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上海港及上港集团简介

上海港，中国上海的一个港口，位于中国大陆海岸线中部，长江入海口。它连接着中国的南北海岸和之前世界的海洋，然后贯穿长江流域、江浙沪皖三省的内河和太湖流域。

隋初(589-604)，华亭设镇，上海最早的内陆港口城镇形成。道光二十二年(1842年)《中英南京条约》签订，上海被定为五个通商口岸之一。1996年1月，上海开始建设国际航运中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港区一期建成投产，洋山保税港区同时开港。

到2005年，上海港水域面积为3620.2平方公里。其中，长江口水域面积3580平方公里；黄浦江占地33平方公里，港区占地7.2平方公里。港口陆域由长江口南岸、杭州湾北岸、黄浦江和洋山深水港组成。截至2016年底，上海港已与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易，国际航线超过80条。2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，集装箱吞吐量3713万标箱。2018年，上海港货物吞吐量排名世界第二。

上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:“上海港集团”，英文简称:“sipg”，股票代码600018)是上海港公用码头的运营商，于2006年10月26日在上海证券交易所上市，成为全国首家港口股份制企业。

上港集团的主营业务分为四大板块，即集装箱码头业务、散货码头业务、港口物流业务和港口服务业务。目前已经形成了包括码头装卸、仓储堆存、海运、陆运、代理服务在内的港口物流产业链。公司在上海设有12家分公司和3家内设机构，31家二级(全资和控股)子公司，13家参股企业。

中文名

上海港

外国名字

上海港

港口代码

31000100(JT/t 24-2015)；国家人权委员会(gb/t 7407-2015)

归属区域

中国上海

主要商品类别

集装箱、煤、金属矿石、石油

水域

320.2平方公里(2005年)

货物吞吐量

7.02亿吨(2016年)

营业机构

上海国际港务(集团)有限公司

上海港和上港集团服务范围

集装箱码头

上海的集装箱码头主要分布在洋山港、外高桥港和吴淞港，拥有集装箱泊位49个，集装箱起重机176台，集装箱堆场面积758万平方米。

上海港及上港集团的主营业务

一.集装箱码头

上海的集装箱码头主要分布在洋山港、外高桥港和吴淞港，拥有集装箱泊位49个，集装箱起重机176台，集装箱堆场面积758万平方米。

二、散货码头

散货码头产业是上港集团的重要产业板块之一，包括散货装卸、散杂货和特种货物装卸、汽车滚装和邮轮码头，主要分布在罗京、吴淞、龙吴、外高桥港区和北外滩地区。

三。港口物流

上港集团把做大做强港口物流业作为企业发展的战略重点，集中优势物流资源力量，整合区域分散物流资源，加快传统物流向现代物流转型，延伸港口物流产业链，着力打造现代综合物流服务功能，提高工程物流、第三方物流、汽车物流等领域的综合服务能力，形成以上海港为枢纽的物流服务网络。

四。港口服务

上港集团拥有的拖轮、理货等港口产业在支持集装箱、散货、物流产业发展中发挥着重要作用。

上海港和上港集团的主要航线

航空服务

2019年，每月有超过3000个集装箱航班，航运网络覆盖全球200多个国家和地区的500多个港口。

十二个导航区域

西北线、地中海线、西班牙/东方线、东南亚线、日本线、波斯湾线、南美线、非洲线、澳洲线、韩国线、中国台湾省线、远东线。

上海港和上港集团航道泊位

上海港航道 类别 上海港长度 上海保税货物监管物流中心 海港 上海港航道由长江口航道、黄浦江航道、杭州湾航道和洋山进出港航道组成。其中，长江口航道至2004年底水深为9米；黄浦江全线可通航水深为8米；杭州湾航道自然水深7-8米；洋山进出港航道设计通航水深为15米以上 。 内河港口 截至2003年底，上海市境内共有内河航道196条，航道总里程2066千米，其中三级以上航道28.63千米，四级航道123.45千米，五级航道63.64千米 。

