关于进出口装货与集装箱常见问题

关于进出口装货与集装箱常见问题

今年2022年外贸、物流变化很大，有很多不确定性，比如：关于进出口装货与集装箱常见问题，小编仅以本文整合了一些关于：关于进出口装货与集装箱常见问题的内容，感兴趣的小伙伴们可以来看看下文内容。

1.什么是大柜、小柜、双背？

大型集装箱一般指40英尺集装箱，通常是40gp和40hq，45英尺集装箱一般被认为是特种集装箱。

小柜一般指20英尺的集装箱，一般为20gp。

双背是指两个20尺柜，比如一辆拖车同时拉两个20尺柜；港口吊装时，一次将两个20英尺的集装箱吊到船上。

2.什么是LCL和FCL？

零担是指一个集装箱内有多个货主的货物，不足一个整箱的小批量货物为LCL，按拼箱-拼箱操作。

整箱装是指一个集装箱内只有一个货主或生产商的货物。能装满一个或多个整箱的大批量货物为整箱，按fcl-fcl操作。

3.集装箱的常见规格有哪些？

40英尺机柜(40HC): 40英尺长，9英尺6英寸高；长约12.192米，高2.9米，宽2.35米。一般装载量在68cbm左右。

40英尺机柜(40GP): 40英尺长，8英尺6英寸高；长约12.192米，高2.6米，宽2.35米。一般装载量在58cbm左右。

20英尺柜(20GP): 20英尺长，8英尺6英寸高；它长约6.096米，高2.6米，宽2.35米。一般装载量在28cbm左右。

45英尺高的机柜(45hc):45英尺长，9英尺6英寸高；长约13.716米，高2.9米，宽2.35米。一般装载量在75cbm左右。

4.高柜和普通柜有什么区别？

柜高比一般柜高1英尺(1英尺等于30.44cm)。无论是高柜还是普通柜，长宽都是一样的。

5.箱子的自重是多少，什么是重箱子？

箱子的自重:箱子本身的重量。2GP的自重约1.7吨，40gp的自重约3.4吨。

重箱:指装满货物的箱子，与空箱/吉祥箱相对。

6.什么是空盒或者幸运盒？

卸载的盒子称为空盒子。在华南地区，尤其是广东和香港地区，空箱通常也叫吉祥箱，因为在粤语中，空与凶同音，不吉利，所以在华南地区不叫空箱，而叫吉祥箱。所谓提级重，就是把箱子空拿出来，装上，再放回装上的箱子里。

7.什么是背重箱和落重箱？

后装:指在车站卸下重箱到工厂或物流仓库(一般指进口)。

重箱落箱:指货物在工厂或物流仓库装车后，将重箱落回工位(一般指出口)。

8.后空框指，左空框指？

背空箱是指在车站背空箱到工厂或物流仓库进行装车(通常指出口)。

落箱空箱是指货物在工厂或物流仓库卸货后在车站的落箱(通常指进口)。

9.dc代表什么盒子类型？

Dc是指干货集装箱。20GP、40gp、40hq等柜体都是干货容器。

10.ot代表什么盒型？

ot open top的缩写，指的是开顶柜，即没有顶部，但在箱体顶部有帐篷的柜子。

11.半开的门指的是？

半开的容器。

12.提单号码是多少？

通常是货代给你的编号，可能是货主单(mbl)的单号，也可能是货代(hbl)的单号。一般需要根据船名/航次和提单号来取空箱或重箱。

13.箱号/柜号是多少？

指集装箱的序列号，在世界上是唯一的，由四个字母和七个数字组成，其中前三个字母是货主(船公司或租赁公司)代码，第四个字母全是U，后面六个数字是序列号，最后一个数字是校验码。箱号一般是司机问的，因为司机只有去取箱的时候才知道箱号。对于报关，报关、制单、仓单录入都要用到箱号。

