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墨西哥,墨西哥合众国,是一个联邦共和国,其西班牙语是los estados unidos mexicanos。墨西哥位于北美洲,北部与美国接壤,东南部与伯利兹和危地马拉接壤。是每周面积第五,世界第十四的国家。
根据官方统计,墨西哥拥有1.23亿人口(2017年数据),是世界上第十一大人口大国,也是拉丁美洲第二大人口大国。虽然人口不多,但互联网普及率和智能手机使用率高,在电子商务领域潜力巨大。
墨西哥电子商务市场的挑战
1.物流通关难。
在墨西哥很难通关。农产品、汽车、化工品、奢侈品、农业重型机械等物品不仅需要相应的进口资质,而且接收方(进口商)拥有进口权,需要提供公司章程、税码、法人代表等信息进行备案。也就是说,墨西哥市场要求收件人有通关能力,否则货物很难通关。
2.信用卡普及率低。
据了解,墨西哥当地居民大多没有银行卡,银行卡普及率较低,信用卡普及率更低。根本原因是超过50%的银行卡用户被信用卡骗过,墨西哥信用卡逾期违约率很高,达到94.8%。导致银行卡和信用卡在国内难以推广,当地居民购物的支付方式仍以现金为主。
3.母语是西班牙语。
墨西哥的母语是西班牙语,这就要求你在墨西哥做电商市场,必须懂西班牙语。如果只靠翻译,无法在当地消费者的语境下安排关键词。标题、关键字和产品详情页面的描述也可能不准确。所以,要做墨西哥市场,需要招一个懂西班牙语的接线员。
4.税收很重。
作为墨西哥市场面临重税,不仅要缴纳更高的关税,还要为亚马逊缴纳20%的所得税和16%的增值税。
墨西哥电子商务市场的优势
1.进口产品依赖中国。
中国、墨西哥严重依赖大宗商品,对家电和消费电子产品的需求很大且呈上升趋势。中国海关数据显示,中国是墨西哥家电进口和礼品消费品的首选国家。毛衣、运动服、外套、内衣、袜子、泳衣、裙子、衬衫等纺织品,中国已成为墨西哥重要的进口来源国。除此之外,还有很多行业,中国是墨西哥的第一进口来源国。18年数据显示,墨中双边贸易额为68.9亿美元,同比增长18%,增长强劲,对中国产品需求大,认可度高。
2.互联网普及率高。
墨西哥人口约1.3亿,其中近9000万为活跃互联网用户,约占总人口的68%。智能手机普及率达到85.8%,超过1亿人拥有或使用智能手机,为拉美之最。互联网/纯手机的高普及率意味着上网的人多了,潜在的网购人群也多了。
3.消费潜力大。
墨西哥作为美国的邻国,gdp也相当可观,消费市场潜力甚至不亚于美国。此外,受疫情影响,因为需要保持社交距离,墨西哥人逐渐依赖在网上购买产品,退货率低,这是中国卖家的明显优势。
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拉美已经是跨境电商的热门地区,墨西哥是去拉美的必经之地。是世界第十大人口大国,拉美第二大人口大国,拉美第二大经济体(仅次于巴西)。
一是电子商务市场的爆发
通过对墨西哥和中国的横向比较,可以直接了解墨西哥的市场潜力。
人口基础:墨西哥人口1.28亿,约为中国的1/11。除了庞大的人口,墨西哥的人口还有几个特点:
①年轻化。由于多年来人口快速增长,墨西哥人口普遍年轻,平均年龄不到30岁;
②人口集中。根据的人口普查,墨西哥城的人口超过2000万。墨西哥人口最多的十个城市是墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉、普埃布拉、托卢卡、蒂华纳、莱昂、克雷卡罗、华雷斯城和托雷翁。
③墨西哥是一个高度城市化的国家,近80%的人口居住在城市地区。
电子商务渗透率和电子商务增长率:根据墨西哥网上销售协会amvo的调查报告数据,墨西哥电子商务市值将达到3160亿比索(约合1005亿元人民币),占中国零售业总额的9%,增长率为81%。
