压垮大卖的稻草是物流今年旺季卖家备货风向大变

压垮大卖的稻草是物流今年旺季卖家备货风向大变

一子错，满盘皆落索。

对于跨境卖家而言，走错一步，则后果不堪设想。

被那场封号潮中伤的某大卖还未真正解脱出来，如今依旧身陷囹圄，例如其承受的物流成本，已然是压在骆驼背上的稻草。然而，作为跨境物流生态链顶端的船司，其走势却是天壤之别......

01天泽信息上半年巨亏超8000万！成本压力山大，有棵树艰难自救

作为行业大卖，不论是有棵树，还是其母公司天泽信息，近年来江河日下的境地让无数跨境人唏嘘不已。

据天泽信息往年财报显示，在和，天泽信息净利润相继亏损8.71亿元和26.76亿元，2022年一季度又亏损2700.14万元，营收也同比下滑71.13%，亏损仍在继续。

8月26日，有棵树母公司天泽信息发布2022年半年度报告，财报显示，报告期内该公司营业收入为4.23亿元，同比下降64.05%，缩水了一半多，净亏损8383万元。

来源：巨潮资讯网

据悉，天泽信息近年来出现亏损，除部分经营业务受到新冠疫情和平台政策影响存在波动外，其他主要系商誉、存货、应收款项等资产减值的影响。但的亏损，与跨境电商亚马逊平台方面的亏损有着莫大的关系。

为解决过度依赖亚马逊产生的问题，天泽信息也通过在除亚马逊以外的AliExpress、Shopee 等综合性电商平台上注册卖家账号、开设网店方式向境外消费者售卖商品，并且在全球范围搭建了多渠道、多层次的销售体系，在深耕 Amzaon、AliExpress 等主流平台的同时，也在积极发力 Shopee、Lazada 等新兴平台，实现“传统平台+新兴平台”全覆盖。

从2022年上半年销售渠道分析来看，天泽信息虽然各个平台营收在下降，但是从各个平台的收入占比来看相差无几，AliExpress已经要追上亚马逊平台了。由此可见，有棵树还在拼命地自救。

来源：巨潮资讯网

除了营收以外，我们从财报能够清晰看到，在天泽信息的成本支出中，物流运输占了相当大的一部分。2022 年上半年度，天泽信息物流运输成本高达1.14亿元，占营业成本的 37.89%。由此足以见得，在这个2022，物流成本依旧是卖家面临问题中的老大难。

02每天净赚2-3个亿，海王中远海控赢麻了！

人在家中坐，钱从海上来。

作为航海界的扛把子，得益于几年跨境电商的迅猛发展，我们的海王中远海控最近几年是赢麻了。

中远海控作为中国海运公司，在度营业收入为3336.94亿元，同比增长94.85%；净利润892.96亿元，同比暴涨799.52%。当时业绩一经发出，就已经让无数人羡慕不已，这种高光时刻似乎还在延续。

在上个月，中远海运控股股份有限公司; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-align: center; overflow-wrap: break-word !important;">

来源：巨潮资讯网

这意味着，在海运赛道里，中远海控能够每天净赚2-3个亿，这样的搞钱能力可以说是锤爆茅台，吊打10个比亚迪！对此，中远海控分析业绩预增的原因在于：2022年上半年，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify; line-height: 1.75em; visibility: visible; overflow-wrap: break-word !important;">

针对中远海控提到的原因，我们的卖家朋友应该深有体会，海运价从20年疫情之后，较之前可以说高出一大截。尤其是21年旺季以及今年年初，海运费用水涨船高，甚至有价无市，一箱难求。

不过，这种庄家吃肉，货代喝汤的局面并没有一直持续下来，如今即便是庄家吃肉，有的货代却连汤都喝不着。

03海运报价低至3.8，货代狂卷！卖家旺季备货为何如此保守？

跨境电商“得道”，物流则“升天”。

，跨境物流发展突飞猛进，无数局外人都想进入这一赛道分得一杯羹。

海运报价曾经突破20+，甚至30+的“盛世”让卖家们连连哀叹，现在有的报价却连当时的零头都不到，虽然让不少卖家松了一口气，但是价格低的背后又暗藏何种信息呢？

据卖家反映，自己的货代在海运头程物流的报价甚至已经低至3.8。有的卖家已经被货代卷款跑路等暴雷事件整怕了,因此，许多卖家认为这样看起来完全赚不了钱的价格不敢走，最后很有可能不是丢件就是跑路。侃妹也在此建议卖家除了考虑价格，也要考虑后续服务的稳定性和可靠性。

来源：卖家分享

不过，还有卖家表示“我的货代说今年货量不到去年三分之一”，可见海运需求的量并不多，货代们只能低价引客了。这也无疑让卖家们感叹，“今年的货代卷得不行，海运还降价，看来日子是真的不好过。”

