国际海运物流需要注意什么

国际海运物流需要注意什么

国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的国外订单。

国际航运分为以下两种方式

1.海运集装箱(CY):每张票一个集装箱或每张票一个以上集装箱。

2.海运LCL (CFS):一个柜子里装三张以上的票。

有以下类型的容器

1.20英尺:

尺寸为6*2.2*2.3，理论载重30立方米，实际载重25-27立方米，18-23吨。

2.20英尺重量:

尺寸为6*2.2*2.3，理论载重30立方米，实际载重25-27立方米，25-28吨。

3.40英尺:

尺寸为12*2.2*2.3，理论载重60立方米，实际载重55-57立方米，18-23吨。

高度为4.40英尺:

尺寸为12*2.2*2.8，理论载重73立方米，实际载重68-70立方米，18-23吨。

以上四种柜型为主，其他还有45尺，凳柜，开顶柜，冷藏柜等等，很少用。

国际运费:根据出发地点和货物种类的不同，价格会有所不同。

国际运输的限制:国际运输的限制由目的地、运输日期和其他因素决定。

不过，哪个更好，这个要根据你的需求来选择。建议可以从这几个方面比较:

1.货代的规模和服务相对更有保障。当然也有一些规模较小，性价比较高的货代。

2.看货代公司的服务。如果运输过程中出现问题，货代公司可以更好的处理。

3.运输时效关系到货物能否及时运输，要看具体周期等。以免影响货物的仓储。

4.通关的能力也很重要，因为如果通关不成功，也会影响货物的运输。

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(来源:大海笔记本)

国际海运物流哪家比较好

海运的好处是运费便宜，可以运输的货物种类多，适合大件、批量的长途运输。作为外贸人可靠的国际物流公司，会省去很多货物进出口报关的麻烦，所以你要考虑的第一个中心点就是物流公司是否可靠专业！

国际海运物流哪家好？

1.这家船公司必须持有相关文件和资料。一个国际物流公司必须持有这些单据才能维持运营，只有拥有所有这些单据的船公司才能让客服放心。如果要选择船公司，一定要选择符合中国条件的，这样对你更有利。

第二，看这个物流公司的口碑和规模，口碑不好，没得选。

第三，通过与公司工作人员的对话观察其服务态度，物流公司就行业性质而言属于服务范畴。如果公司在与客户的对话中连一个好的服务态度都没有，客户怎么会放心把货交给这家公司呢？

国际运输流程是什么？

1.招揽货物

为了吸引更多的货源，很多公司会选择打折、返利等方式来吸引客户。一些规模较大的企业自然没有这个顾虑，但是为了留住客户也会有一定的优惠活动。

2.洽订舱位

确认某国际海运物流公司合作后，需要向该公司发送申请计划，并在约定时间内发货。

3.装运前的准备工作

发货前需要验货，整理单据，发货时使用。

4.确保货物安全。

保证货物安全是国际海运物流公司的服务项目之一，在合同中会特别标注。

5.交付

发货时，要按照货物清单，检查货物质量，保证货物保质保量送到货主手中。

(来源:大海笔记本)

国际海运物流公司有哪些

1.中国外运股份有限公司

中国外运股份有限公司(以下简称“中外运”)是招商局集团物流业务的统一运营平台和品牌。2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市。根据Armstrong Associates，Inc .公布的榜单，中国外运的货代服务排名全球第三，全球第三方物流排名全球第七。

中国外运以打造世界级智能物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力和挑战，以最佳的解决方案和服务不断创造商业价值和社会价值。形成了专业化物流、代理及相关业务、电子商务三大业务板块，为客户提供端到端的全流程供应链解决方案和服务。

2.中远海运国际货运有限公司。

中国远洋运输集团有限公司下属的中远物流有限公司，由中国外轮物流有限公司、中国船舶代理有限公司、中国外轮理货总公司重组整合而成。2016年12月21日正式上市运营。