14.铅封号是多少？

铅封号码是指锁集装箱门的封条号码。铅封一般由船公司提供，需要用钱购买，一般50元一个。

15.出口商品是指？

把车站后面的空箱子搬运到工厂或者物流仓库装货，然后报关出口。

16.进口商品指的是？

进口货物清关后在工厂或指定地点卸货。

17.空驱动手段？

空开车是指车到工厂或物流仓库后，由于各种原因无法装车，将空箱拉回车站。

18.倾销是什么意思？

倾倒是指在车站把箱子从一个车站拉到另一个车站，或者从上往下拿箱子，但是把上面的箱子拿走，把下面的箱子拿出来。这种情况在指定箱号或海关检查时更容易发生。

19.集装箱码头指的是？

集装箱堆场通常是指码头上或码头附近堆放和管理箱子的地方，司机通常将箱子搬运到堆场。与之相对应的，还有一个叫码头收据的东西，集装箱在车站和司机之间的交接，就是靠码头收据来处理的。

20.提单的一般内容有哪些？

提单的内容一般包括提单号、船名、集装箱重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人及签名等。

21.发货时需要注意什么？

向业主说明是出口还是进口，箱型，箱体积，货物重量，地点，车站，是否需要协议，到达厂家时间，箱的特殊要求等。

22.写派车单要注意哪些问题？

应该尽量写清楚，因为有些司机根本不认识英文字母。必须写清楚船名、航次、提单号、车站、到达时间、制造商地址、联系电话、箱子和制造商的特殊要求。有发票就写清楚，别让司机开错发票。

此外，我们还应该写下应该注意的问题。比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要跟司机说清楚，避免当时产生的费用。

23.设备移交清单是指？

提取出口箱时，你应该先开一张收据，然后要一份设备交接单，一式两份。司机可以拿起箱子，离开车站，进入车站并归还箱子。

24.集装箱什么时候放在出口集装箱站？

一般都是10点，但是9点下单的地方没人，所以外劳必须8点左右回来，因为司机要先把箱子放下来。

25.超载的意思是，超重怎么办？

超载一般是指车辆装载的货物吨位超过车辆的重量限制；

超重一般是指所装货物的吨位超过了集装箱的重量限制。

26.打包和拆包的意思？

装载是指搬运空箱子来装载。

卸货就是把一个很重的箱子搬到工厂去卸货。

27.再回去是什么意思？

再回去就是拉货再拉回来，不用空返回，也不用空开车。

28.保重费指的是？

高速收费站的“计重收费”是指按照车辆的货物重量和吨位来收取通行费。

29.损坏费是多少？

箱损费是指进口箱在卸货后发现损坏所发生的费用。

30.洗衣费是多少？

洗箱费是指发现箱子不干净时发生的洗箱费。

关于货代公司系统的信息

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适合货代用的系统有什么？

目前在国际货代行业，很多国际货代企业并没有使用系统管理的概念，仍然使用传统的excel表格进行管理，更多的精力放在新客户的开发上。一些国际货运代理选择使用内部业务管理系统。因为没有财务模块，他们要和另一个财务系统进行核对和合作，比如金蝶用友。两个系统都无法打通，更谈不上数据的无缝传输，管理起来很麻烦。

E-warehouse国际货运代理tms系统是一个功能强大、性能卓越的包裹处理系统。支持国际快递、小件邮包、空上海专线、fba头对头、cod代收代付、虚拟海外仓等多种货代服务。，并提供标准产品+个性化开发服务，最大程度满足货代企业的个性化管理需求。

除了支持各类国际货代的业务管理，还包含财务模块、数据报表等功能模块，一套系统可以解决业务、财务、员工等方面的管理问题。企业在决策时，通过多维度的精细化报表为企业的决策提供数据支持。

货代公司用什么软件？货代公司的内部管理制度一般称为:货代制度，基本分为以下几种情况:

1.超大型的综合性货代公司，企业数量众多，一般是上千人，分支机构遍布全国。这样的货代公司一般有两种选择:

