再循环管!启动初期,泵的入口流量较低,容易引起汽化,需要再循环来维持流量。
锅炉高压给水泵的进出口管为什么用细径管连接?
那是典型的多级泵平衡管,主要用来平衡大部分轴向推力。不会降低出口压力。
增加进口压力是一个特别错误的答案。不要给出错误的答案。每个泵都有一个最小吸入高度,这是选择泵时需要考虑的因素。
另外,平衡管是一种平衡方式,而不是平衡结构。平衡盘和平衡鼓(或两者的组合)都以这种方式平衡推力。剩余的平衡力由推力轴承或推力瓦平衡。
通过平衡管的方式可以平衡60 ~ 90%的轴向推力,这也是很多泵经常因为平衡间隙不正确(或磨损)而烧坏推力轴承的原因之一。
注意:核电厂的一些多级泵没有平衡管。
平衡管原理:给水泵最后一级叶轮的后端有一个平衡板,平衡板后面的水室与给水泵的进口即平衡管相连,使平衡板产生一个与泵的轴向推力相反的推力,起到平衡轴向推力的作用。
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主要用来平衡大部分轴向推力。不会降低出口压力。最后一级给水泵的叶轮后端装有平衡盘,平衡盘后的水室与给水泵入口即平衡管相连,使平衡盘产生一个与泵轴向推力相反的推力,起到平衡轴向推力的作用。
日用柴油罐和日用重油罐通过油管、三通切换阀和粗滤器连接到两台供油泵的入口。两台供油泵互为备用,泵出口分别装有截止止回阀,保证每台油泵都能独立工作。压力调节阀安装在泵的出口处。当泵出口处的压力上升到一定值时,调节阀将打开,来自泵出口的油将流向入口。来自供油泵的燃油流入并联自动反洗过滤器和sbl手动反洗过滤器。自动反洗过滤器常用,sbl手动反洗过滤器备用。然后经过流量计,进入混油桶。混油桶中的低温燃油与来自发动机的高温回油混合。另外,混油桶顶部装有自动浮阀,可以自动排出油中的气体。
混油筒的燃油出口连接到两台互为备用的循环泵的入口,泵出口分别设有截止止回阀,保证每台油泵都能独立工作。从燃油循环泵的出口进入蒸汽进行加热,降低重质燃油的粘度以满足发动机的需要。两台加热器互为备用。
加热后的燃油进入粘度计传感器,当粘度不符合发动机要求时,粘度计会发出信号控制蒸汽调节阀的开度,从而控制进入加热器的蒸汽量,提高或降低加热器的油温,保证机组出口粘度符合发动机要求。
最后,燃油进入发动机,经过喷油泵,多余的油回到混油桶,再进入循环油泵循环使用。机组出口有管道直接回混油桶或重油日用罐,用于调节机组流量或快速换油。
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进水口流经水泵的是低温回水,出水口流经水泵的是炉内高温开水。为避免高温对泵的轴承和水封的损坏,回水泵应安装在进水口处。
循环水泵的进口在哪?
水泵出口有个铜螺旋阀,是个小的。
循环水泵设置在热力站(热力中心)、热源或冷源等处。在供暖系统或空输水系统的闭合回路中,循环水泵并不把水提升到高处,而是使水在系统中反复循环,克服回路的阻力损失,这与建筑物的高度没有直接关系。
原则上应先绘制综合供热调节曲线,将各种热负荷的总管网水流量曲线叠加,得出某一室外温度下的最大管网设计流量值,作为选择依据。
扩展数据
水泵使用
供水:水厂过滤输送,水厂分区输水,收费加压,高层建筑加压。
工业增压:工艺水系统、清洗系统、高压冲洗系统、消防系统。
工业液体输送:冷却及空调节系统、锅炉给水及冷凝系统、机床配套、酸碱介质输送。
水处理:超滤系统、反渗透系统、蒸馏系统、分离器、游泳池水处理系统。
灌溉:农田灌溉、喷灌、滴灌。
参考来源:百度百科-循环水泵
分两种情况看;
1.加压循环水的进出口没有明确规定,两者可以互换。
2.一般无压循环水的入口位于压盖下方,出口位于上方。
如何判断已投产泵的进出口?
1、泵的出口管径一般比入口小;
2.从电机方向看泵,入口一般在泵头右下方;
3.一般有压力表、止回阀、淋浴导轨等。在网点;
4.如果没有安装,出口是从法兰口可以看到叶轮的地方;
5.如果泵的入口和出口是轴向和径向的,那么轴向是入口,径向是出口;
6.如果泵的入口和出口是径向的,那么从电机端到泵的方向,左手边是入口,右手边是出口;
7.一般泵厂家都会在泵体上标注泵的方向,所以箭头所指的方向就是出口,反之亦然。
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