墨西哥的电子商务将在加速发展,增速高于地区平均水平,主要是因为抗疫居家隔离措施的出台,供应链的加速发展,互联网普及率的提高和金融普惠的加强,等等。未来有“持续稳定增长的潜力”。预计2023年,墨西哥电子商务销售额将占该国零售总额的15%。
第二,墨西哥电子商务市场的主要参与者
由于沃尔玛是个体户,中国卖家可以选择Mercado或亚马逊作为进入墨西哥的第一站。
1.美克多
梅朵是墨西哥最大的电子商务公司,月访问量约1.1亿,年销售额约33.1亿。梅朵有点像早年的淘宝,产品多样,价格相对低廉,产品良莠不齐。
美克多成立于1999年,2007年在纳斯达克上市。其业务覆盖拉美18个国家,拥有销售、物流、支付等配套电子商务解决方案。最近也推出了库存管理工具,但和亚马逊相比,还不是特别成熟。
2.亚马孙
亚马逊上的商品价格比较高。在墨西哥亚马逊,即使是低价值的产品也很难卖出去。和其他市场一样,亚马逊墨西哥分为fba和fbm。卖家可以选择是进亚马逊仓库还是自己发货。
除了以上三大豪门,科佩尔、利物浦等。也占据了一定的市场份额。目前,shein在墨西哥的体重与利物浦相当。
第三,消费者画像
墨西哥网购消费者以女性为主,占53%;大部分是25-34岁的年轻人。35%的消费者月收入超过15000元人民币。从地域上看,墨西哥城是网购者的大本营,占34%。
4.消费者主要买什么?
墨西哥的网购最近也出现了一些明显的趋势。比如,消费者越来越倾向于选择更实惠的品牌;家庭用品销售额增加;客户更愿意为节省时间付费;倾向于健康的生活方式。
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根据1982年生效的海关法,所有向墨西哥领土进口货物或向外国出口货物的自然人和法人都必须缴纳外贸税。海关法还规定了各种外贸业务“不论来源或目的地”都必须缴纳的税款。
商品种类
自1988年7月起,墨西哥的进口商品分类系统已改为“协调商品分类和编码系统”(hs系统),这与大多数国家的通用方法是一致的。
商品估价
评估货物价值以确定应纳税额通常以货物的发票价格为基础。但是,如果外国供应商和墨西哥进口商之间存在某种财务或商品关系,则可以使用其他估价方法。一般来说,当外国供应商和墨西哥进口商之间存在某种金融、商业或其他关系时,可以认为他们之间不存在自由竞争。
此时进口商必须填写“正常价值的确定”,说明其与国外供应商的关系,同时在排除非自由竞争因素的情况下,经过几次调整后确定一个正常价值。换句话说,对这类进口商品的估价,就是在销售价格之上,增加该商品在非自由竞争条件下交易时所获得的优惠或折扣价值。海关检查后,关税会加到正常价值上。在此基础上,海关可以确定进口商与其主要外国供应商的商品交易的标准调整要素,以便适用于其他类似交易的估价。
关税税率
进口关税税率从免税到20%不等;但大部分应税商品的关税税率被限制在0-10%。比如,用于农业生产的种子和用于消费的谷物是免税的,而飞机发动机要征收10%的关税;船舶的关税税率在10%-20%之间;工业车辆关税税率为10%;大部分分手工具都是20%。
特殊税率和关税同盟
根据与拉美一体化联盟国家签署的贸易协定,墨西哥对从这些国家进口的商品提供一定的税收减免优惠。北美自由贸易协定生效后,墨西哥、美国和加拿大之间的货物流通将趋于自由化。
一、进口关税
墨西哥是世界贸易组织成员国,其进口关税税率主要依据《关税与贸易总协定海关估价法》,对其进口商品征收5种从价关税税率,分别为0、5%、10%、15%、20%。墨西哥的关税削减清单中所列的产品经常被调整。因此,中国出口墨西哥的外贸企业应定期与该国进口商或报关行保持联系,以便了解优惠产品的变化。
