海运散货整柜,在提单上，如果区分，是散货还是整柜呢

海运散货整柜,在提单上，如果区分，是散货还是整柜呢

很多跨境卖家朋友遇到会在网上到处找资料:提单上，如果有散货和整箱的区分，但是网上海运散货的整箱资料很少。怎么解决？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、提单上，如果区分的话，不管是散货还是整箱

为什么这么说？因为对于散货来说，你的货物是什么尺寸的集装箱，集装箱号和标题，这些信息必须在提单上显示，每一张提单都会有它进行跟踪。但可以从以下几个方面判断:集装箱货还是散货:

1)如果是散货，一般会有cfs/cfs(集装箱

站)或lcl拼箱(减)提单上。散装货物集装箱

比

容器

Load)这是航运中的两个术语，都是指散货。另外，可以从货物的具体立方数来判断。20英尺，如无特殊情况，体积小于/重量小于8吨，一般会安排散货。如果是15立方米以上，虽然是废物，但是有时候因为船期或者货物价值较高，货物容易损坏，可以选择走集装箱。具体情况很难解释。要看实际情况和货。一般从条款就能看出来。

2)如果是集装箱货，就好办多了。同样，提单会显示fcl/fcl(full

容器

Load)或cy-cy，以及cy-door(意为整体柜到门)。一般来说，cy-door更多的出现在fob货物中，因为只有客户使用的货代才能知道内陆产生的费用，否则一般都是cy-cy。当然，你可以看看未来的条款和数量。没有特殊情况。装载货物的体积一般会触及柜体的大小。

很容易分辨。...集装箱的数量一般写在包装下面，比如一个20英尺满的集装箱。如果没有20、40等集装箱类型的描述，而有拼箱的描述，那就是散货，也就是lcl。希望你能理解。多读几本书就明白了。

2、 ddu海运fcl和lcl是什么意思

Fcl是集装箱运输，散货是拼箱运输，ddu贸易条件规定运输权限是门到门运输，不含关税。

3 ，在货代中，散货和fcl是什么意思？

1.散货包括散货和集装箱散货。这里的散货是集装箱散货，包括干(固)散货和液散货。

大宗货物需要装箱，所以各个厂家的货物组装成一个箱子的过程要比整箱多。

2.fcl是lcl的相对术语，指整箱，有时也指fullcontainerloadorder，即整箱的订单。

货物由发货人包装、计数、装载和密封。整个案件通常由收货人处理。但也可以委托承运人在货运站拆包。但是，承运人对箱内货物的损坏或差异不承担责任。除非所有人证明损坏实际上是由承运人的事故造成的，否则承运人应当承担赔偿责任。

承运人以箱为整箱货物的交付单位。只要集装箱的外观与收到时相似，而且封条完好无损，承运人就履行了运输责任。在全集装箱货运提单上，应增加“发货人分包、清点、盖章”条款。

货运代理流程:

1.接受客户的询问；咨询包车运输时，客户应询问以下问题。

(1)运输方式:巴拿马型和好望角型；

(2)装货港和卸货港；

(三)货物名称和数量；

(4)装载率和卸载率；

(五)装卸港水线；

(6)预计运输时间；

(7)名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。顾客的。

知道这些信息后，通知客户，货运公司会尽快报出租船的运费，以及报关和港口运输费用。

2.了解用户的装卸时间。

在与用户的货运公司确认运输代理和报关协议后，提前通知用户根据船舶到达卸货港的时间提供全套所需的报关单证复印件。

3.进口报关时限:自运输工具进境之日起14日内报关。如果海关证明超过申报日期，将收取滞纳金。如果在税单开出后14天内未缴纳税款，海关将征收滞纳金。

4.报检程序:报检-缴纳检验费-出入境申报单-水表计量-抽样检验-质量证明。

报关流程:报关-检验-纳税-放行-通关。

5.报关和检验文件

检验文件:检验委托书、检验表、合同、发票、外国草案重量表、质量证明书。

报关单证:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检报关单、保险单复印件、信用证。

海运散货拼柜,台湾海运专线的散货拼柜

很多跨境卖家朋友在遇到台湾省海运专线散货包装相关的问题时，都会在网上到处找资料，但是网上关于散货包装的内容很少。如何解决它们？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

