国际海运市场太疯狂,疯狂的海运何时回归正常

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国际海运市场太疯狂,疯狂的海运何时回归正常

国际航运市场很疯狂。

在过去的一年里，国际海运集装箱市场疯狂，船公司的利润创新高，因为集装箱与货物相比，一箱难求。火热的集疏运热，可以说是让所有的港航人尝到了酸甜苦辣。在拥堵和运价屡创新高的同时，圈内也开始频繁出现一些奇怪的现象。

通过运输货物来制造一艘船

自去年集装箱运输市场的盘子变得火热以来，船公司纷纷开启了疯狂订购模式。有人给船公司算了一笔账。一艘4000TEU集装箱船的价格约为2100万美元，美国东航线一次满载航程的利润约为2000万美元，相当于一趟下来赚一船的钱。

Alphaliner报告称集装箱比货物更贵

集装箱货运也是拼命往前冲！如今海外港口持续拥堵，运出去的箱子一去不复返。随着国际供应链紧张加剧，亚欧航线运费普遍上涨至2万美元以上。信德海事网最新消息，上海洛杉矶航线一个TEU的价格甚至涨到了32000美元。

对于这部分货物，运费早已超过利润，甚至高于货物本身的价值。这时候货主订舱，更多的是为了避免货物不能按时送达的无奈之举。

就目前火热的市场情况来看，这些现象短期内不会消失，反而会越来越多。对于身处其中的人来说，它会像冰一样热。

一些天文数字可能会让外贸圈之外的普通市民瞠目结舌:目前运费可报3.2万美元，折合人民币20万左右。

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