德国海运进口（德国的海运港口）

德国海运进口（德国的海运港口）

关于德国海运进口的问题需要咨询。以下由lucy编辑整理。很多做了10年以上的跨境客户也很认同关于德国海运港口的回答。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

从德国海运一辆车到中国，大概要花费多少，需要什么手续？

可以走一般贸易，付通关费，用其他公司查。

主要有以下费用，以海关编码为准。

1.进口关税

2.增值税

3.清除费用税

4.附加税

5:检验费

6:报关费

7:从德国到中国的海运

德国海运，德国港口有哪些

1.汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距河口约76英里，靠近赫尔戈兰湾。汉堡港位于德国北部易北河下游右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港口。

2.库克斯港，德国北海沿岸港口城市，中国第二大渔港。它是德国下萨克森州的一个城市，库克斯港郡的首府，位于易北河流入北海的河口。

3.不来梅港和不来梅港隶属于德国不来梅，在德语中统称为“不来梅联合港”。这两个港口之间的距离大约是60公里。

4.埃姆登是德国的主要港口之一。在北海多拉德湾的右岸，靠近埃姆斯河口。与比利时的泽布吕赫、德国的不来梅港一起，是欧洲三大汽车进出口港。

5.威廉港，人口约8万，是德国北海亚德湾沿岸的一座中等城市。它属于德国第二大联邦州下萨克森州，由州政府直接管理。2006年加入德国西北部城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡都市圈”。

扩展信息:

集装箱货物

1966年，德国港口的集装箱化始于不来梅港。2000年，汉堡港和不来梅港的集装箱吞吐量分别为428万标箱和270万标箱。2015年，这两个港口的吞吐量分别攀升至880万标箱和550万标箱。

2012年，作为新一代集装箱港口，水深-18m的威廉港集装箱码头投入使用，设计吞吐能力270万标箱。威廉港是德国港口唯一一个超大型集装箱船可以在不借助潮汐的情况下满载进出的港口。

散装货

德国海港处理的约39%的货物——相当于1.16亿吨——属于散货，尤其是液体物料，比例最高。具体类型包括煤、矿石、碳酸钾、肥料、谷物和矿物油。

汉堡、威廉、罗斯托克、不来梅港和布伦斯·比特雷是德国海岸线上的主要散货港口。

传统杂货

尽管许多货物是用集装箱运输的，但传统的货船或滚装船仍被用来运输钢材、大型机械、木材和汽车。在这一领域，不来梅港和不来梅港领先于德国港口。

参考来源:百度百科-德国港口

德国的客户抱怨我报价太贵，请高人帮我看看他的海运费用清单，德国进口真这么贵吗？

当然，运输价格都是以美元报价的，小集装箱只有700美元，今年3月是1400美元左右。4月份欧洲海运会涨价，小集装箱1800美元。现在欧洲航线的船比较少，机位比较紧张，船东自然提价，仅供参考。

想从德国海运进口一批机器配件,具体报关流程是怎么样的？

导入的过程大致分为四点。

一、装运进口单据

1.收货人向报关代理人提供全套进口单证；报关代理公司查到是哪家船公司在承运货物，哪家船公司在操作货物，在哪里可以换提单(小提单)。

2.进口单据包括:正本提单加签注或电传放行复印件、装箱单、发票、合同(一般贸易)。

3.代理报关企业应提前与车站联系，确认拣箱费、挖箱费、装载费和返回空费。

第二，改变顺序

1.报关代理人应在指定的船务代理公司或船公司确认船舶到达的时间和地点。如果需要转船，必须确认第二程船名。

2.凭已背书的正本提单(如果是电报发货，可带上传真和保函)，到船公司或船务代理处换取提单(小提单)。

注:“背书正本提单”有两种形式:

(1)如果提单上的收货人栏显示“Booker”，发货人应当背书；

(2)如果提单上的收货人栏显示的是真实收货人，则需要收货人背书。

三。检验申请

检验检疫局将根据“商品编码”中的监管条件，确认此票是否需要查验。

四。海运进口报关单

1.报关代理机构负责进口报关。

2.进口报关资料包括:正本提单加签注/电传放行复印件、装箱单、发票、合同、小额提单。

3.海关:

(1)通关时间:一个工作日内。

(2)特殊货物:两到三个工作日

(3)检查:

a:技术检验:根据文件和具体货物决定是否检验；

b:抽检:通关部门通关后，电脑自行抽检。

德国进口汽车到中国是怎么运输的？

集装箱，海运。

海运需要一个月，从德国到中国办理手续大概需要2到3个月(找有经验的报关货代，2周左右就能通关)。一般去天津上海深圳国内港口。

汽车又大又重，所以只能海运。一个20英尺的集装箱(路上最常见的一种)长12米*宽2.3米*高2.3米，所以一个集装箱装不下几辆车。

与进口汽车相关的政策:

