最新中东提单“特殊要求”汇总,正本提单使用有期限吗

最新中东提单“特殊要求”汇总

卡塔尔

在到卡塔尔的提单上，POD必须显示为卡塔尔哈马德港，FND必须显示为卡塔尔Al Wakra哈马德港；

目的香港海关不会接受提单上的货物为车龄超过5年的汽车。

巴林

必须在提单上提供并显示巴林收货人的公司名称、地址、城市、国家和电话号码。

阿曼

必须在提单上提供并显示收货人和通知人的名称、地址、城市、国家和联系信息。

约旦

所有运往约旦的货物必须提供4位HS编码，并显示在货物说明中。如果多种货物混合，并涉及不同的HS编码，请根据HS编码分别发送货物信息。

以色列

必须在提单上提供并显示发货人、收货人和通知方的公司名称、地址、城市、国家和增值税号码或身份证号码。如果收货人是订货人，请提供发货人和通知方的公司名称、地址、城市、国家和增值税号码或身份证号码，并在提单上显示；

收货人或通知人必须是当地的以色列公司；

所有运往以色列和在此中转的货物必须提供6位HSCode如果多种货物混合，并涉及不同的HS编码，请根据HS编码分别发送货物信息。

沙特阿拉伯

不接受从沙特到其他国家的转运，所以在发送提单样本时，货物描述中不能有与转运相关的条款；

提单的收货人和通知人应显示完整的公司名称、地址和联系电话；

需要收货人的增值税编号；

两年内同一收货人只能进口一辆车，车龄不能超过五年；

一票提单不接受整箱和部分箱同时存在(部分箱是指一个箱子用于多张提单)；

对于到达阿曼的危险品，下列条款不能在提单上显示:

Cargomove至达曼保税自由区；

自由区；

转移到DBFZ

科威特

提单上的收货人和通知人需要出示正确的联系电话；

两年内同一收货人只能进口一辆车，车龄不能超过五年。

阿拉伯联合酋长国

不接受橇装和捆绑式包装单元；

个人每年只允许进口一辆汽车(无论是新车还是二手车)；

在给阿拉伯联合酋长国的提单中，卸货港必须显示最终卸货港。

阿尔及利亚

nif code(Numero d ' identificati on fiscal)需要显示在收货人、通知人或提单中的货物描述上；

海运费需要在装运港支付，不接受在目的港结算。

火鸡

必须提供收货人的增值税号码；

所有运往土耳其和在此过境的货物必须提供至少4位数的HS编码；如果多种货物混合，并涉及不同的HS编码，请根据HS编码分别发送货物信息。

埃及

目的港的额外费用需要在埃及当地结算；

收货人或通知人中至少有一个是当地的埃及公司。

摩洛哥

应在提单上提供并显示公司的通用标识符和收货人的TaxIdentification如果收货人订购，应提供公司的通用标识符和通知人的税务标识，并显示在提单上。

苏丹

不接受苏丹海运费结算；

下列货物禁止进口到苏丹，

肉制品

活的动物

除奶粉和婴儿奶以外的乳制品

各种果汁

哈尔瓦

鱼

水果

蔬菜

可可制品

通心粉粉丝

植物油，非精炼食用油除外。

人造花

辫子产品

玩具、游戏和运动必需品。

宠物鸟

花枝

太阳伞遮阳罩

清洁剂

海绵床垫

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）

最全面的国际邮政物流知识

物流是跨境电子商务的支柱。毫无疑问，卖家希望将货物交付给物流服务商后，专注于销售，提升业绩。但物流商提供的服务各有利弊，不可能满足所有卖家的需求。本文主要和大家分享一下邮政这种物流渠道在国际快递运输过程中的作用。

