新规：船东必须为海员提供“WiFi”

新规：船东必须为海员提供“WiFi”

据报道，上周在瑞士日内瓦举行的国际劳工组织(ilo)三方委员会会议上，与会代表同意为海员创设连接权，包括上网权。这一变化得到了国际运输工人联合会的称赞。

互联网为海员提供了与亲人保持联系和了解世界其他地方发生的事情的能力，与偶尔停靠港口期间的电话联系相比，这可以为海员带来更丰富、更频繁的家庭联系。在海员幸福指数调查中，海上上网被列为海员优先考虑的事项，海员在选择雇主时，海上上网也越来越成为一个考虑因素。

全球流行病增加了沟通的重要性。由于存在感染风险，世界上许多地方的港口实际上已经停止停靠。在新冠肺炎危机最严重的时候，许多海员在合同到期后被困在船上几个月，他们无法更换船员，而通过互联网联系家人是他们唯一的选择。

itf称，5月13日在日内瓦举行的最新一次slc会议上，来自成员国、船东代表和海员组织的代表一致同意“海员拥有强制性社会联系的权利”，包括互联网接入。

“能够与家人和朋友保持联系不仅是一种享受，也是一项基本人权。这就是为什么我们如此努力地让海员接触互联网，并在mlc中做出强制性规定，”itf海员分会副主席马克·迪金森(mark dickinson)说。“缺乏与外界的联系可能会对海员的福祉产生深远影响——我们在疫情期间看到了最糟糕的影响。”

尽管船舶已经拥有提供互联网接入的技术，但仍有船东认为他们应该能够限制接入并向海员收取互联网接入费用。

海员代表告诉stc，应该确保如果船东决定向其船员收取互联网服务费用，这应该是例外而不是规定，收费应该是“合理的”。还鼓励各国政府增加港口和相关锚地的互联网接入，不向海员收取任何费用。

Stc没有改变遣返规则。

Itf没有要求船东支付海员返回居住地的费用。目前《海事劳工公约》要求海员在合同结束时承担遣返费用。“遣返”并不是明确地指把船员送回老家，而是送到可能离他们登陆地千里之外的地方。

例如，生活在达沃的菲律宾人可能会发现自己被遗弃在离家1600英里的马尼拉机场。然后他们需要在空内行驶2.5小时左右，花费2500-3000。到了最后一站，用人单位不再承担保险、医疗或其他费用。

通过将海员留在主要海港或国际机场，船东可以节省国内旅行剩余时间的机票、住宿和保险等额外费用。鉴于国家检疫要求可能会增加回国海员额外的住宿费用，这在新冠肺炎流行期间可能会节省不少开支。itf称，船东代表在最近一次stc会议的谈判中坚持保持这种成本节约。

“尽管试图提供一个妥协方案，船东最终还是拒绝了这个提议，”迪金森说。“这是stc历史上第一次有团体直接否决修正案。”

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新西兰零售网：Trademe

今年2022年外贸、物流变化很大，有很多不确定性，比如：新西兰零售网：trademe，小编仅以本文整合了一些关于：新西兰零售网：trademe的内容，感兴趣的小伙伴们可以来看看下文内容。

新西兰零售网：trademe

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创立时间：1999年 创始人：sam morgan 总部：惠灵顿 网站：www.trademe.co.nztrademe入驻需具备如下资质

1.有营业执照。

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注:esg与trademe达成深度合作，为中国卖家入驻trademe提供专属渠道。

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在ME的平台上，畅销品类包括玩具、家具产品、电子产品，尤其是手机、品牌服装、汽车、摩托车、船艇配件等。在玩具类别中，乐高玩具在新西兰非常受欢迎。但是，需要注意的是，trademe平台仅限于新西兰和澳大利亚。澳大利亚卖家需要有新西兰银行账户，也允许一些符合平台要求的国际卖家在tardeme销售。然而，该平台禁止销售澳大利亚汽车零部件和房地产。

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ME平台上的佣金是7.95%。

付款方式为paynow和paypal，结算期为每月第一个周五(每月一次)。

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新规来了！刚刚中国海关宣布：允许进口俄罗斯全境小麦

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新规则来了！就在刚刚，中国海关宣布允许从俄罗斯各地进口小麦。

根据我国有关法律法规和《中华人民共和国海关总署和俄罗斯联邦农业部关于输华俄罗斯小麦植物检疫要求议定书的补充规定》，允许

俄罗斯全境小麦进口。现将有关事项公告如下:

1.俄罗斯小麦是指仅用于加工的春小麦，种植在俄罗斯联邦不发生小麦矮黑穗病的地区。

2.俄罗斯应根据《国际植物保护公约》(ippc)和相关国际标准，在小麦出口产地和储存场所监测中国关注的检疫性有害生物，采取综合防控措施。

应中方要求，俄方应提供上述所有监测结果和所采取防控措施的信息。俄罗斯应提供小麦矮黑穗病的年度监测结果。

3.在小麦出口前和运输过程中，俄方将采取一切可能的措施，降低中国关注的检疫性有害生物随出口中国的小麦传入中国的风险。

如发现小麦矮黑穗病，俄方应立即通知中方并提供小麦矮黑穗病疫区相关信息，暂停相关地区小麦对华出口。

四。小麦出口前和运输过程中，俄罗斯要采取筛选和除杂措施，去除土壤、植物残体、危险杂草种子等杂质。出口中国的小麦在储运过程中，不得与冬小麦或者来自小麦矮黑穗病疫区的小麦混装。

五、大宗出口小麦，应使用粮食运输专用运输工具，水路、铁路、公路、航空空等运输方式。出口中国的袋装小麦不限于车辆。在运输过程中，应避免粮食溢出和受潮。运输工具应符合国家有关植物检疫的规定。

不及物动词出口检验检疫完成后，俄罗斯将出具符合国际植物检疫措施标准的植物检疫证书，在补充声明中注明:“考虑当从俄罗斯联邦向中华人民共和国出口时，符合《植物检疫要求议定书》中规定的要求，且不含小麦矮腥黑穗病”(该批小麦符合《俄罗斯对华出口小麦植物检疫要求议定书》的要求，不含小麦矮腥黑穗病)。同时注明来源产地、出口储存地、出口储存企业名称等信息。

七。其他植物检疫要求按原国家质检总局2018年第25号公告执行。

特此宣布

海关总署

2022年2月23日

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