对于我们所有人来说,操作进出口货物一票恐怕最担心的就是检查了。但事实是,检查就在那里,不偏不倚,做得好可以避免,做得好可以满足。我们来梳理一下海关检查的前因后果,如果检查真的来了,也是一样的。
海关验柜会产生一些额外的费用,但这些费用不是海关收取的,而是码头收取的挂柜、开箱费用。因为是海关检查有这个费用,所以终端一般把这些费用称为海关检查费,终端会开具正式发票。因此,这些检验费用由托运人支付。一般海关验货前会有验货通知单,验货后会有验货报告。
查验是海关监管的重要手段,报关只是一个程序。海关会根据自己的经验和当时的政策抽查一些敏感的商品名称,当然有时候也会是无缘无故的抽查。检查时会开箱看是否与报关单信息一致,如名称、数量、申报价值等。,是否存在骗税、逃避商检、HS编码分类不正确的情况。
海关检查一般有几个方向,多注意这几点就不会出错了。
常见的检查错误通常包括:
A.检查产品名称
这里比较容易出错的是产品的学名和通用名容易弄错,然后翻译出来的英文单词有多个意思的中文名称有时和实际名称不符。
B.检查规格
容易出错的是有些工厂客户打出来的纸箱包装规格,规格很多,分别需要最大的和最小的。然后就是一些不规则的产品长度规格,有两个尺寸,一个是上长,一个是下长。
C.检查数量
而总数量,这个容易出错的,少报多付,尤其是退税。这里之所以经常出错,是因为提前做好了报关资料,在柜台装货的时候数据有变化忘记更新了。
D.检查重量
重量有两个地方容易出错。
一是散装货物的毛重和净重超过实际重量3%-5%。
第二,按重量定价的产品只知道毛重,但是净重是计算出来的。很多客户都有用毛重减去净重除以不超过1、2 kg的件数反算净重的公式,导致与实际净重不一致。我曾经经历过一个搞笑的客户,他用这种方法算错了净重。检查结束,海关没有开箱称重就判断有问题。原因竟然是客户定制的每一个纸箱上都有箱标,所有的箱子都在上面。
E.检查件的数量
容易出错的地方是尾箱,样品,赠品都没有算进去。有一次,一个客户拿出一个自己货的柜子,装柜的时候在柜子门口装了4、5箱国外客户在国内买的其他产品。总件数没有加起来。
F.检查唛头
有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会反映一些产品和logo信息。如果有,必须在报关单上反映出来。
G.查一下有没有侵权。
这个大家都知道。应区分名牌、仿牌、厂牌、吊牌、R标识和标志。
H.检查交货地点
就是货源,有些工厂会在包装上透露一些产品的货源信息或者广告信息,特别是在三方贸易中,容易出现错误的原产地信息或者目的地信息,尤其是对俄罗斯的三方贸易。新加坡公司从中国购买商品,然后卖给供应商不明的俄罗斯买家。产地信息是随机的,不要搞错了,否则不会被清除。
一、检查分类
在检查海关编码是否准确时,容易出现多功能产品应分类准确的错误。比如有通话功能的平板电脑,应该归类为手机,而不是平板电脑。
G.检查新旧
很多旧东西都出口不了。很容易犯错误。平柜和开柜的机器在露天淋雨很容易被误判为旧的,搬移民柜很多东西都是旧的。
K.抑制价格
每一个进出口货物对应的编码在海关系统中都有一个价格区间。一般有两个价格区间,一个是当地出口口岸的价格区间,一个是全国范围的限价区间。特别是进口的时候,价格审核特别严格,出口的时候,比较好。需要这个价格区间的人可以找我要。我手头有一份电子文件。
长度取样和检验
这种产品比较少见,一般都是化学品之类的产品需要检测,肉眼无法判断。
米(meter的缩写))检查车身
在中国和香港之间运输时,检查托运集装箱的集装箱卡车。
选中该框
检查集装箱的时候,基本没有仔细检查,也查不出什么问题。一般特殊的柜子都会仔细检查。
O.是隐藏的吗?
