保持资源取之不尽。石油是不可再生资源,它的生成需要数万年甚至数百万年。所以进口和出口同时进行是最好的选择。
中国这么多油气,为什么选择进口?
中国有如此多的石油和天然气,以至于不得不选择从国外进口。油有保质期,容易挥发,不容易储存。每年保存这么多过剩的石油要花很多钱。看到这里,可能有人会有疑问。既然不容易保存,年生产能力又太大,为什么不能少产点油呢?为什么我们制造这么多石油?
理论上没有错,但是你这样做,就会有很多问题。首先,将有许多炼油厂工人仍然不得不大幅降低收入。毕竟会出现减产和劳动力过剩。在这种情况下,裁员或减少工作时间。比如很多工厂没有订单,要么裁员,要么休息一两天,对这些工人是不利的。
中国的石油产量很低,但需求量很大。日产量满足不了日常消费需求,只好依赖进口。中国石油产量仅为384.6万桶/日,不足以满足国内1280万桶/日的消费。随着国内需求的增长,石油产量没有跟上,进口不得不弥补短缺。中国石油产量一直保持年均0.8%的增速,远低于消费需求5.2%的年增速。为什么不去钻研自己的油气,这样会促进国内油气行业的发展。事实上,虽然中国油气储量丰富,但由于技术和地理环境的限制,油气产量无法满足中国日益增长的巨大消费需求。
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中国也有很多油气资源,为什么还要进口石油?
如果单看数量,中国的石油储量并不算少。放在任何一个国家都绝对牛逼,比如韩国,新西兰。但是在中国就不一样了。
我们国家有14亿人口。平均下来其实也不多。
一是中国国内油量低,但需求量大,日产量满足不了日常消费需求,只能进口。中国石油产量仅为384.6万桶/日,无法满足国内1280万桶/日的消费。国内需求越来越大,石油产量增速跟不上,这个缺口只能靠进口石油来弥补。2006年至2016年,中国石油产量保持年均0.8%的增速,远低于消费需求5.2%的年均增速。
其次,我国石油储量分布不均,开采需要大量的投资时间和金钱成本。中国的石油主要分布在东北和西北地区,还是海洋石油。而在这些地区,因为气候恶劣,勘探难度大,投资成本高,不可能提炼出高品质的原油,因为国内的原油质量不好,含碳量重,会大大增加炼油成本。所以国内一些石油公司甚至出海投资开发油田,因为国外油田开采难度大,原油开采质量高。
再次,我国有大量未开发油田,但大多处于复杂的地理环境中,具有成藏机制复杂、勘探难度大的缺点。其次,发现油田并不意味着可以开采油田。开采油田的工作和程序相当复杂冗长,不同油田适合的开采方式也不尽相同,这就意味着开采国内油田要投入大量的时间和金钱成本。不难发现,近年来中国石油公司“出海”投资开发油田,正是因为国外油田开采难度大,投资回报率高。
第四,目前国外进口原油性价比最高,所以国内石油公司主要进口进口原油,而国内石油储量分布不均,开发成本高,可以留给后人慢慢开发。这也有利于国家和民族的可持续发展,因为一旦进口原油被其他国家卡住,可以立即开采西北地区的原油,以满足不时之需。
第五,石油作为一种重要的战略资源,不应该为了国家安全而浪费在别人身上。
产油国沙特叫苦不迭抢俄罗斯石油!沙特这么有钱,想进口石油,是因为俄罗斯石油太便宜了。
一是“富得流油”的沙特想进口石油。
沙特因为国内的石油储备,一直是世界上重要的产油国,很多国家都是依靠沙特的原油来维持自己的生产和生活。然而,据统计,沙特阿拉伯第二季度对俄罗斯的原油进口比去年同期翻了一番,进口总量为64.7万吨,即每天4.8万桶。
第二,俄罗斯石油太便宜。
局部冲突爆发后,尼日利亚兔油价格排名第一,最高达到115.15美元/桶,其次是安哥拉吉拉索,113.29美元/桶,阿联酋穆尔班石油,沙特,北海布伦特,109.56美元,伊朗,106.91美元,美国,103.85美元,加拿大,92.09美元。
至于俄罗斯,目前全球油价最低,只有74.01美元。
第三,沙特利用廉价石油生产昂贵的石油用于出口。
沙特虽然是世界上最大的石油出口国,但其国内原油消费量也非常高。这次从俄罗斯采购原油的意图不言而喻。沙特通过进口石油,减少了对国内石油的需求,同时增加了国内燃料,以满足国内居民和公司夏季的降温需求。
此外,沙特阿拉伯需要电力来生产石油。他们用俄罗斯的石油发电,然后用生产出来的石油高价出口,这样沙特石油和俄罗斯石油的差价就可以直接转化为沙特的利润。
而那些一直叫嚣要制裁俄罗斯的国家买不到俄罗斯打折的石油,只能硬着头皮继续买沙特的高价石油。真的是“当局者迷”。
其实无论是同时进出口,还是“高买低卖”,都不矛盾。首先,中国的原油出口量非常非常少,与进口量相比“相形见绌”。即使在出口量较高的2011年也只有252万吨,而目前中国的石油出口量更小。其次,目前我国主要原油出口地相对固定。从发展战略考虑,中国对外石油出口不仅是一种援助,也是扩大中国综合国际地位的一种手段。
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物流公司招的司机都是靠谱的。如果你想指认他们,你想让他们先付钱给你吗?如果前期被要求交钱体检或者填表或者做培训,最好不要去。如果是正常企业招人,让你投简历,然后打电话叫你过来面试,然后免费培训,再上岗。
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巧的是,中港运输公司龙飞世纪的物流工作也是从小白开始的。你现在的情况和我一样。你刚接触这个行业的时候,一开始很茫然。但是做久了就好办了。一切都是这样,只是你多虑了。不知道就去问老同事。
言归正传,严格来说中港运营和中港派遣是两个岗位(当然也有部分员工既是派遣又是运营)。
中港调度主要是安排和调车。
中港作业(又称中港op人员)主要跟进客户的送货单,包括:找调度员订车,核对客户提供的资料,路单,跟进货物运输,清关,香港装卸货物,香港仓储等。也就是客户下单后的后续一系列工作。
工作内容说起来简单,做起来却有些难度。比如中港之间的调度工作,车已经安排好了,但是有些客户临时需要车,可能要重新安排。客户同时需要的型号都一样;因为车辆过关、堵车等原因,未能按时在目的地装(卸)货,导致后排的车工作无法进行等。
当然每个公司的流程不一样,具体工作细节也不一样。以上仅供参考。
中港操作员就是操作货物,跟进一批货物从中国某个城市到香港的流程!这取决于你在什么公司工作。如果你是内地和香港的物流公司,你会跟进物流公司名单,也就是出口香港的名单。这张单子是任何商品。如果你在贸易公司或工厂工作,你就是经营者,负责将你公司生产的产品出口到香港。这个不难,用心和香港的司机沟通就好!
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