原本旺季即将来临，正是卖家们集中补货、备货的时候，有卖家却坦言：“我们目前也只按平时的量去备而已，往年这个时候已经加大备货量了。”

更重要的是，不少卖家已经得出了一条经验：保守能赚钱，不保守都是库存，毕竟库存是卖家的命脉所在。作为卖家的你，在今年下半年，是选择保守备货还是多发货呢？欢迎到评论区评论留言。

（来源：侃侃跨境那些事儿）

厉害的亚马逊运营厉害在哪里

做过的人都知道，亚马逊运营的判断标准非常模糊。基本上很多公司招聘亚马逊运营，都是通过过去的业绩，在亚马逊从事的时间长短，是否在更大的公司，来判断一个亚马逊运营是否适合自己的业务。这些可以作为参考标准，但可能不够全面。

第一，不同的公司有不同的资源。有时候在大公司能获得的资源，在其他小公司可能得不到。有时候牛逼的不是个人，而是平台。同样的产品，站在巨头的肩膀上或者可以轻松推广，但在小公司不一定能推广。

第二，账户基础不同。很多人在面试的时候都会吹嘘自己的账户业绩，但是这个要看这个账户是不是有很高的基础销量，然后对方只需要维护就可以了。还是对方从零开始做账？差别很大。

所以，除了以上指标，我们还可以经常参考以下指标。

1.预测和快速调整产品的能力。

作为运营，产品选择不仅仅是产品开发者的事情。作为一个强大的运营，当一个产品在手的时候，这个产品是否有市场，推这个产品的成功率，推这个产品要花多少预算，要卖多少产品，以什么价格把这个产品项打回原形，一开始要囤多少货，卖不掉这些货怎么清仓，心里都要有一个明确的计划。

2.不断学习的能力

亚马逊平台的规则在不断变化，竞争对手和市场环境也在不断变化。作为一个强大的运营，需要有不断学习的能力，对新事物敏锐的嗅觉，尝试新事物。我不会固步自封，只会遵循自己原有的打法。

3.控制运营节奏和分析数据的能力。

任何产品都要靠节点来运营。每个阶段都要把握相应的节奏，分析每个阶段的数据，然后做出相应的调整。比如新品期要抓流量和转化，稳定期要抓订单量。如果一个稳定的环节突然单量下降，你要知道怎么看数据分析原因，是差评，竞争对手的活动，还是市场整体流量下降了。这些都要看数据，懂得分析。

(来源:杨洋站外推广)

厉害的亚马逊运营到底厉害在那里

最近公司一个运营因为要回老家，离职了，所以最近两周面试了几个新的运营，打算借此机会补充一些新鲜血液。

几位面试官中，有曾经做过独家销售的亚马逊前创业者，也有在一家大销售公司负责小部门的运营主管，还有来自一家分销公司有两年经验的运营专员。

面试一轮下来，我就在想:作为一个“假人头脑”操作，操作人员的所谓能力应该如何衡量和判断？

在亚马逊做过这个的人都知道这一点，就是判断运营的标准非常非常模糊，但是运营涉及到很多“细节”，你不能说运营模糊。

然后好像没有操作门槛，谁都可以做。但仔细想想，运营商的门槛其实很高，做一个优秀的运营商并不容易。

我们来看看这个比较纠结的问题，哪里有突出的操作？

这里应该说，很多公司对运营的定义是不一样的。有的公司把运营当做全能选手，从选拔到后期推广都是他们完成的工作。其他公司只做一些运营工作，不做所有的选货、备货、外联等工作。你自己。