①建立自己的it团队，开发自己的内部管理系统。好处在于更适合自己的企业。产品是由需求决定的，需求来自企业内部。因此，该系统在应用层面上更便于我们公司使用。劣势在于，如果技术团队不强，R&D跟不上实际业务需求。缺点在于，如果技术团队有一定实力，技术部门的成本会很高，但是服务于企业本身的技术团队不造血，所以成本会转嫁到业务上。

②外包开发。一般综合货代公司选择的外包公司都是中大型科技公司，甚至是跨国公司，比如sap等。

综合货代如果是逐渐发展起来的，一开始一定是自建团队，会继续使用自建团队，直到遇到一些无望的问题，才会选择转做外包。这时候外包必然要和企业的管理对接，整个系统的研究、培训、上线也要持续很多时间。企业越大，持续时间越长。

2.中大型货代公司一般会选择自建it团队或者选择专注于国际物流行业的it公司，比如即时网、沃星等互联网公司，帮助他们架构系统，梳理流程。

3.中小型货代公司一般选择标准的国际物流管理系统，比如即时云国际物流管理系统。标准货代系统模块清晰，使用相对简单，逻辑严谨，上线成本非常低。从零开始整个系统的应用一般需要7 -30天。

温馨提示:以上解释仅供参考。如需解决具体问题，请详细咨询货代相关领域的专业人士。

回复时间:2021年11月10日。最新业务变动请以平安银行官网公告为准。

货代管理系统怎么样？有用过的吗？帮推荐推荐！

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做得好的货代公司都是用什么系统来管理的？

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货代erp系统哪家好

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货代系统的宗旨:提高效率，减少差错；

货代系统范围:是局域网还是互联网，是否可以随时上网查询客户信息；

货代系统运营:系统架构是否严谨，细节处理是否细致，操作流程是否流畅简单；

货代系统的功能:功能是全面的、分体的还是全功能的；

货代系统收费:是否在公司范围内，收费方式的选择；

货代系统售后:售后服务是否完善，响应是否及时；

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关于货代公司拉脱维亚的信息

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立陶宛的主要交通工具是什么？铁路2008年，境内铁路通车里程1775.3公里，其中宽轨铁路1753.5公里，标准轨铁路21.8公里。全年铁路货运量5497万吨，同比增长2.7%；客运量50.63万人次，同比下降2.4%。【公路2008年，全国公路总里程21279公里，其中高速公路309公里，欧标公路1750公里，国道4945公里，省道14584公里。全年公路货运量5942.7万吨，同比下降4.4%；4.68亿人次(含公共汽车和无轨电车)，同比增长1.1%。2008年，水运海上货运量528.34万吨，同比下降8.8%；客运量22.61万人次，增长1.2%。佩达港货物吞吐量2988.18万吨，同比增长9.2%。2008年，丽水路货运量98.85万吨，同比增长3.1%；水路客运量237.16万人次，增长1.7%。

在国际货运代理专业术语中ens代表的是什么?

Ens汇总申报是入境汇总申报、入境汇总序号或入境汇总申报单的简称；Acd是advanced cargo declaration的缩写，货物的预申报单；Ctn是cargo tracking note的缩写，货物跟踪单；Ens、acd和ctn均指同一文件和同一编号。

Ens是“入境汇总申报单”的英文缩写，指的是欧洲海关预先舱单规则。对于所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船停泊的欧盟国家的第一个停靠港提交入境汇总申报单(ens)，并且必须在启运港装货前24小时提交。不遵守这一规则可能导致货物装卸暂停，以及货物流动和供应链中断。