泊位 类别 上海港泊位 上海港船舶赁租 海港 截至2004年6月，上海港范围内拥有各类码头泊位1202个，其中万吨级以上泊位164个，码头线总长87.6千米。有生产性泊位651个，码头线总长57.4千米；集装箱专用泊位24个，码头线总长6787米，年合理通过能力为850万标准箱。另有公务执法、车客渡、工作船、军用等泊位476个，码头线长度为26.11千米 。 内河港口 截至2004年6月，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。2003年上海港内河港区累计完成货物吞吐量9857万吨，其中进口8368万吨，出口1489万吨 。

比达国际简介

必达国际是商务部批准的国际货运代理、国际物流、跨境进出口电子商务有限公司等综合性进出口服务商之一，货运代理分为国际货运代理、国内货运代理或空运代理、国内货运代理、国际物流。物流分为国内物流和国际物流，速霸国际专注于国际物流。但凭借自己优秀的公司和代理网络，也涉及国内物流或国内货运。中国为国内外进出口企业和机构提供完整、全面的优质服务。

根据运输方式，货代分为:货代专线、货代空物流、货代快递货运、货代国际货运；货代陆运货代，货代陆运海运空多式国际物流等。

货代按区域模式分有:深圳到货代，广州到海运货代，东莞到货代空，上海到快递货代，或者中国到国际物流货代等。

根据交易条款，货运代理可分为fob货运代理、cif物流、cfr货运代理、dap国际物流、ddu国际货运代理、ddp双关税到门等综合服务。

Bida的国际业务范围和优势推荐

必达国际经营范围:国际海运、国际海运NVOCC、国际海运管理；国际、国内快递(邮政企业专营业务除外)；海、陆、空国际货运代理空；国内货运代理；存储；货物和技术的进出口；批发和零售贸易；工业投资。

必达的国际竞争优势有:特种箱、危险品、平板柜、开顶柜、框架柜、国际空海运、国际海运、集装箱、国际货运代理、物流公司、东莞LCL、东莞空海运、东莞海运、内河运输、货运代理、货运代理、双清包税。自主经营、自负盈亏的东莞世必达捷运进出口有限公司、世必达国际集团香港有限公司、世必达国际物流(东莞)有限公司利用自身优质的网络服务，为全球企事业单位提供进出口跨境国际货运代理或国际物流服务。

上海港货代（上海港货物）

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货代找客户问题

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努力工作弥补自己的错误，不算太巧。现在压力可能比较大，加油！

货代请进

虽然海运费在国外支付，但是你必须把提单交给发货人，而且必须拿到发货人的保函或者卸货通知，才能卸货hbl ~

否则，你要对无单放货负责。

所以一般情况下，国内发货人港口杂费支付后，如果hbl要求卸货，你要拿到发货人的卸货保函或卸货通知后才能卸货。

有时，如果发货人未能收到付款，货运代理会在没有客户担保或通知的情况下将提单交给目的港。并使目的港直接将货物交给收货人。。货运代理负责。

目前从上海港到美国纽瓦克nj港，40尺集装箱的出口货代费是多少？Fob价格，不算远洋运费，只算内陆人民币费用，一般是拖车费，订舱费，单证费，报关费。Fob一般有指定的货代，费用可能会多一点。如果你能自己举报就好了。