中远海运物流是一家以海运物流为核心的国际化综合物流企业，能够为国内外客户提供现代化、专业化的物流供应链整体解决方案。在行业内具有良好的信誉和服务能力，是政府、港口、铁路、空港口和大型跨国企业的重要合作伙伴。

中远物流在国内30个省、市、自治区和海外17个国家和地区设立了分支机构，在全球拥有600多个销售和服务网点，形成了遍布中国、辐射全球的服务网络体系。中远海运物流自成立以来，连续多年获得中国物流业“金飞马”奖、全国先进物流企业等行业荣誉和奖项。

3.CIMC现代物流发展有限公司

方中国国际海运集装箱(集团)有限公司(以下简称)成立于1980年，是一家多元化的跨国工业集团，为全球物流和能源行业提供设备和服务。在全球多个行业处于领先地位，十余种产品连续多年位居世界第一。

CIMC现代物流积极承接CIMC集团“制造+服务”的战略使命，重点发展跨境物流，覆盖140多个国家和地区；同时，我们深入参与集装箱服务、物流设备制造和租赁等业务领域。年集装箱作业量全国第一，特种物流设备1000多种，设备制造和租赁业务处于国内领先地位。同时积极拓展跨境电商物流和SOC集装化无船运输业务，努力成为以“设备+服务”为核心的跨境全流程物流解决方案服务商。

4.环球捷运物流有限公司

总部设在青岛，在北京、上海、Xi、郑州、济南和潍坊设有分支机构。

为客户提供专业全面的综合物流平台服务。

业务范围包括:

集装箱订舱及仓储服务，包括保税及非保税仓储、仓库进出口LCL仓储服务、进出口货物报关报检、进出口货物陆运、工程运输、散货运输、船务代理及相关码头服务。

专注于大数据和互联网加物流解决方案，与天津港、青岛港、上海临港普洛斯物流园、宁波港、盐田等以及郑州、Xi、重庆等内陆物流枢纽建立了深度合作关系。依托集团公司在国内港口和内陆枢纽提供的集装箱站、仓库、拖车和专业团队，为全球客户提供物流解决方案。

5.港中旅华茂国际物流有限公司

香港中旅华茂国际物流有限公司(简称“华茂物流”)，成立于1984年12月14日，是中国诚通控股集团有限公司控股的二级子公司。

中国贸易物流已发展到90多个分支机构，覆盖中国主要港口、内陆经济发达城市、中国香港、美国、新加坡、卢森堡、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、荷兰、比利时、英国、越南等国家，拥有国际空运输、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、

国贸物流有志于成为全球物流解决方案提供商，打造海内外网络完备、服务产品全面、平台优势明显、行业领先、品牌号召力强的世界级跨境综合第三方物流企业。

6.深圳华运国际物流有限公司

深圳市华运国际物流有限公司(以下简称“华运国际物流”)成立于2001年，是商务部批准的一级船务代理。现已发展成为以Seagate.com、众包物流等平台为基础，主要从事国际货代业务(国内外海/陆空运输)、第三方和第四方物流、食品供应链、进出口业务、电子商务物流业务的多元化综合型物流企业，实力雄厚。

7.宁波港东南物流集团有限公司。

AAAAA级大型综合物流企业/2019中国国际物流企业100强

宁波港各船公司一级订舱代理/宁波港有限公司优势资源共享支持。

东南物流集团是由宁波舟山港有限公司和东南物流集装箱有限公司共同投资的大型综合物流企业。

集团以宁波为中心，在天津、青岛、上海、杭州、温州、深圳、成都、重庆、长沙、武汉、合肥、南京等沿海城市和长江经济带设立了40多个分支机构，业务遍布东南亚。2017年在越南成立第一家海外公司，2019年在泰国成立第二家海外公司。并在全球100多个国家拥有海外代理商，为国内外大型制造企业和进出口企业提供优质的一体化物流解决方案。