扩展数据

根据塞拉利昂法案，自2015年4月1日起，所有交付至塞拉利昂弗里敦或经该港口转运至几内亚等其他目的地的货物，必须向zktest申请ens编号。

如果你没有申请，你将被视为违反了塞拉利昂的法规，并将在目的港受到严厉处罚。根据塞拉利昂海关规定，进口货物可能被扣留、原船返航甚至整船不准停靠港口。

塞拉利昂的Ens申请流程

1.申请人应提供申请表、商业发票、装箱单、提单复印件或提单格式；

2.收到以上材料后，进行正式报价；

3.申请人安排汇款；

4.zktest颁发原始证书。

参考来源:百度百科-国际货运代理

关于货代，关于货代的毕业论文

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对货代行业的认识

货代(forwarder)又称货运代理，英文名为Forwarder，是一个协调工作非常多的行业，通过接受委托、订舱、协调等方式，按照货主的要求将指定的货物运输到指定的目的地，是货主和运输公司之间的桥梁。

每个行业都有自己特定的发展规律。经过几年的工作，我们对这个行业的发展现状有了一定的了解:

1)市场趋于饱和，竞争激烈。

由于中国加入wto，近几年进出口贸易发展迅速，所以货运代理在沿海城市如雨后春笋般涌现，青岛注册货运代理大概有1-2万家，可见竞争之激烈。

2)处于产业链的较低层次，企业规模以中小企业为主，盈利效果不佳。

因为行业的特殊性，需要不断吸引客户来维持自身的生存，没有太多的自制力，所以一直处于产业链的较低层次。一旦行业分工被打破，很容易被船公司或货主抛弃；而且由于这个行业没有太多繁琐的部门协调工作，一般都是销售采购-客服运营-预订-收费-结账，所以一般几个人就能成立一个公司，所以大部分公司员工都不多。

3)行业门槛低，从业人员素质参差不齐。

如前所述，由于公司以中小企业为主，资金投入少，对员工的招聘要求也相应较低。所以业务和运营过程中难免会有一些失误和不专业的地方，影响这个行业的发展和人们对他们的客观评价。

4)服务行业繁琐，压力大。

由于这个行业属于中介服务行业，要求员工以客户为上帝，以服务赢得客户。此外，工作中涉及的相关行业很多，如船公司、订舱代理、货主、报关行、车队、车站等，基本都需要货代作为沟通媒介与之协调。所以事情比较繁琐，有时候周末或者晚上会发生意想不到的事情，需要货代协调解决。几乎没有完整的休息时间，工作压力大。

5)市场管理混乱，相关法律法规不健全。

现在的货代行业没有统一的价格标准，所以不同的货代收费差别很大，导致行业之间通过降价、打折、提成返利等不正当竞争来达到自己的目的。而且我国法律、行政法规对此没有明确的界定，也没有相关部门的专门监管和监督，这也是造成市场混乱的一个原因。

根据以上发展情况可以看出，目前货代行业竞争激烈，从业人员压力很大。“想死得快，就趁早做货代”成了这个行业的写照。从近几年的发展情况来看，行业未来的发展前景越来越明朗，企业也要根据自身条件制定相应的对策。

1)公司规模化经营，提高核心竞争力，整合资源。

随着经济危机的后续效应，更多的货代会为客户拼价格、拼服务，十几二十块钱就赚得盆满钵满。一些没有核心竞争力的中小企业将无法维持正常经营，倒闭是必然的。一些大型货代公司也会据此指定相关规模化经营，加大资金投入，继续发展主业，拓展业务渠道，提高竞争力，获得更好的优势资源，完成最优组合，从而占领有效市场份额。

2)提高员工素质，增强服务意识，完善人才培养机制。

随着高校的扩招，更多的人有机会接受高等教育，相应地，他们的个人素质也得到提高。货代是一个服务型的行业，所以只有提高员工的文化素质，有更好的自学能力，才能不断提升自己，提高服务质量，让更多的客户接受公司的文化理念，从而有更多的合作机会。未来的核心竞争是人才。货代企业也要规范人才流动机制，完善人才管理制度，形成有效的激励体质，加大员工培训力度，让员工有更多的发展和晋升机会空，使个人价值与企业利润相结合，提高员工的忠诚度和积极性。

3)创新商业模式，加强网络运营。

现在是互联网时代，每个行业的发展都依赖于网络，发展前景也取决于网络发展和推广的效果。通过网络营销推广，让更多的企业了解公司情况，扩大知名度，建立完善的网络操作流程，使操作流程电子化，简单高效，有效监督管理各个环节，从而提高工作效率，降低成本。

