如何办理海运保险?
海上保险是海上货物运输保险的必要险种。保险有两种基本类型:普通货物保险和特殊货物保险。一般货物保险分为三种:平安险、水渍险和一切险。
海洋运输风险
海上货物运输的风险分为海上风险和外部风险。海上风险包括自然灾害和事故。自然灾害是指恶劣天气、雷电、洪水、浮冰、地震、海啸等人类不可抗拒的灾害。
事故主要是指除海洋风险以外的各种风险,包括具有明显海洋特征的重大事故,分为一般外部风险和特殊外部风险。
事故主要是指除海洋风险以外的各种风险,包括具有明显海洋特征的重大事故,分为一般外部风险和特殊外部风险。一般门诊风险是指盗窃、破损、渗漏、污垢、潮湿、异味、生锈、钩损、数量不足、淡水、雨水等。
事故主要是指除海洋风险以外的各种风险,包括具有明显海洋特征的重大事故,分为一般外部风险和特殊外部风险。外部风险主要是由军事、政治和行政法律等原因造成的货物损失。如战争、罢工、不交货、拒绝等。针对这些风险的保险叫做海上保险。
海上保险费的计算方法
保险费=保险金额*保险费率
保险金额= CIF发票价格*发票附加费率(一般附加10%)=CIF价格*110%
除另有规定外,不得超过到岸价的110%,特殊的不得超过到岸价的120%。
2.根据国际惯例,海上保险条款有三种:ICC(A/B/C)。国内公司,也就是英国保险协会的条款,一般都是用CIC条款为中国定制条款。
3.固定保险费率的要素如下:
货物种类、航程、包装、使用条款、保险金额、投保方式和责任限额;每个项目都会影响费率。
4.保险模式一般分为三类:个险,即单一货物的保险;或按约定的保险费率单月投保,无需申报,无需缴纳保险费;以及每年一单的保险,以一年为一个结算时间,预付的保费是预估保费的75%,不退款。以上三种方式,费率依次递减。
海上保险索赔原则
1.根据海上保险合同的原则。海上发生事故后,是否属于保险责任范围,是否在保险期间内,保险赔偿金额,免责金额的确定,被保险人自身的责任,都是根据保险合同确定的责任。
2.合理性原则。海上保险人根据保险合同处理保险赔偿时,应当注意合理性原则。
3.时效性原则。海上保险的主要功能是提供经济补偿。事故发生后,保险人必须及时查勘、定损,保险赔偿金必须及时支付给被保险人。
海上保险索赔相关流程
1.遗失通知。发生保险责任范围内的保险事故或损失时,被保险人应立即通知保险人。挂失是保险索赔的第一道程序。在船舶保险方面,如果事故发生在国外,还应通知最近的保险代理人。
2.调查和检查。保险人或者其代理人接到损失通知后,应当立即对保险标的的损失进行调查和检验。有两个主要步骤。
1)口岸联检。如货物到达目的港后发现残损,收货人应立即通知保险公司并请求商检机构检查,共同查明残损原因、数量和程度,并做好口岸检验报告和记录。
2)异地联检。货物运至内陆收货人,无论货物在港口装船后是否发现残损,货物到达目的地后,如果发现货物残损在保险责任范围内,收货人可以通过当地保险公司进行联检,并做出联检报告。货物检验合格后,索赔人应据此确定货物损坏责任的归属。货物的“原始缺陷”是发货人的责任,属于保险条款之外的责任,保险人不予赔偿。保险人应赔偿在保证期内发生的船舶损坏、工业损坏或其他外部原因造成的损失。
在向保险人或其指定的检验代理人申请检验时,检验员必须提供必要的文件填写检验单、提单、舱单、海事报告、保险单、装箱单、理货单和货物重量单。
3.核实保险案例。
4.分析理赔案例,确定责任。保险人判断原因是否是保险责任,是否发生在保险期间,索赔人是否有保障利益,以及已经审查过的有关文件,如保险单、事故检验报告、保险事故证明书、保险标的的救济和修理等。
5.计算赔偿金额,支付保险赔偿金。保险公司通常根据索赔声明来计算赔偿额。保险金的计算可以由保险人自己进行,也可以由其代理人进行,或者委托一般索赔人进行。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)作为美国最大的城市纽约,而且现在美国的跨境电商卖家越来越多,纽约对专用物流的需求也比较大。
既然福州到美国的专用物流服务商越来越多,那么美国纽约专用物流是好是坏呢?
美国纽约福州路专线,主要包括空中运和海运。
航空空专线:
最重要的是用货机或者货运客机把货物运到美国纽约。清关后,当地快递物流公司会派人来送。时限比较快,大概7到15天,但是费用也高。
海事专线:
因为是美国最大的港口,货运量大,所以有很多卖家选择纽约作为海运路线。
装船机有两种:整体装船机和组合装船机。他们支持直达美国纽约港,清关后快递或卡车送达。成本最低,但时效最慢,约35-40天,适合大件货物运输。
哪种物流配送方式比较好?没有人回答。如果我们更注重时效性,那么选择空交通线路;如果想省钱,最好根据卖家自己的需求选择专门的航运线。
比如纽约空专线等。,应计算其实际重量和体积重量中的较高者。这些公式是:
实际重量=货物毛重+包装重量。
重量=长*宽*高/6000 kg(国际通用算法)
如果体积重量(KG)大于实际重量,就按照体积重量计算成本,这叫倾销。
运费计算公式:
交通量计算=单位基本交通量(MTQ)×总交通量(毫米)
重量=平方数(公斤)×167/公斤。
实际重量=单位基本运费(TNE)×总重量(KGM)
按体积收费(1立方米起),不足1立方米按1立方米收费,超过1立方米按实际体积收费。
卖家要根据自己的需求,结合货代公司的服务、费用、规模来选择靠谱的货代公司,避免不必要的纠纷。
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