航空货运虽然起步较晚,但发展异常迅速,特别是受到现代化企业管理者的青睐,原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性,概括起来,当今国际市场竞争激烈,航空运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应,迅速推出适销产品占领市场,获得较好的经济效益。
从中国航空运输业自身发展来看,也需要进一步扩大对外开放,首先,中国航空运输业必须维持相对较高的发展速度才能解决运力相对过剩、产业经济效益低下等一系列问题,其次,对外开放有利于引进先进的民航管理体制,提高民航企业的经营管理水平,推动技术进步,通过扩大交流,有利于我国航空公司进一步学习和引进外国航空公司联盟、代码共享、市场营销和收益管理等先进的管理方法,提高我国航空公司的经济效益,同样也有利于按照国际上新的标准建设和管理机场,有利于提高维修技术水平和维修管理水平。
航权开放是国际航空运输业发展的一个大趋势,中国航空运输在国际舞台上竞争,才能从民航大国变成空运行业中的强国,美国采取航空自由化政策后,与亚、欧、美各洲近50个国家或地区签订了开放航权的协定,美国与这些国家的航空运输量占全球航空市场的八成,荷兰、新加坡、智利都是典型的实行开放航权的国家。
当前,我国面临着激烈的国际空运行业竞争格局,伴随着世界经济的快速发展,国际航空运输业也走过了发育期和成长期,步入了成熟期,航空运输业一方面作为世界经济全球化的催化剂,促进和加快了世界经济一体化进程,另一方面,航空运输自身也出现了全球化发展趋势,航空运输全球化的基本表现是,管理自由化、市场区域化、企业跨国联盟化。
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