4)加强行业间的协调互助，培育新的利润增长点。

每个公司都有自己的优势路线。本着互助互利的原则，加强各公司之间的合作，培养良好的合作关系，最大限度地实现资源共享。此外，我们将根据现有的资源和经济增长方式，创造性地选择新的发展方向，延伸更多与货运代理相关的服务，使公司的服务多样化，抓住客户的好奇心，提供更多人性化和专业化的服务，培养新的客户群体。

前途是光明的，道路是曲折的。由此，行业现状非常激烈，前景可期。行业的发展需要大家的努力，个人的发展需要自己的耐心。只有脚踏实地的学习，不断的提升和充实自己，才能在汹涌的社会大潮中走的更远更高。

货代，货代是什么？怎么做货代？

货代，字面意思，是货代的缩写。从工作内容来说，就是接受客户的委托，完成货物运输的某一环节或相关环节。这方面的工作可以由货运代理直接或间接完成，以节省资金。

货运代理人作为客户的委托代理人，办理货物运输业务。在标准条件下，货代要以客户的名义向承运人预订货代仓库，承运人以自己的名义签发提单。提单表明货代的发货人是托运人，货代会将提单转发给发货人，作为客户与承运人之间运输合同的证明。

货运代理作为代理人，只对客户选择承运人负责，对货物在运输途中的丢失、损坏和延误不承担任何责任。

货代基本知识

货运代理是指为货物运输需求提供各种运输服务的总称，是流通领域运输能力的提供者。他们服务于整个社会，是货主和运力供应商之间的桥梁和纽带。以下是我整理的关于货代的知识。希望你喜欢！

货运代理的责任

基本责任

作为承运人，完成货物运输并承担责任(其签发货运单据，使用自己的运输工具，或委托他人完成货物运输并收取运费)。

作为承运人，不直接负责完成货物的运输(不直接负责他人出具货运单据，使用自己掌握的运输工具，或者租用他人的运输工具，或者委托他人完成货物的运输)。

货运代理人根据与委托方签订的协议、合同或委托方的指示开展业务活动时，应当以通常的责任履行委托，特别是在授权范围内。

如实报告所有重要事项。在委托业务中向委托方提供的信息和资料必须真实。如果因任何隐瞒或不真实的信息而造成任何损失，委托方有权向货运代理人追索并取消代理合同或协议。

保密义务。货运代理过程中获得的信息不得泄露给第三方。同时，代理权不得转让给他人。

责任期

从收到货物时起至货物在目的地交付给收货人时止，或按指示将货物放置在收货人指示的地点时止，合同规定的交货义务已经履行。

对合同的责任

国际货运代理应当对因其不履行合同而造成的货物损失承担责任。

存储责任

货代在接受货物存放时，应在收到货物后给发货人一张收据或仓单，并在存放期间尽可能根据货物的特性和包装选择不同的存放方式。

正确

委托方应向货运代理支付运输、仓储、保险、清关、签证、办理单据等所产生的所有费用。以及由于货运代理无法控制的原因而无法履行合同所造成的其他费用。货物的灭失或者损坏属于保险人合同范围的，货运代理人赔偿后，应当向货主取得代位求偿权，并向其他责任人取得赔偿或者偿还。当货代对货物进行全额赔偿后，货物的所有权将转移给货代。

除外责任

①由于委托方的过失或过错；

②由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他操作过程中的疏忽；

③由于货物的自然特性或潜在缺陷；

④由于货物包装不牢，标志不清；

⑤由于货物的送货地址不清楚、不完整、不准确；

⑥由于对货物内容的表述不清晰、不完整；

⑦由于不可抗力、自然灾害和意外事故。

但是，如果能够证明货物的灭失或者损坏是由于货运代理人的过失或者疏忽造成的，货运代理人应当对货物的灭失或者损坏承担责任。

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