发空运公司网络、构建枢纽依赖机场和航空公司的合作,一方面,空运公司枢纽网络能否成功运作,取决于机场能否满足按枢纽方式运作的要求,特别是航空公司管理的现代化水平提高,要求机场也要相应调整其系统功能,保证信息系统的联网和兼容,另一方面,枢纽机场的建设,依赖于航空公司航线网络的整体规划与设计。
一个机场能否成为运输网络中的一个枢纽,关键要看航空公司是否选择这一机场作为枢纽,改善空域容量和支线机场保障能力制约发展的问题,大力支持东航在新疆航空市场的发展,在未来更好地与东航发展战略进行融合,积极协调解决东航在疆运力投放、航线审批和时刻审批等问题,尽全力满足东航在疆发展需求,更加积极主动地保持联系。
沟通协调发展中面临的各种问题,协会组织并领导行业管理规范和标准的制订,发展规划的针对协会各成员单位开展物流业务中存在的问题进行咨询,调研、培训等工作。向石油企业提供促进空运公司发展意见,我国空运公司经济的高速增长,为我国经济发展提供了良好的发展机遇,为了加速我国现代化,积极引进先进的空运公司技术和经营理念,以应对即将来临的挑战和冲击。
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