在墨西哥,关税以比索支付。外汇按照海关规定的汇率兑换。根据墨西哥海关法,对各种进口货物征收海关附加费(又称海关服务费)。税率为进口货物离岸价格的0.8%。法律还规定,如果进口商实际交付给墨西哥的进口货物超过商业发票上注明的进口货物的10%,或者属于商业发票上没有列明的货物,海关将把这些货物作为违禁品没收,并对进口商处以罚款。
此外,墨西哥海关会根据进出口商的要求,提供相关商品的关税归类资料。这种服务通常由海关下的报关行办理。进口商、出口商应当向报关行提交申请,并附产品样品、说明书和标签,或者附产品照片或者相同产品的说明书。海关提供的预裁定服务仅供进出口商参考,不具有法律约束力。
二。导入文档
1.商业发票:应由出口商签字并注明以下内容:发票的地点和日期,出口商和进口商的名称和详细地址;所有与交货有关的费用,包括运费和保险费等。中国出口商提供的中文发票原件必须附有西班牙译文。原始发票或每份副本必须附有一份声明,表明出口商发票和其他文件中所列的货物价值绝对真实。对于空货物的出口商,应将所需的发票交给承运人,并且必须在每份发票副本上注明空运单的编号。
2.产地证:以下产品需要产地证才能出口到墨西哥。它们是:玩具、鞋类产品、纺织品、服装、化工产品、自行车、电器设备、手动工具、管件和萤石等。当这些产品进入墨西哥时,出口商如果不能提供原产地证明,将被征收52%至1105%不等的反倾销税。上述产品出口量不超过1000美元的,不需要原产地证书。原产地证书必须有一份由所有相关方接受的商会提供的书面保证。通常,公证副本由商会出具,并附在原产地证书上。
3.装箱单:中国出口商应向墨西哥的报关行或运输商提供一份装箱单、至少两份复印件和一份西班牙语包装说明,其中必须详细说明用于出口的每个集装箱的材料、结构、密封材料和体积。
4.提单:按照海关惯例,必须注明发送货物的商标和数量;包装的类型;商品的重量;货物总量;发货人名称、收货人名称和详细地址、目的港、产品描述、装运单编号、承运人正式收货和装运的日期和签名。
5.质量证书:墨西哥政府规定某些产品在进口时必须提供质量证书。这些产品包括:陶瓷和玻璃制品、家用电器、电子产品、工业仪器、复印设备、管件、泵和阀门、收音机和电视机、橡胶制品等。
三。进口控制和储存
1.进口管制:目前墨西哥进口许可证限制的进口商品主要有农产品、汽车、化工产品、药品、部分奢侈品、农业重型机械和建筑用重型设备等。进口许可证由墨西哥贸易和工业发展部下属的外贸管理局签发。进口许可证的申请必须附有国外出口商的报价发票。进口许可证有效期为9个月,可酌情延长3个月。
2.仓储:进口货物送达墨西哥港口仓库,10天内免除所有仓储费用;从第11天到第25天,每天要支付每吨货物45美分左右的仓储费;从第25天到第55天,每天每吨大约有77美分的仓储费。如果时间延长,成本也会增加。进口货物到达墨西哥城火车仓库后,3天内免收仓储费。从第4天到第8天,每天每个集装箱的仓储费为30美元,从第9天开始,每天每个集装箱的仓储费为35美元。
四。自由贸易区
目前墨西哥有五大自由贸易区,包括:加州半岛自由贸易区。这一地区的主要港口和城市有:恩塞纳达、墨西哥西卡利、蒂华纳、拉巴斯和圣罗萨利亚,其中前三个城市组成的自由贸易区比较有名;索诺拉州西北部的自由区,包括圣路易斯、诺加利斯和阿瓜普里塔等。金塔纳罗奥自由区,其中最著名的自由区是坎昆自由贸易区、墨西哥-危地马拉边境区和鼹鼠萨利努克的瓦哈通自由区。
根据墨西哥海关法,自由贸易区享受的优惠条件主要包括:进口与墨西哥产品不相似的产品可以免征进口税,只需缴纳6%的优惠增值税;区内设立的加工企业可临时进口原材料、零部件、包装材料、机器设备、仪器和模具、耐用工具等。用于生产免税出口商品。
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