官网，上海市政府发布《上海国际贸易中心建设2014-2015年重点工作安排》，提出推进自贸试验区“平行进口车”政策试点，建设“平行进口车”综合展示交易平台和综合维修中心。

方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，设立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一办理售后服务保障、消费者权益保护、零部件供应保障、综合服务管理等业务。

提供售后保障也是上海自贸区“平行进口”试点的主要内容之一。平行进口车还可以有“三包”等售后服务。

在德国从宝马海运到港口需要多长时间？进口整车在德国海运至沿海港口，再配送至成都区域配送中心。整个运输时间将近2个月。

待运车辆在德国宝马工厂前段接车后，由汽车卡车运送至波兰马拉塞维奇长期收购的阿丹波尔站完成支架装箱，再经中欧班列运往成都国际铁路口岸。在铁路口岸综合保税区完成开箱、通关后，由汽车卡车配送至宝马西部仓库。

成都中欧班列成熟、快捷、准点、安全、高效，对企业快速响应市场需求、提高市场占有率具有重要意义。因此得到了客户的高度评价，很多汽车品牌进出口项目长期在成都进行。

成都国际铁路港坚持“以大通道推动更大开放”的原则，建立了以成都为主枢纽，西接欧洲，北连蒙古、俄罗斯，东临日本、韩国，南连东盟的成都国际列车线网和全球陆海货运集散体系。

继续拓展7条国际铁路走廊和5条国际铁海联运走廊，连接61个境外城市和20多个国内城市，最短8天到达欧洲腹地。因此，它已成为许多客户开展铁路货运进出口业务的首选。

德国海运运输，德国运输公司

你好，你需要咨询德国海运的问题。以下由泰勒(Taylor)为大家编辑整理。很多经营10年以上的跨境客户也认同关于德国运输公司的回答。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

德国海运到中国多久

正常情况下需要30-45天左右，现在因为疫情的原因不确定因素太多。具体情况以你的国际物流公司提供的时限为准。

德国海运，德国港口有哪些

1.汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距河口约76英里，靠近赫尔戈兰湾。汉堡港位于德国北部易北河下游右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港口。

2.库克斯港，德国北海沿岸港口城市，中国第二大渔港。它是德国下萨克森州的一个城市，库克斯港郡的首府，位于易北河流入北海的河口。

3.不来梅港和不来梅港隶属于德国不来梅，在德语中统称为“不来梅联合港”。这两个港口之间的距离大约是60公里。

4.埃姆登是德国的主要港口之一。在北海多拉德湾的右岸，靠近埃姆斯河口。与比利时的泽布吕赫、德国的不来梅港一起，是欧洲三大汽车进出口港。

5.威廉港，人口约8万，是德国北海亚德湾沿岸的一座中等城市。它属于德国第二大联邦州下萨克森州，由州政府直接管理。2006年加入德国西北部城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡都市圈”。

扩展信息:

集装箱货物

1966年，德国港口的集装箱化始于不来梅港。2000年，汉堡港和不来梅港的集装箱吞吐量分别为428万标箱和270万标箱。2015年，这两个港口的吞吐量分别攀升至880万标箱和550万标箱。

2012年，作为新一代集装箱港口，水深-18m的威廉港集装箱码头投入使用，设计吞吐能力270万标箱。威廉港是德国港口唯一一个超大型集装箱船可以在不借助潮汐的情况下满载进出的港口。

散装货

德国海港处理的约39%的货物——相当于1.16亿吨——属于散货，尤其是液体物料，比例最高。具体类型包括煤、矿石、碳酸钾、肥料、谷物和矿物油。

汉堡、威廉、罗斯托克、不来梅港和布伦斯·比特雷是德国海岸线上的主要散货港口。

传统杂货

尽管许多货物是用集装箱运输的，但传统的货船或滚装船仍被用来运输钢材、大型机械、木材和汽车。在这一领域，不来梅港和不来梅港领先于德国港口。

参考来源:百度百科-德国港口

宝马从德国海运到港口多少时间

进口马匹通过德国运到沿海港口，再配送到成都区域配送中心。整个运输时间将近2个月。

待运车辆在德国宝马工厂前段接车后，由汽车卡车运送至波兰马拉塞维奇长期收购的阿丹波尔站完成支架装箱，再经中欧班列运往成都国际铁路口岸。在铁路口岸综合保税区完成开箱、通关后，由汽车卡车配送至宝马西部仓库。

