California，是美国最大的州，人口最多，面积第三。根据相应的市场统计，现在加州人口接近4000万，比前几年略有下降。推测是由于疫情的影响。经济呢？

，加州gdp可达33566.3亿美元，位居美国第一，甚至超过英国。值得我们关注的是，加州的gdp占美国经济总量的14.6%，是一个非常重要的经济州。

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