海事局关于危险品装箱单位可以是货代吗

是的，你可以。

由于上海海事局的新政策，目前上海港的危险品只能存放在专门的危险品仓库。

过去，船公司检查预分配后，货运代理可以将仓单发送给客户。根据距离和客户的要求，货代可以选择在仓库安装货物或安排车队去工厂做拖车。

根据最新规定，危险品只有在装载监管人员在场的情况下拍照并上传至海事系统后，才能被宣布为危险品。仓库信息不能提前发出。

上海有哪些货代可以办理危险品出口

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上海港的集装箱积压可能加剧空运拥堵和需求

上海对新冠肺炎疫情的封锁即将结束，但上海港集装箱的积压可能会再次加剧空运输的拥堵和需求。Flexport在5月24日的华北空运动更新中表示，在covid的削减措施迫使其关闭后，该企业正在重新开业，但它指出:“由于仍有一些防控要求，生产仍在以较慢的速度恢复。”尽管工厂制造生产在4月份重启后正在回升，上海也宣布了结束封锁的计划，但由于亚欧航运拥堵，产品出口可能会推迟，这反过来可能会增加上海浦东(pvg)机场的压力。Shipping 空 Freight News的姊妹刊物Dvz近日称，上海港周边交通流量不断增加，目前全球集装箱船运力有超过3%滞留在那里。flexport在5月24日发布的亚欧航运市场更新中表示:“需求正在增加，但拥堵仍然对该航线的运力产生广泛影响。”。经过近两个月的封锁，上海正在慢慢开放。关于容量，它补充说:“整个空房间又开始填满了。欧洲港口的严重拥堵导致亚洲的航班返程较晚，造成额外的延误和空船。“然而，亚洲和北美的需求仍然有限。5月24日，香溪物流服务公司公布市场动态，称由于上海产量下降，远洋运输公司一直在进行岸航，从上海港调船，随着行业恢复正常，预计会造成集装箱积压，影响运输能力。”业内专家估计，过去几周，多达26万标准箱的出口货物没有运出上海。这个数字相当于在施工高峰期需要的大约13艘巨型船舶(每艘20000+ teu)的额外空房间，”西行物流解释道。在5月23日举行的在线活动中，全球转发展示了mydhli客户门户的最新更新。货运首席执行官蒂姆·沙尔瓦斯(tim scharwath)表示，该公司在港口有“大量积压”的集装箱，但无法转移。他说，“当你在航运中遇到所有这些运力限制和需求时，也会转移到空航运，因为需要他们的产品在市场上快速销售或用于生产的客户会试图让这些产品尽快进入市场，这也会对空航运运力产生影响，这比两年前更加稀缺。“这可能有助于已经提高的空运费。据scan global logistics报道，由于空域的限制和上海的封锁导致运力不足，所以空的运输率仍然很高。该公司表示:“我们目前评估，上海地区将于5月中下旬开始放宽封锁限制。" "当这种情况发生时，预计我们将看到空的发货量激增，这些客户需要将欧洲和美国货架上所需的亚洲闲置产品撤离。“迪马克快递集团报告称，由于京、广、厦、深的积压，从中国台湾省到中国大陆的运费正在上涨。”承运商收取快递费用，以确保货物的流动，”它补充说。

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上海港货代，上海港货代收费

上海港货代内容由明光编辑整理。对于上海港货代收费的回答，很多从业10年以上的货代也比较认可。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！

请教各位货代大侠，fob shanghai 货代到底需要负责哪些事？谢谢！

Fob可用于空装运。它只是外贸成本的一个定性属性。当你的实际客户(工厂)把东西卖给实际收货人时，它必须报价。它报的是fob价，fob上海价，说明总价(也就是你报关资料上申报的金额)包括货物本身的价值+从工厂到码头或机场运输的拖车费+报关费+报检+上海其他港口或机场的当地费用。空如果发货可能还会有保管费。上述费用中，地方收费有统一标准。

看你的描述，应该是工厂-货代-上海货代(目的港指定货代)-船务空公司-目的港货代-实际客户~所以一般情况下，不需要单独通知收货人航班信息等。，这些信息应该由他们指定的货代在目的港通知货代，然后传递给实际的客户~当然，一般来说，为了提高

你说上海代理不联系客人，是对的。上海代理只能联系目的港的代理，也就是上海代理的日本代理公司。。。绕了一圈，呵呵。如果上海代理联系直接收货人，会有接单的嫌疑，这是货代的大忌。

海运的话，fob提单要发给发货人，发货人收到货款后会转发给收货人，但是空由于时间限制，一般是由上海代理直接发给实际客户或者目的港的代理，再由代理转发给收货人。

总结:如果只做报关和卡车。。。你说的这些问题应该都不是和你有关的。当然，货代是服务行业。如果客户有要求，你不能直接拒绝。那你就可以当中专站了。如果客户有什么要求，你可以帮他问你的上级代理。。。如果客户比较好说话，可以把上级代理的联系方式给客户，让客户自己联系~ ~ ~

货代找客户问题

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努力工作弥补自己的错误，不算太巧。现在压力可能比较大，加油！

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