8.振华物流集团有限公司

振华物流集团有限公司成立于1993年，股东为中国国际海运集装箱(集团)有限公司和中国交通建设股份有限公司，经过十余年的快速发展，公司总资产24亿元，净资产11亿元，年销售额超过60亿元，员工总数超过3000人。在中国拥有50多家分公司和数百家国内外代理网点，在主要港口拥有130万平方米配备无线终端智能管理的现代化堆场，23万平方米的现代化物流仓库，年货物吞吐量3000万吨，集装箱吞吐能力260万TEU，订舱代理100万TEU。

9.上海环世物流(集团)有限公司

环世物流集团拥有国际海运集装箱FCL LCL、杂货、散货、集装箱运输、国际空运输(干线覆盖板、地面作业)、国际陆运(铁路、公路、水路多式联运)、化工物流(罐式集装箱、危险品船队)、工程项目物流、跨境电商物流、仓储码头服务等产品线，可服务全球客户。集团在中国7个港口建立了直销体系，国际总部设在新加坡，在泰国、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、阿联酋、澳大利亚、美国、波兰、土耳其、英国、尼日尔、越南、韩国等近30个海外分支机构，覆盖六大洲。

近年来，环世物流集团进行了数字化再造升级。通过数字技术与国际物流服务能力和客户需求的有效结合，环世物流可以链接航运业上下游细分行业的资源和网络，系统连接物流服务商、船东、航运空公司和海外代理平台，为客户提供数字化、在线化、可视化、一站式的一体化物流互联服务。

在转型过程中，环世物流集团获得了菜鸟、中远海运、云起资本、创新工场、卓普投资、德同资本等领先战略投资机构的投资。此外，环世物流与菜鸟成立合资公司文坤供应链，携手阿里巴巴国际站，为跨境中小商家提供一站式在线物流服务平台服务。未来，环世物流将通过构建端到端的全球数字生态系统，为行业赋能，让天下没有难做的物流。

10.海城邦达供应链管理有限公司

海邦达集团一直专注于供应链物流领域，始终以客户需求为导向，整合全球资源，打造卓越的物流平台，为客户提供一站式智能供应链物流服务。目前，集团拥有2000多名员工，年营业额超过50亿元人民币。网络覆盖全球200多个港口，在国内外有80多个分支机构和子公司，帮助中国企业与世界接轨。

作为一家专业的综合性现代物流企业，海城邦达主要服务于各类进出口客户，规划、设计并提供专注于跨境环节的标准化物流服务产品和定制化供应链解决方案。海成邦达自成立以来，一直致力于为客户提供全面的跨境物流服务，并形成了基础细分物流、一站式合同物流、精益供应链物流、供应链贸易四大核心业务板块。

公司不仅为客户提供海运、陆运、空运输、铁路运输、清关、仓储等物流服务。，还通过平台化、规模化的服务，降低供应链物流成本，提高效率；同时还为精密电子、海外工程、汽车、跨境电商、生鲜等行业的客户提供货物运输、海关管理、仓储配送、简单加工、保税、贸易执行等物流服务。通过个性化、专业化的供应链物流解决方案，赋能客户的供应链，促进客户战略的实现。

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(来源:大海笔记本)

国际海运物流运输的过程步骤

国家之间货物运输的原因有很多，大部分是为了增加货物的价值。随着电子商务的快速发展，现在大量的小企业需要国际运输。本文旨在解释货物运输的不同步骤。

参与国际运输的参与者很多，包括船公司、订舱代理、货运代理和报关行；介绍LCL运输的四个主要参与者:托运人、收货人、货运代理和船公司。

船运公司是在海上为你运输货物的公司。你可能永远不会和他们说话，甚至不会看到他们的文件或信件。

但是，货运代理是你要打交道的物流供应商。他们可以安排从发货人到收货人的运输——你就是其中之一。托运人是始发地托运人；可以是你，也可以是你购买产品的工厂或卖家。收货人是货物的接收人；也可能是你或者你想把产品卖给的人。国际运输中的五个物理步骤和两个文件步骤；