首先，国际邮政物流主要分为邮政包裹和国际快件EMS。

国际宗地主要分为三种基本服务:航空空宗地、空地块(SAL)和地块。用户不仅可以在邮政窗口办理业务，还可以通过邮政快递收发货物。空邮空包裹是指以空邮空为优先的包裹业务；SAL是指由国际航班的富余运力运输，在始发地和目的地国家通过平邮处理的包裹；水陆包裹是指消防车运送的包裹，汽车、轮船等交通工具在整个运输过程中。

此外，为适应我国与周边国家和地区边贸市场发展的需要，近年来，部分与周边国家和地区有边境口岸和邮局的省(区)开通了边境包裹业务。边境包裹服务是通过双边协商确定具体处理方式、结算价格和服务标准的区域性包裹服务。

国际特快专递EMS:国际邮政特快和香港特快是中国邮政速递物流股份有限公司与中国、澳门等国家和台湾省、香港、澳门等国家的邮政特快业务。它可以为用户提供各种国际文件和物品的快速运输，并提供各种形式的邮件跟踪和查询服务。与各国(地区)邮政、海关、航空空部门紧密合作，开辟绿色便捷的邮件通道。

此外，邮政快递物流还提供代客包装、报关等一系列综合推广服务。目前，国际及台湾省、香港和澳门的快递服务也可以使用在线计费服务。

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）

最新东南亚物流差评度调研！快来看看你中招了吗

虽然过去五年印尼电子商务的增长非常强劲，达到10.3%，但运输物流仍然是最大的挑战，36%的消费者对他们在运输物流方面的体验不满意。

东南亚多个国家的数据，如马来西亚、新加坡、印尼、越南、泰国等国家，包括8万多消费者。

调查显示，35%的消费者继续将物流视为电商的最大问题。90%以上的客户投诉和负面反应都与交货延误和运输条件衔接不到位有关。

相比之下，新加坡、泰国和越南的消费者对运输物流感到满意。

在每个包裹递送过程中，消费者与包裹递送公司的平均接触次数为4.6次，是提升购物满意度的最佳时机。通过这个时间段，可以强化购买后的购物体验，提高网购消费者的信心。

1.更快的交货让顾客满意。

随着运输时间的增加，每个时期的顾客满意度(4~5满意度)下降10~15%。交货时间和顾客满意度之间的关系表明，快速、及时和响应的服务对电子商务至关重要。

2.东南亚34%的消费者对目前的交通服务不满意。

30~40%的消费者对运输服务不满意(满意度1~2)，运输质量对消费者的满意度和收入影响很大。因为客户满意度是忠诚度的关键，所以优化运输体验对于增加客户收入至关重要。

3.积极联系客户，以满足预期的交货日期，提高客户满意度。

客户对运输的期望可以通过更积极的沟通和运输状态的更新来管理。大部分排名垫底的卖家都与运输方面的沟通不畅有关。消费者希望定期收到货运地点、交货状态更新和必须满足的预定交货日期的通知。采取措施管理购买后的沟通过程是运营商改善运输体验和帮助卖家提高客户满意度的机会。

37.22%的消费者投诉是因为发货延迟，32.59%是因为运输时间没有达到预期，16.11%是对售后服务不满意。

4.电子商务可以通过在预定日期标记包裹来改善其物流数据。

进一步分析发现，拥有大量“交货期”数据的电商并不是本地电商，而是东南亚的国内电商借此机会预估交货期，可以提高物流数据和客户满意度。

5.客户90%以上的投诉和负面反应都与运输时间和延迟交货有关。

关于包裹的投递状态没有足够的沟通。在东南亚，消费者的评价通常很短，消费者喜欢用表情符号来评价。相反，差评更详细，更全面，更感性。

根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）

更多文章内容推荐

法国专线快递物流时效多久？

美fedex快递查询，fedex官网快递查询官网

亚马逊FBA头程海运流程的怎样的呢？选哪家货代更好呢？

亚马逊FBA产品怎么定价？

ups快递昆明找不到服务点，那个邮政好慢，EMS也是的，可不可以加急邮件,三相异步电动机的三相绕组