所以下面说的不一定适合每个公司。如果你觉得说的不对，就玩玩吧。

1.扎实的基本功

这应该是所有操作人员必备的最重要的基本素质，属于高层建筑的基础。

正所谓“根基不牢，地动山摇”，如果连基本的概念和逻辑都没有界定清楚，后续的操作就会失去方向。

作为运营，你要清楚亚马逊上的各种概念，不要做了几年还分不清会话和印象的区别。

作为运营者，你要清楚的知道亚马逊上的各种流量入口，清楚的知道各种流量是怎么通过各种途径进来的，通过什么路径进来的。

作为运营者，你也要清楚地知道亚马逊的评论机制、库存绩效生成方法、关键词推广机制、安全合规注意事项等等。

当然，以上只是一个小例子，亚马逊的基础知识远不止这些。

2.丰富的实践经验

很多公司在招聘的时候都在用实际行动证明这一点:就是不想招0经验的亚马逊运营。

因为从公司的角度，从节约成本的角度，大家都想找一个来了就能打起来的员工。新员工的培训和指导需要花费大量的时间和金钱。

除此之外，亚马逊也是一个非常实用的行业。即使你有很多知识，如果你没有参加过很多实践，那么你的知识可能是没有用的，没有用的。知识只有与实践相结合，才能产生高价值。

就广告而言，现在CPC广告做得好的卖家，哪个不是在实践中打磨的，哪个不是烧钱广告的经验。

如果你说有人抄袭了别人的广告经验，一下子就成功了，这样的案例只能是意淫，除非你做的产品超级“新奇”。但是如果真的是这么新奇的东西，不用打广告也能有同样的效果。

广告的逻辑大家都懂，但要看如何结合自身的产品特点和品类属性。就像小学生上课，好像大家都知道，但是考试成绩一出来，就要评判成绩。

3.数据的敏感性

操作方法的调整不是基于空或者感觉，大部分是基于数据。

这个时候，数据就是指导我们下一步行动的基础。

因此，一个优秀的运营人员必须具备收集、整理、筛选和分析数据的能力。

比如最近转化率突然下降，是分数下降导致的？还是竞争对手的大折扣促销造成的？还是其他什么原因？

数据给了你一个提示，优秀的运营应该从数据中探究这种情况的原因。

让我们再举一个广告活动的例子。为什么要一个人把字拿出来组？开这个团的意义是什么？为什么选择否定这个词的短语而不是精确地否定它？

这需要一定的数据分析能力。

4.深入挖掘产品类别的能力。

毫无疑问，产品选择不仅仅是产品开发人员的责任。

有的卖家可能会说他们公司有产品开发部门，从来不用担心选产品的问题。

其实这种想法并不全面。无论分工有多细，大公司或小公司对产品的研究和理解，一定不都是产品开发人员的工作。

试想，作为一个运营者，如果不知道产品的使用场景和功能特点，又怎么能准确定义产品的关键词呢？

如果不分析产品的市场需求，如何跟上该品类的市场趋势，找到符合产品最新特性的上市展示元素？

如果不重视产品周边产品的研发，那怎么能做深呢？

一个优秀的运营者必须对自己的产品有深入的了解，这样你才能找到和自己的产品“合二为一”的感觉。

5.控制好操作节奏。

所有的产品都是节点运营的，每个节点都有每个节点应该做的事情。

比如新产品期，转化率是重中之重。比如在稳定期，订货量是必不可少的。

想做一次LD，为什么LD之前的一波优惠促销会让秒杀效果出乎意料？

想稳步推广某款产品，如何备货才能做到“不压货不囤货”？

这就是运营节奏的重要性。

这个东西需要时间和实践的积累，很难用语言完全表达出来。

6.对市场趋势的敏感度

这一点也很重要。经营者要时刻关注整个产品品类的环境变化。

很多时候，人们觉得自己的产品数据不好看，觉得自己的产品一下子推不动了。其实不是产品本身有问题，而是这个品类有问题。

当一个品类大量新品低价倾销，一个品类的畅销品开始大规模疯狂推广，要么是该品类的垄断即将到来，要么是该产品的生命周期即将到来。

这需要对市场趋势有一定的敏感度。

7.为公司盈利做出贡献的能力

这个就不说了，因为受公司自身资源影响很大。

有时候，如果没有表现的支持，很难说服你的面试官。

8.学习能力和自我驱动能力

这是一个人内在的东西，也是一个合格运营不可或缺的能力。

这个行业是在不断变化的，市场环境和竞争程度也是如此，这就要求我们不断学习新知识，巩固旧知识，以应对这些不可预见的新变化。

运营也需要扎实的基础+一定的了解+总结+不断的学习。

总之，公司要想找到合适的运营，运营要想找到适合自己的公司，关键是要互相匹配，互相配合。

如果是单干公司，找有过创业经历的可能更合适。

如果是一个部门分工很细的大型公司，运营一个有中型以上公司实践经验的跨界公司可能是最好的选择。

总之，在招聘或寻求之前，首先要知道自己需要什么样的人或公司，这样双方都可以节省更多的时间。

希望以上内容能给你带来一点收获。

(来源:跨界老鸟麦克)

压垮亚马逊运营的新绩效考核谁能抗住

作为跨境电商的重要阵地，每年年末，关于亚马逊运营业绩的讨论总能掀起一波热潮。开完年会，领完年终奖，基于利润成本的考虑，为了完成新一年的目标，很多跨境电商开始对亚马逊的运营绩效考核进行新的调整。

要保持经营的积极性，绩效考核是一种基本的管理方法。跨界圈也有各种评价亚马逊运营业绩的方式。哪种方式更能激发经营者的潜力和积极性，让企业在新规不断的亚马逊平台上生存下去，成为每个企业的大事。

详细分析了之前业内流传的亚马逊经营业绩的几种评估方法，涉及技能要求、业绩要求甚至加班要求，其中一些最终可能会明确经营薪酬。谁能抗拒？

佣金制度大幅修改，运营工资可能为0。

在亚马逊运营的绩效中，提成是在底薪相差不大的情况下，最能套现运营差异的重要考核项目。

据了解，亚马逊运作佣金算法有多种方式，一种是基于销售额，有些公司要求销售业绩保证在2万美元，超出部分按