成都中欧班列成熟、快捷、准点、安全、高效，对企业快速响应市场需求、提高市场占有率具有重要意义。因此得到了客户的高度评价，很多汽车品牌进出口项目长期在成都进行。

成都国际铁路港坚持“以大通道推动更大开放”的原则，建立了以成都为主枢纽，西至欧洲，北至蒙古俄罗斯，东至日本韩国，南至东盟的成都国际列车线网和全球陆海货运集散体系。

继续拓展7条国际铁路走廊和5条国际铁海联运走廊，连接61个境外城市和20多个国内城市，最短8天到达欧洲腹地。因此，它已成为许多客户开展铁路货运进出口业务的首选。

从上海到德国海运要多久？

商业邮寄到德国需要一个月左右，海运到德国需要两个月。一些敏感物品可以邮寄，个人生活用品可以邮寄。航运更好。

从广州到德国汉堡海运需要几天？急！急！广州到德国汉堡的海上航程30天左右，15天到不了。而且海运的时间限制和运输途中的天气也有关系。

如果比较急，而且货量比较少，可以选择德国空专线，5-8天可以到达德国。货物量比较大，铁路专用线大概需要15-20天才能到达。具体时限以物流公司提供的为准。

跨境眼

寻找德国专线:网页链接

货物从中国发送到德国有哪些运输方式？

从中国到德国的货物可以通过空、海运和陆运。空最快发货时间。其次是陆运，最后是海运。

德国海运运费（德国空运费）

德国海运内容由明光编辑整理。很多从业10年以上的货代也认同关于德国空运费的回答。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

广州到德国的海运公司，到德国汉堡的海运费多少钱一方

广州到德国海运，16天海运。

186+6/5-44*4=28-2

盒子(海朱):“一流的服务，合理的收费= 100%的满意”。

2GP = 6.00× 2.35× 2.38 = 33.55立方米(27.5吨，适合重货)

4HQ = 12.03× 2.35× 2.68 = 75.76立方米(26.5吨，适合装泡泡货)

从广州到德国的运输

从中国到德国的货物运输方式有哪些？从中国到德国的货物可以通过空、海运和陆运。空最快发货时间。其次是陆运，最后是海运。

从德国海运一辆车到中国，大概要花费多少，需要什么手续？

可以走一般贸易，付通关费，用其他公司查。

主要有以下费用，以海关编码为准。

1.进口关税

2.增值税

3.清除费用税

4.附加税

5:检验费

6:报关费

7:从德国到中国的海运

中国到德国海运运费要多少

海运费应按实际货物计算。

W/m是运费吨，根据毛重(W)和体积(M)从最高选择计算。毛重和体积换算成标准计算单位(毛重为公吨，体积为立方米)后，按较高值收费。其实有点类似空运费。

中国到德国的海运费是多少，时效是多少

国内海运到德国是可以的，只是普通货物。五六周发货正常。

到了也可以参考选择发国际铁路专线的。铁路通常在一个月左右到达。

运费也差不多。

中国到德国斯图加特海运多少钱海运费价格

国内航运可以通过深圳、广州或上海等沿海大城市的港口发送。根据商品的数量、

有装运整个集装箱和散装货物的方式，等等。，而且货量随运费而异。正常的散装货一公斤十几块钱。

需要一个月才能拿到处方。

德国海运进口（德国境内物流）

询问关于德国海运进口的问题。以下由lucy编辑整理。很多经营10年以上的跨境客户也很认同德国关于物流的回答。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

想从德国海运进口一批机器配件,具体报关流程是怎么样的？

导入的过程大致分为四点。

一、装运进口单据

1.收货人向报关代理人提供全套进口单证；报关代理公司查到是哪家船公司在承运货物，哪家船公司在操作货物，在哪里可以换提单(小提单)。

2.进口单据包括:正本提单加签注或电传放行复印件、装箱单、发票、合同(一般贸易)。

3.代理报关企业应提前与车站联系，确认拣箱费、挖箱费、装载费和返回空费。

第二，改变顺序

1.报关代理人应在指定的船务代理公司或船公司确认船舶到达的时间和地点。如果需要转船，必须确认第二程船名。

2.凭已背书的正本提单(如果是电报发货，可带上传真和保函)，到船公司或船务代理处换取提单(小提单)。

注:“背书正本提单”有两种形式:

(1)如果提单上的收货人栏显示“Booker”，发货人应当背书；

(2)如果提单上的收货人栏显示的是真实收货人，则需要收货人背书。

三。检验申请

检验检疫局将根据“商品编码”中的监管条件，确认此票是否需要查验。

四。海运进口报关单

1.报关代理机构负责进口报关。

2.进口报关资料包括:正本提单加签注/电传放行复印件、装箱单、发票、合同、小额提单。

3.海关:

(1)通关时间:一个工作日内。

(2)特殊货物:两到三个工作日

(3)检查:

a:技术检验:根据文件和具体货物决定是否检验；

b:抽检:通关部门通关后，电脑自行抽检。

德国海运，德国港口有哪些

1.汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距河口约76英里，靠近赫尔戈兰湾。汉堡港位于德国北部易北河下游右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港口。

2.库克斯港，德国北海沿岸港口城市，中国第二大渔港。它是德国下萨克森州的一个城市，库克斯港郡的首府，位于易北河流入北海的河口。

3.不来梅港和不来梅港隶属于德国不来梅，在德语中统称为“不来梅联合港”。这两个港口之间的距离大约是60公里。

4.埃姆登是德国的主要港口之一。在北海多拉德湾的右岸，靠近埃姆斯河口。与比利时的泽布吕赫、德国的不来梅港一起，是欧洲三大汽车进出口港。

5.威廉港，人口约8万，是德国北海亚德湾沿岸的一座中等城市。它属于德国第二大联邦州下萨克森州，由州政府直接管理。2006年加入德国西北部城市合作联盟“不来梅-奥尔登堡都市圈”。

扩展信息:

集装箱货物

1966年，德国港口的集装箱化始于不来梅港。2000年，汉堡港和不来梅港的集装箱吞吐量分别为428万标箱和270万标箱，2015年，这两个港口的吞吐量分别攀升至880万标箱和550万标箱。

2012年，作为新一代集装箱港口，水深-18m的威廉港集装箱码头投入使用，设计吞吐能力270万标箱。威廉港是德国港口唯一一个超大型集装箱船可以在不借助潮汐的情况下满载进出的港口。

散装货

德国海港处理的约39%的货物——相当于1.16亿吨——属于散货，尤其是液体物料，比例最高。具体类型包括煤、矿石、碳酸钾、肥料、谷物和矿物油。

汉堡、威廉、罗斯托克、不来梅港和布伦斯·比特雷是德国海岸线上的主要散货港口。

传统杂货

尽管许多货物是用集装箱运输的，但传统的货船或滚装船仍被用来运输钢材、大型机械、木材和汽车。在这一领域，不来梅港和不来梅港领先于德国港口。

参考来源:百度百科-德国港口

在德国从宝马海运到港口需要多长时间？进口整车在德国海运至沿海港口，再配送至成都区域配送中心。整个运输时间将近2个月。

待运车辆在德国宝马工厂前段接车后，由汽车卡车运送至波兰马拉塞维奇长期收购的阿丹波尔站完成支架装箱，再经中欧班列运往成都国际铁路口岸。在铁路口岸综合保税区完成开箱、通关后，由汽车卡车配送至宝马西部仓库。

成都中欧班列成熟、快捷、准点、安全、高效，对企业快速响应市场需求、提高市场占有率具有重要意义。因此得到了客户的高度评价，很多汽车品牌进出口项目长期在成都进行。

成都国际铁路港坚持“以大通道推动更大开放”的原则，建立了以成都为主枢纽，西接欧洲，北连蒙古、俄罗斯，东临日本、韩国，南连东盟的成都国际列车线网和全球陆海货运集散体系。

继续拓展7条国际铁路走廊和5条国际铁海联运走廊，连接61个境外城市和20多个国内城市，最短8天到达欧洲腹地。因此，它已成为许多客户开展铁路货运进出口业务的首选。

从德国海运一辆车到中国，大概要花费多少，需要什么手续？

在德国和中国大陆找两家物流公司代理发货和收货，让物流公司帮你处理。不得以个人形式进行物流贸易。

凭消费发票在大陆缴纳10%的关税。在德国买车，可以和经销商沟通，如果要运回大陆，可以减免当地消费税。不过程序比较明确，需要亲自跑两三次国内国外。

德国进口汽车到中国是怎么运输的？

集装箱，海运。

海运需要一个月，从德国到中国办理手续大概需要2到3个月(找有经验的报关货代，2周左右就能通关)。一般去天津上海深圳国内港口。

汽车又大又重，所以只能海运。一个20英尺的集装箱(路上最常见的一种)长12米*宽2.3米*高2.3米，所以一个集装箱装不下几辆车。

与进口汽车相关的政策:

官网，上海市政府发布《上海国际贸易中心建设2014-2015年重点工作安排》，提出推进自贸试验区“平行进口车”政策试点，建设“平行进口车”综合展示交易平台和综合维修中心。

方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，设立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一办理售后服务保障、消费者权益保护、零部件供应保障、综合服务管理等业务。

提供售后保障也是上海自贸区“平行进口”试点的主要内容之一。平行进口车还可以有“三包”等售后服务。

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