海运散装货物集装箱

1、台湾海运散货拼箱 2、 bulk cargo、lcl和lcl cargo，三者有什么区别？

散货、拼箱和拼箱的区别如下:

三者的区别在于:

①表格，

这是散货船，不是集装箱船。所有的散装货物都堆放在船上。

LCL，对于国外客户从国内两个或两个以上的公司采购，订购相同的船期，装载相同的集装箱，把几个货物放在一个集装箱里，可以产生一张提单或多张提单。

有专门的LCL公司，一个集装箱有N多件货，因为有的工厂只有1、2立方米的货要送，有的工厂有10多件要送。

②考虑到价格差异，

做整体橱柜。如果股票低，我们会直接建议LCL。当然，即使货物很小，也能达到整个柜子。这没问题，就是运费一般比LCL贵。

如果你只有几件商品，去大宗商品。十多的话，去二十平米的集装箱还便宜。如果只负责把货送到目的港，可以去一些地方。散货，因为有些地方的散货价格很便宜，但是你的客户要花更多的钱把货物从目的港运回来。

③运输过程的不同分类。

散货:有散货和集装箱散货两种。这里的散货是集装箱散货，包括干(固)散货和液散货。两种商品。

LCL: LCL可分为直达LCL或转运LCL。LCL直达是指LCL的货物在同一个港口装卸，货物到达目的港前不开箱，即货物在同一个卸货港。

LCL货物:这类货物通常由承运人单独收集，在集装箱货运站或内陆站，然后根据货物的性质和目的地进行分类。一票或多票货物装在一个集装箱内，必须在目的地集装箱货运站或内陆站拆箱单独交付。

散装运费计算:

1.按重量吨收费，称为重量吨，表中列有“W”，计算单位为每公吨或每长吨。

2.按货物体积计算征收，称体积吨，表中列“M”。一般计算单位是1立方米或40立方英尺。

三。根据体积或重量，船舶选择计算，在表中列为“w/m”。

四。按产品fob值的一定比例收费，称为advalorem，在表中列为adval或A.V .

5.费用按照w/mplusav等混合标准计算，即重量吨或尺寸吨加上从价运费。另外，有些商品是按单位或按人收费的，前者是车辆，后者是活的动物。对于粮食、矿石、煤炭等大宗商品。，船公司因为运输量大，价格低，装卸方便，可以和船东协商运价，争取货源。

根据货运单计算运费是一项复杂的工作。不仅需要熟悉资费的基本内容，还需要下功夫。计算基本费率，然后找出各种附加费的项目，逐一计算需要支付的附加费。

这些附加费有很多项目。比如由于不同的商品，不同的港口或者其他原因，可能会产生附加费，需要及时了解其变化。

附加费大致如下:

1.因产品特性不同而产生的额外附加费，如超重附加费、超长附加费、客舱清洁费等。

二是因港口条件不同而产生的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、港口选择费、直航附加费等。

3.因其他原因临时增加附加费，如燃油附加费、折旧附加费等。

其实附加费有很多种，远不止以上几种。值得注意的是，有些附加费，如港口拥堵费，在运费中的占比很大，从10%到100%不等，甚至是基本运费的两倍以上。因此，在计算运费时，不能忽略附加费的计算。

海运散货到马来西亚，马来西亚海运物流

最近有很多人问关于海运散货到马来西亚的问题。乔希普(josip)整理了一些相关资料，希望对你有所帮助。很多经营10年以上的跨境客户也认同关于马来西亚海运物流的回答。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

有需要从中国海运散货到马来西亚的吗

目前马来西亚是一个进出口频繁的国家，所以很多散货船公司一般都做。就乐丰货运边肖自身的经验来说，一定要找一个可靠的货运代理公司，这样才能对自己的货物负责！

如何从义乌海运到马来西亚，散装货物LCL海运需要多长时间，海运时限15天左右。运费大致计算如下:

LCL: LCL运费只是基本运费，是按体积和重量计算的。

1.按体积计算，x1 =单位基本运费(mtq)×总体积

2.按重量计，x2 = tne)×毛重。

最后取x1和x2中较大的一个。

其他费用可根据实际需要计算。

中国走海运到马来西亚一般要多久？

从中国坐船去马来西亚一般需要多长时间？从中国运到马来西亚一般需要一个半月左右。

中国到马来西亚海运要多久

国内海运到马来西亚大约需要3周。对航运的限制要求不是很高。

货物很好。如果他们通过海运到达港口或门口，您可以向国际物流公司提供货物的类型和重量。

卷的详细信息等。这样，你就可以得到准确的报价。

到马来西亚海运多少钱1立方时间要多久

大概需要16-20天，具体运费要看是否包含关税。

1立方米是否超过500kg等。，这些是决定运费的主要因素，货物的属性决定了这个关税的多少。

中国海运到马来西亚要多少天

珠三角地区海运到马来西亚还是很有优势的。海运到香港需要半个月左右。

清关送货上门需要一周左右的时间。适用于低限额要求货物的装运。

海运散货拼箱,散货，拼柜跟拼箱货，这三者是要怎么区别

很多跨境卖家和朋友都面临着:散货，LCL和LCL。当这三个问题要区分的时候，他们会在网上到处找资料。然而，互联网上关于LCL的信息很少。怎么解决？让我们根据我们的经验来试着回答你正在遇到的问题。

1、散货、lcl和lcl，三者有什么区别？

散货、拼箱和拼箱的区别如下:

三者的区别是:散装货物的LCL费用是多少？

(1)形式上的差异，

这是散货船，不是集装箱船。所有的散装货物都堆在船上。LCL价目表。

LCL，为外国客户从两个或两个以上的国内公司购买，订购相同的船期，放在同一个集装箱，并把几个货物放在一个集装箱。可以为LCL签发一份或多份提单。

拼箱，有专门的Lcl公司。一个集装箱可以装N多件货，因为有的工厂只有1、2立方米的货要发，有的有10多立方米要发。如何在香港提货？

2考虑到价格的差异，

做整体橱柜。如果股票低，我们会直接建议LCL。当然，即使货物很小，也能达到整个柜子。这没问题，就是运费一般比LCL贵。LCL的不同。

如果你只有几件商品，去大宗商品。十多的话，去二十平米的集装箱还便宜。如果只负责把货送到目的港，可以去一些地方。散货，因为有些地方的散货价格很便宜，但是你的客户要花更多的钱把货物从目的港运回来。

③运输过程的不同分类。

散货:有散货和集装箱散货两种。这里的散货是集装箱散货，包括干(固)散货和液散货。两种商品。

LCL: LCL可分为直达LCL或转运LCL。LCL直达是指LCL的货物在同一个港口装卸，货物到达目的港前不开箱，即货物在同一个卸货港。

LCL货物:这类货物通常由承运人单独收集，在集装箱货运站或内陆站，然后根据货物的性质和目的地进行分类。一票或多票货物装在一个集装箱内，必须在目的地集装箱货运站或内陆站拆箱单独交付。件杂项海运费。

散装运费计算:

1.按重量吨收费，称为重量吨，表中列有“W”，计算单位为每公吨或每长吨。

2.按货物体积计算征收，称体积吨，表中列“M”。一般计算单位是1立方米或40立方英尺。

三。根据体积或重量，船舶选择计算，在表中列为“w/m”。

四。按产品fob值的一定比例收费，称为advalorem，在表中列为adval或A.V .

5.费用按照w/mplusav等混合标准计算，即重量吨或尺寸吨加上从价运费。另外，有些商品是按单位或按人收费的，前者是车辆，后者是活的动物。对于粮食、矿石、煤炭等大宗商品。，船公司可以和船东协商运价，争取货源，因为运输量大，价格低，装卸方便。散装货物将交给船运公司包装。

根据货运单计算运费是一项复杂的工作。不仅需要熟悉资费的基本内容，还需要下功夫。计算基本费率，然后找出各种附加费的项目，逐一计算需要支付的附加费。

这些附加费有很多项目。比如由于不同的商品，不同的港口或者其他原因，可能会产生附加费，需要及时了解其变化。集装箱运输与物流的区别。

附加费大致如下:

1.因产品特性不同而产生的额外附加费，如超重附加费、超长附加费、客舱清洁费等。

二是因港口条件不同而产生的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、港口选择费、直航附加费等。

3.因其他原因临时增加附加费，如燃油附加费、折旧附加费等。国际海运散装货物。

其实附加费有很多种，远不止以上几种。值得注意的是，有些附加费，如港口拥堵费，在运费中的占比很大，从10%到100%不等，甚至是基本运费的两倍以上。因此，在计算运费时，不能忽略附加费的计算。

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