关于有没有一些工厂没有生产或者省略的东西,我看了很多,比如腊肉香肠,名牌电视,书籍,电动自行车。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)查验是海关监管的重要手段,报关只是一个程序。根据我们自己的经验和当时的政策,海关会抽查一些敏感的名字。当然,有时候也会无缘无故的抽查。
海关检查货物一般有几个方向要检查,所以常见的检查错误一般包括:
1.检查产品名称。
这里容易出错的是产品的学名和通用名容易出错,然后翻译出来的中文名称和英文单词的实际名称有时会不符。
2.检查规格。
很容易犯错误。一些工厂客户提出了纸箱的包装规格。有很多规格需要最大最小,然后有两个不规则的产品长度规格,一个在上面,一个在下面。
3.检查数量
是的,是总数。很容易出错,尤其是退税。这里之所以经常出错,是因为报关资料提前做好了,装货的时候忘记更新数据了。
4.检查重量。
有两个地方容易出错。
第一,大宗商品的毛重和净重超过实际重量的3%-5%。
第二,按重量定价的产品只知道毛重,但是净重是计算出来的。许多客户通过从毛重中减去净重并将净重除以不超过1或2 kg来推回净重,从而导致与实际净重的差异。我曾经经历过一个搞笑的客户,他用这种方法算错了净重。检查结束,海关会在不开箱不称重的情况下判断有问题。原因是客户定制的每一个纸箱都有一个纸箱。
5.检查件数。
更容易出错的是,行李箱、样品和礼品都没有计算在内。有一次,一个顾客从柜子里拿出自己的商品。在安装橱柜的时候,他在橱柜门口安装了4、5箱其他厂的产品,帮助国外客户在国内购买。总件数没有加起来。
6.检查运输标志
有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会反映一些产品logo信息。如果有,必须在报关单上反映出来。
以上是分享给卖家的海关检查常见的六大检查错误,希望对跨境卖家有所帮助。国际始终关注卖家的每一件小事,相关方面的文章会在以后的文章中带来,帮助卖家更好的运营。
根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)目前,对于进出口报关单,计算机应自动选择需要查验的报关单,随机选择查验人员进行查验操作。发现问题,按照操作规范移交相关部门处理;如果检查正常,会通过计算机系统反馈检查结果,由他人决定是否放行。
海关检查中存在的主要问题如下:
1.重量不一致,超出允许误差范围。
在包装清单中有一个重要的数据叫做毛重。毛重是报关过程中非常重要的数据。有些工厂在装箱单中估算了重量,但没有称重。
部分工厂少装或多装了包装,但没有及时更改包装清单中的数据,导致申报重量与实际装运重量不符。当重量超过500kg时,铃响,说明柜子很可能进入缉私部门。
2.盒子的数量。
在检查货物时,海关会首先检查外箱的数量、标志和其他外观特征。一般情况下,允许申报少量多报。申报进口500箱,实际出口480箱基本没有问题。但如果申报500箱,实际装了600箱,就有问题了,因为海关可能会认为是非法运输。
3.标签的问题
国外比较重视知识产权。进出口货物有品牌的,必须申报品牌,并提供中英文授权书两份,一份是工厂授权的生产授权书,一份是工厂授权的报关行。尤其是出口的时候,由于赶货,把品牌写错了或者送错了货。
总之,有品牌的人说没品牌,没品牌的人说有品牌。形势非常严峻。如果大品牌可能涉嫌非法运输。
4、虚假鉴定
鉴于申报内容与单证、实物不一致,海关会先根据货物的数量、金额判断是否存在主观故意。
数额较小的,依照《出入境货物报关单修改或注销规定》及相关法律法规予以修改或撤销,且无主观故意的,免予处罚。申报后,可以在海关检查前向海关申请修改。
如果数额较大,且存在主观故意,严重干扰正常的海关秩序,将面临海关行政处罚,情况严重的将移交缉私部门处理。
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