在货物从发货人到收货人的运输过程中，有五个物理步骤和两个文件步骤，每次装运都必须执行。每一步都有其相关的成本，必须有人(通常是托运人或收货人)来解决。如果您想避免成本事故和供应链中不必要的延迟，请确保您在每次预订货物时都清楚地同意谁将为这7个步骤中的每个步骤支付费用。国际海运七步走:出口拖运、原产地加工、出口清关、发货、进口清关、目的地加工、进口拖运。

如果有疑问，请检查托运人和收货人之间的合同。如果是货物买卖，通常会在合同中约定货物责任的转移，这也将是确定谁支付什么费用的来源。

1.出口运输

运输的第一部分是出口运输。这包括将货物从托运人运送到货运代理的营业地。对于装载少于集装箱的货物，货运代理的地点总是出口集散地(原产地仓库)，在那里货运代理有自己的人员或指定的代理。货物通常通过公路(卡车)、铁路或联合运输。如果约定由托运人负责这部分运输，一般会通过当地运输公司安排。然而，如果收货人负责，通常最有意义的是使用货运代理，他们可以提供出口拖运作为国际运输的一部分。

在发货人处处理货物(装上卡车)不被视为出口运输的一部分，因为在货运代理处卸载卡车通常不属于出口运输的一部分。

2.出口清关

每件货物离开一个国家都必须办理海关手续，以满足监管要求。结关是一种交易，在这种交易中进行申报，并向当局提交所需的文件。只能由持有有效海关许可证的公司(即所谓的报关行)进行。

清关可以由持有有效执照的货代或货代指定的代理完成。或者，也可以由托运人直接指定的报关行进行，该报关行不一定参与运输过程的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成。如果不是货代完成，一般需要在货物进入货代原产国仓库前完成。

3.原产地处理

原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，对其进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。

虽然最后总是货代执行原产地处理，但实际买下货代的人，可以由托运人或收货人付款。例如，如果收货人决定使用货代A进口货物，并与托运人约定托运人必须支付原产地费，托运人将自动向货代A购买原产地费，如果托运人认为在原产地加工的价格不在市场水平，这种情况就会引起一些摩擦，因为在这种情况下他们被迫使用货代A。

4.船舶

货运代理决定选择一家船公司来执行从起点到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与船运公司有集装箱运输合同。在这种情况下，托运人或收货人与运输公司没有直接的互动。

运费最终由托运人或收货人承担。然而，海运从来不是从一个港口到另一个港口的全部运输成本。业内征收的附加费有很多，比如燃油调节系数，货币调节系数，这些都会转嫁到托运人或者收货人身上。

5、进口清关

进口清关通常可以在货物到达目的地国之前开始。至于出口清关，这是一个程序，制作一份申报单，连同有关文件一起提交，以便当局登记货物和征收任何关税。清关由货代或货代的代理，或收货人指定的报关行办理。

清关手续必须在货物离开目的国保税区之前完成。通常，这意味着在货物离开货运代理或货运代理的目的地仓库之前。

6.目的地处理

至于原产地，货物也需要在目的地装卸，才能放行给收货人。简而言之，目的地处理包括将集装箱从船上转移到岸上，以及从港口转移到货运代理的目的地仓库。它还包括卸下集装箱和为收货人提货准备货物。用于运输LCL货物的卡车。目的地处理包含多个目的地费用，并且总是由货运代理或货运代理指定的代理执行。你可以向托运人或收货人收费，但你总是需要在把货物交给收货人之前全额付款。同样，如果约定是托运人支付海运费，收货人支付目的地费用，实际上是托运人决定收货人必须向谁购买目的地。正如对原产地成本的讨论，这可能会给计划外收货人带来一些摩擦或意外。

7.进口运输

运输的最后一个环节是将货物实际交付给收货人。可以由货代或收货人指定的当地运输公司执行。如果这部分运输是由发货人安排的，使用也能安排进口运输的货运代理通常是有意义的。进口通常包括运输到特定的地址，但不包括从卡车上卸货，这是收货人的责任。

(来源:跨界工具人之王)

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